BMW E39 Feeler: Iwwersetzung, Dekodéierung

Reescomputer Messagen (E38, E39, E53) - BMW

Et gesäit aus wéi e klenge Kristallpunkt. Ähnlech kënnt Dir Stonnen vun x op Stonneformat mam AM PM Display konvertéieren. Kann iergendeen mir soen wou am Mona sengem Menü dëst opzestellen?

Wann se ufänken ze beweegen, fänken se dauernd ze vibréieren. Normalerweis, a schwéiere Frost, Batterie Kapazitéit a Spannung sinn oft observéiert. Verdammt, ier ech erausfonnt hunn wat lass war, hunn ech wahrscheinlech fënnef Minutten DJen.

Fir d'zweet Generatioun Navigatiounssystem no '97, ass et néideg "Hellegkeet" amplaz "Kontrast" fir TV ze benotzen an d'Dekodéierung vum BMW E39 Bordcomputer amplaz "Hellegkeet" fir Teletext. Ech weess et funktionnéiert op der 7 Serie bis zu 99 bmw e39 Entschlësselung vum Bordcomputer, awer dës Funktioun ass zënter engem Joer deaktivéiert.

bmw e39 Board Computer Decoder

Wéi genee, weess ech nach net. Souwäit ech weess, blockéiert d'Aktualiséierung vun der Software op déi lescht Versioun vun der Navigatiouns-CD dës Méiglechkeet net. Tatsächlech Prozedur: Fir Teletext ze gesinn, gëtt déi selwecht Prozedur benotzt, awer "Hellegkeet" soll benotzt ginn amplaz "Kontrast". Nëmme fir déi, déi net Angscht hunn mat hirem Auto ze experimentéieren! Wéi och ëmmer, esou Maschinnen kënne verschidde Feeler erliewen.

Den Bordcomputer vum Auto signaliséiert iwwer si. Fir d'Liesunge vum BMW E39 Bordcomputer z'entschlësselen, musst Dir d'Haaptfehlercoden kennen an natierlech hir Dekodéierung. Den Artikel wäert BMW E39 Feeler berücksichtegen, déi vum Dashboard erausginn.

Bugs bmw e39

Dës Informatioun wäert sécherlech hëllefen ze verstoen wat fir eng Feelfunktioun den Auto probéiert säi Besëtzer ze berichten. Am meeschte Fäll weisen se Problemer mam Uelegniveau, Kältemëttel, Dekodéierung vum bmw e39 Bordcomputer op e Signal datt d'Liichtsignaler net um Auto funktionnéieren, an esou Feeler kënnen och optrieden wéinst Verschleiung vun esou wichtege Gefierkomponenten wéi Brems- a Pneuen.

Offiziell Händler bidden normalerweis en Decompte vum BMW E39 Bordcomputerfehler.

Als Regel, sinn se opgedeelt no dem Grad vun der Wichtegkeet. Wann de Bordcomputer e puer Feeler erkennt, signaliséiert se se sequentiell. Messagen, déi de bmw e39 Bordcomputer entschlësselen, erschéngen bis d'Feelfunktioune vun hinnen signaliséiert ginn eliminéiert.

Wann den Decompte oder d'Feelfunktioun gefléckt gëtt, an d'Fehlermeldung verschwënnt net, sollt Dir direkt spezialiséiert Autoservicer kontaktéieren. BMW E39 Feeler Coden All Feeler deen um Bord Computer Écran schéngt huet seng eege eenzegaarteg Code.

E39 - verstoppt Menü vum Bordcomputer.

Dëst gëtt gemaach fir et méi einfach ze maachen d'Ursaach vum Decompte méi spéit ze fannen. P - Feeler am Zesummenhang mat Geräter déi d'Transmissioun vum Bordcomputer vum BMW e39 Auto entschlësselen. B - Feeler am Zesummenhang mat enger Feelfunktioun vum Autokierper. C - Feeler am Zesummenhang mam Gefier Chassis. Déi zweet weist de Code un: Loftversuergungsproblem.

Och geschitt esou e Code wann eng Feelfunktioun am System verantwortlech fir d'Brennstoffversuergung erkannt gëtt. D'Dekodéierung ass ähnlech wéi d'Informatioun am éischte Paragraph. Probleemer mat Instrumenter an Apparater, déi e Funken ginn, deen d'Brennstoffmëschung vun engem Auto entzündt. Feeler am Zesummenhang mat der Optriede vu Probleemer am Auxiliary Control System vum Auto.

Gefier Idle Problemer. Problemer mat der ECU oder seng Ziler.

D'Erscheinung vu Probleemer mat enger manueller Transmissioun. Problemer mat der automatescher Transmissioun assoziéiert. Gutt, an de leschte Positiounen, de Kardinalwäert vum Feelercode. Als Beispill, hei ënnendrënner sinn e puer BMW E PO Fehlercoden: dëse Feeler beweist en Apparat Feelfunktioun, dekodéiert de BMW E39 Bordcomputer fir Loftverbrauch, wou P beweist datt de Problem a Kraafttransmissionsapparater läit, O ass e gemeinsame Code fir OBD-Standarden II, gutt, 00 ass d'Seriennummer vum Code deen d'Optriede vun enger Feelfunktioun uginn.

Software - e Feeler deen e Loftbypass beweist, wéi beweist duerch d'Ausgab vun de Liesungen, déi de Bordcomputer vum BMW E39 decodéieren, iwwer den Niveau vum zulässleche Beräich. RO - e Feeler deen beweist datt d'Quantitéit u verbrauchte Loft net genuch ass fir den normale Fonctionnement vum Auto, wéi beweist duerch den nidderegen Niveau vun den Instrumentlesungen.

Also besteet de Fehlercode aus e puer Zeechen, a wann Dir d'Bedeitung vun all vun hinnen kennt, decodéieren de BMW E39 Bordcomputer einfach dësen oder dee Feeler entschlësselen.

Liest méi iwwer d'Coden déi um BMW E39 Dashboard hei ënnen erscheinen. Drënner sinn d'Coden fir d'Haaptfehler, déi op engem BMW E Auto optrieden. Et ass derwäert ze addéieren datt dëst wäit vun enger kompletter Lëscht ass, well den Automobilist all Joer e puer dovunner bäidréit oder ewechhëlt - e Warnsignal vun engem Apparat deen d'Loft iwwerwaacht fléissen.

Q - E Feeler deen eng Feelfunktioun vum Apparat beweist, deen den Niveau vum Loftdrock bestëmmt. Q - E Feeler deen beweist datt d'Signaler generéiert vum Loftdrocksensor d'Messungen iwwerschratt hunn, déi vum BMW E39 Range Bordcomputer dekodéiert sinn. P ass e Feeler deen e nidderegen Niveau vum Ausgangssignal vum Loftdrocksensor bezeechent.

P ass e Feeler deen beweist datt de Loftdrocksensor ze héich Signalniveau kritt. Q - E Feeler deen beweist datt de Sensor verantwortlech fir d'Liesen vun der Lofttemperatur vun der Intake defekt ass.

P - E Feeler, deen beweist datt d'Signalliesungen vun den Oflaaflufttemperatursensor ausserhalb vum méiglechen akzeptablen Beräich sinn. Wien wäert Iech doriwwer soen?

Geheimnisser vum Bordcomputer BMW E39

Vläicht huet iergendeen Fehlerkodéierungstabellen fir d'Haaptaarte vu Maschinnen a Kontrollsystemer! Klickt fir ze vergréisseren Jo, ech hunn Ongenauegkeeten gemierkt well ech aus Däitsch iwwersat hunn. Stop scrollen fir Zesummebroch Klickt fir Zesummebroch

Wat ass de Feeler

BMW Fehlercoden no dem SAE Standard besteet aus fënnef Zeechen: Den éischte Charakter ass e Bréif, deen d'Zort vum defekte System identifizéiert:

Den zweete Charakter ass eng Nummer déi d'Spezifizitéite vum Feeler definéiert:

Déi drëtt Schëld bestëmmt d'Zort vun Echec:

Déi véiert a fënneft Zeeche vum Feeler sinn eng Zuel déi der Sequenznummer vum Feeler entsprécht.

Wéi e Feeler ze diagnostizéieren?

BMW Feeler Diagnos Technologie mat OBD1 Systemer:

1. An engem Auto mat der Zündung gëtt de Gaspedal fënnef Mol a fënnef Sekonnen gedréckt.
2. Wann d'Kontroll ufänkt, wäert d'Indikator "Check Engine" op der Instrumentpanel opmaachen. D'Luucht gëtt fir fënnef Sekonnen op an dann fir eng hallef Sekonn aus.
3. Da wäert de Luucht erëm fir 2,5 Sekonnen op an no enger 2,5 Sekonnen Paus, fänkt et Feeler Coden ze weisen.

Déi genaust Optioune fir e BMW Auto ze kontrolléieren sinn e Computer oder en Diagnosescanner ze benotzen. Awer fir dës Method ëmzesetzen, muss de Benotzer am Viraus speziell Testausrüstung oder e Laptop mat installéierter Software virbereeden.

Den Algorithmus vun Aktiounen wann Dir en Test mat engem Tester oder engem Computer ausféiert:

1. De Benotzer verbënnt de Computer un d'Diagnossocket am Gefier.
2. D'Zündung gëtt ageschalt an de Motor fänkt un.
3. D'Software leeft op engem Laptop. Wann e Scanner fir d'Verifizéierung benotzt gëtt, muss en aktivéiert ginn.
4. Den Testprozess fänkt un. Ofhängeg vum Autosmodell, der Firmware Versioun vun der Kontrollunitéit an der Laptop Software oder der Scanner Versioun, kann d'Prozedur vun e puer Minutten bis eng Stonn daueren.
5. Nom Ofschloss vum Verifizéierungsprozess erschéngt eng Lëscht vu Feeler, déi an der Operatioun vum BMW Auto fonnt goufen, um Bildschierm vum Laptop oder Tester. De Benotzer muss dës Coden entzifferen an, baséiert op der kritt Informatioun, d'Komponenten an d'Versammlungen reparéieren. Soubal den Auto an d'Aarbechtskonditioun zréckkënnt, ginn d'Kombinatioune vu Feeler aus der Erënnerung vun der Kontrolleenheet geläscht.

Dash Test fir 36-1992 E1999 Gefierer:

1. Um Dashboard, dréckt an hält den deegleche Kilometer-Reset-Knäppchen um Kilometerzähler.
2. Am Zündschloss gëtt de Schlëssel an d'Positioun I gedréint. D'Inskriptioun um Instrumentpaneldisplay beliicht, wat den Ufank vum Test ugeet - Test 01.
3. De Kilometer-Reset-Knäppchen um Gefier gëtt fräigelooss. D'Kontrollkombinatioun fänkt diagnostesch Zyklen aus, ofwiesselnd den internen Code vum Gefier, VIN Code, Software Versioun, Dashboard Nummer, etc.

D'Instrumentprüfung vun Z3 Gefierer gëtt wéi follegt duerchgefouert:

1. Op der Kontrollpanel dréckt an hält de Knäppchen fir den deegleche Kilometer zréckzesetzen.
2. An der Zündungsschloss gëtt de Schlëssel op d'Positioun I gedréint. Eng Inskriptioun soll um Instrumentpaneldisplay erscheinen, deen den Ufank vun der Diagnostik ugeet.
3. Dann ass et Zäit fir opzemaachen. De Knäppche fir den deegleche Kilometer am Auto zréckzesetzen ass gehal bis d'Noriicht "Test 15" um Bildschierm erschéngt.
4. Den Omento Schlëssel gëtt fir e puer Sekonnen gedréckt. Dës Kontroll muss gehal ginn bis de Label "Off" um Panel erschéngt.
5. Duerno fänken d'Inskriptiounen an d'Zuelen um Dashboard ze gesinn, déi d'technesch Parameteren vun der Kraaft Eenheet uginn, dorënner d'Quantitéit vum Ueleg am Motor an d'Temperatur vum Killmëttel.

Wéi zrécksetzen ech Feeler?

Dacks ginn et Situatiounen, wann d'Ursaach vum Feeler eliminéiert gëtt, awer d'Botschaft verschwënnt néierens. An dësem Fall ass et néideg d'Feeler op de BMW E39 Bordcomputer zréckzetrieden.

Et ginn eng grouss Zuel vu Weeër fir dës Operatioun auszeféieren: Dir kënnt de Computer benotzen an duerch d'Diagnostikstecker zrécksetzen, Dir kënnt probéieren de Bordcomputer ze "hard reset" andeems Dir d'Systemer vum Auto ausschalten an se op eng Dag nodeems et ausgeschalt gouf.

Wann dës Operatiounen net erfollegräich waren, an de Feeler weider "schéngt", ass et besser de Servicecenter fir eng komplett technesch Inspektioun ze kontaktéieren, an net onofhängeg ze roden wéi d'BMW E39 Feeler zréckgesat ginn.

Wann Dir d'Astellunge zrécksetzt, musst Dir e puer Reegele befollegen, déi léisen an de Problem net verschäerfen:

• Et ass recommandéiert d'Benotzerhandbuch virsiichteg ze liesen.
• Vill Automobilisten zrécksetzen Fehlermeldungen andeems se Sensoren ersetzen. Et ass recommandéiert nëmmen originell Ersatzdeeler vu vertrauenswürdege Händler ze benotzen. Soss kann de Feeler erëm optrieden oder de Sensor, am Géigendeel, wäert kee Problem uginn, wat zu engem kompletten Ausfall vum Auto féiert.
• Mat engem "hard reset" musst Dir verstoen datt verschidde Autossystemer falsch funktionnéiere kënnen.
• Wann d'Astellungen duerch d'Diagnostikstecker zréckgesat ginn, mussen all Operatiounen mat maximaler Genauegkeet a Genauegkeet duerchgefouert ginn; soss wäert de Problem net verschwannen an et wäert onméiglech sinn d'Ännerungen ze "Rulléieren". Schlussendlech musst Dir den Auto an e Servicecenter liwweren, wou d'Spezialisten d'Bordcomputer Software "aktualiséieren".
• Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Aktiounen, ass et recommandéiert e Servicecenter ze besichen an d'Operatiounen uvertraut fir d'Feeler un d'Profien zréckzetrieden.

Wéi de Feeler zréckgesat?

Eng vun den einfachsten Optiounen fir de Feeler zréckzesetzen ouni Drëtt-Partei-Geräter fir dëst ze benotzen:

1. Gefier Zündung ass aus.
2. De Motorraum mécht op, d'Klemm gëtt vum negativen Terminal vun der Batterie getrennt.
3. Den Terminal gëtt no zwou Minutten erëm ugeschloss. D'Haaptrei Nodeel vun dëser Method vun zréckgesat Coden ass, datt d'powertrain Kontroll Eenheet all Fabréck Astellungen a Parameteren läschen. Dofir, no engem Datenreset, wäert et néideg sinn d'Elektronik un de Motor unzepassen.
4. Motor start kal. Da muss de Benotzer den Auto fir ongeféier 20-30 Minutte bei verschiddene Motorgeschwindegkeet fueren. Dir sollt och de Motor fir ongeféier 10 Minutte beim Idle lafen loossen.
5. Nodeems Dir d'Feeler zréckgesat huet, muss de Benotzer d'Sécherheetspasswuert vum Autoradio, d'aktuell Zäit an aner Astellungen zrécksetzen, déi geläscht goufen wann d'Batterie ofgeschalt gouf.

Et ass am beschten d'Kontrolleenheet Memory Feeler duerch e Scanner oder e Computer mat der passender Software ze läschen. De Programm huet eng speziell Funktioun an eng Diagnostice Outil datt Dir dëst ze maachen erlaabt.

BMW e39 Feeler

Onboard Computer Feeler kënne während Gefier Operatioun geschéien. Am meeschte Fäll weisen se Problemer mam Ueleg Niveau, coolant, kann uginn, datt d'headlights vum Auto net schaffen, an esou Feeler kann och wéinst zouzedrécken vun esou wichteg Gefier Komponente wéi Brems- a Pneuen geschéien.

Offiziell Händler bidden normalerweis en Decompte vum BMW E39 Bordcomputerfehler. Als Regel, sinn se opgedeelt no dem Grad vun der Wichtegkeet. Wann de Bordcomputer e puer Feeler erkennt, signaliséiert se se sequentiell. Messagen iwwer si erschéngen bis d'Feelfunktioune, déi se uginn, korrigéiert sinn.

Iwwersetzung vu bmw Feeler vun 1986 bis 2004

Parkbremse Losen - Fräisetzung der Handbrems

Bremstlussigkeit prufen: check the brems fluid level

Kullwassertemperatur - héich Temperatur Flëssegkeet Ofkillung

Bremslichtelektrik - defekt Bremslichtschalter

Niveauregelung - niddereg Inflatioun Réckschock

Stop! Oldruck Motor gestoppt! Niddereg Uelegdrock am Motor

Kofferaum offen - oppene Kofferraum

Shutdown - Dier op

Prufen von: - check:

-Bremslicht - Brems- Luuchten

-Abblendlicht - Tiefstrahl

-Standlicht - Dimensiounen (baséiert op e)

–Rucklicht – Dimensiounen (Hënn)

-Nebellich - Front Niwwel Luucht

-Nebellich hinten - hënneschter Niwwel Luuchten

-Kennzeichenlicht - Nummerplack Beliichtung

-Anhangerlicht - Trailer Luuchten

-Fernlicht - Héichstrahl

-Ruckfahrlicht - Récksäit Luucht

-Getriebe - eng Feelfunktioun am elektresche System vun der automatescher Transmissioun

-Sensor-Olstand - Motor Ueleg Niveau Sensor

-Olstand Fetribe - niddereg Ueleg Niveau an automatesch Transmissioun

Check-Control: Feelfunktioun am Check-Control Controller

Oldruck Sensor - Ueleg Drock Sensor

Getribenoprogramm - automatesch Transmissioun Kontroll Echec

Bremsbelag pruffen - check the brake pads

Waschwasser vollen - Waasser an d'Wäschmaschinntrommel schëdden

Olstand Motor pruffen - kontrolléieren Motor Ueleg Niveau

Kullwasserstand pruffen: check the coolant level

Funkschlussel Batterie - Fernsteuerung Batterien

ASC: Automatesch Stabilitéitskontroll aktivéiert

Bremslichtelektrik - defekt Bremslichtschalter

Prüfen von: – Check:

Oilstand Getriebe - automatesch Transmissioun Ueleg Niveau

Bremsdruck - niddereg Brems- Drock

Iwwersetzung vun BMW Techcenter Suzar Feeler, Reparatur an Ënnerhalt vun all BMW Modeller. Héich Qualitéit Reparatur vun BMW Motore.

WICHTEG 1

"Parkbremse losen" (Handbrems lassloossen).

"Kuhlwassertemperatur" (Kühlwassertemperatur). De Motor ass iwwerhëtzt. Stop direkt a schalt de Motor aus.

Stop! Oldruck Motor" (Stop! Uelegdrock am Motor). Den Uelegdrock ass ënner normal. Stop direkt a schalt de Motor aus.

"Bremsflussigk prufen" (Checkt de Bremsfluidniveau). D'Bremsflëssegkeet ass bal op de Minimum erofgaang. Recharge sou séier wéi méiglech.

Dës Feeler ginn duerch e blénkegen Gong an e Pointer Ikon lénks a riets vun der Displaylinn signaliséiert. Wa verschidde Feeler zur selwechter Zäit optrieden, gi se sequentiell ugewisen. D'Messagen bleiwen bis d'Feeler korrigéiert sinn. Dës Messagen kënnen net mat engem Schlëssel op der Kontroll Écran annuléiert ginn - e Signal läit op der lénker Säit ënnert dem speedometer.

WICHTEG 2

"Kofferraum offen" (oppenen Trunk). De Message schéngt nëmmen um éischte Start.

"Tour offen" (D'Dier ass op). De Message erschéngt soubal d'Geschwindegkeet e bëssen onwichteg Wäert iwwerschratt.

"Gurt anlegen" (Gürtel undoen). Ausserdeem geet d'Warnlampe mam Sécherheetsgurtsymbol op.

"Waschwasser vollen" (Wäschflëssegkeet addéieren). Flesseggassystem ze niddreg, sou séier wéi méiglech opfëllen.

"Olstand Motor prufen" (Kontrolléiert Motor Ueleg Niveau). Den Uelegniveau ass op e Minimum erofgaang. Niveau Zuel sou séier wéi méiglech. Kilometer virum Opladen: net méi wéi 50 km.

"Bremslicht prufen" (Check d'Bremslichter). D'Lampe ass ausgebrannt oder et gouf e Feeler am elektresche Circuit.

"Abblendlicht prufen" (Check niddereg Beam).

"Standlicht prufen" (Check de viischt Positioun Luuchten).

"Rucklicht prufen" (Check the rear lights).

"Nebellicht vo prufen" (Check the fog lights).

"Nebellicht hi prufen" (Check the rear fog lights).

"Kennzeichenl prufen".

"Ruckfahrlicht prufen" (Kontrolléiert d'Réckluuchten). D'Lampe ass ausgebrannt oder et gouf e Feeler am elektresche Circuit.

"Getriebenotprogramm" (Noutgearbox Kontrollprogramm). Kontaktéiert Ären nächste BMW Händler.

"Bremsbelag prufen" (Check the Brems pads). Kontaktéiert e BMW Servicecenter fir d'Pads ze kontrolléieren.

"Kuhlwasserst prufen" (Check de coolant Niveau). Flëssegkeetsniveau ze niddreg.

D'Messagen erschéngen wann den Zündschlëssel op d'Positioun 2 gedréint gëtt (wann et Fehler vum 1. Gravitéitsgrad ass, schéngen se automatesch). Nodeems d'Messagen um Écran erausgeet, bleiwen d'Zeeche vun der Präsenz vun Informatioun. Wann d'Zeechen () schéngt - ruffen hinnen vun engem Schlëssel op der Kontroll Écran Press - d'Signal, d'Messagen an d'Erënnerung aginn kann ausgeschalt ginn bis se automatesch geläscht ginn; oder, ëmgedréint, duerch d'Zeeche vun der Präsenz vun Informatiounen bezeechent, Messagen kënnen aus Erënnerung ofgehalen ginn, respektiv.

ENG RUSSIAN

PARKINGSBREMS LAUSSEN - Parkbrems entloossen

CHECK BRAKE FLUID-Check the Brems Fluid Level

HUET! MOTOROIL Drock-Stop! Niddereg Uelegdrock am Motor

COOLANT TEMPERATURE-Coolant Temperatur

BOOTLID OPEN

OPEN DOOR - D'Dier ass op

CHECK BRAKE LIGHTS-Kontrolléiert d'Brems Luuchten

CHECK LOW BEAM LAMPEN

CHECK THE REAR LIGHTS-Checkt de Schwanzlicht

CHECK PARKING LIGHTS-Check Säit Luuchten

KONTROLLEN FRONT Niwwel Luuchten-Kontrollen Niwwel Luucht Bar

CHECK REAR FOG LIGHT-Checkt déi hënnescht Niwwel Luuchten

CHECK LICENSEPLATE LIGHT-Checkt d'Lizenzplack Luucht

CHECK TRAILER LIGHTS-Check Trailer Luuchten

CHECK HIGH BEAM LIGHT

CHECK REVERSING LIGHTS-Checkt d'Réckluuchten

PER. FAILSAFE PROG-Automatesch Transmissioun Noutfall Programm

KONTROLLEN BRAKE LININGS-Kontrolléiert d'Bremsklossen

LOW WINDSHIELD WASHER LIQUID - Füügt Waasser an de Wäschbehälter

CHECK ENGINE OIL LEVEL-Kontrolléiert de Motor Ueleg Niveau

IGNITION KEY BATTERIE - Ersetzen d'Zündschlëssel Batterie

CHECK COOLANT LEVEL - Check coolant level

D'LICHT AUSSEN? - Ass d'Luucht un?

KONTROLLÉIERT LENK FLUIDNIVEAU

OPTIONAL:

TIRE DEFECT - Pneuen Defekt, séier lues a stoppen ouni plötzlech Beweegunge vum P / Rad ze maachen

EDC INAKTIV-Elektronesch Damper Kontroll net aktiv

SUSP. INACT-Inaktiv Self-Nivelléierungssystem

FUEL INJEKTION. SIS.-Kuckt den Injektor bei engem BMW Händler!

SPEED LIMIT - Dir hutt d'Vitesselimit iwwerschratt, déi Dir am Reescomputer agestallt hutt

WARM-UP - Start de Motor net bis dëse Message erausgeet (Heizung funktionnéiert)

FASTEN ÄR SEAT BRETS-Befestegt Är Sécherheetsgurten

ENGINE FAILSAFE PROG - Motorschutzprogramm, kontaktéiert Äre BMW Händler!

SETZEN Pneuen Drock: Setzt de virgeschriwwene Pneuendrock

CHECK TIRE PRRESSURE - Kontrolléiert de Pneuendrock, ajustéiert wann néideg

TIRE MONITORING INAKTIV-Feeler Pneuen Drock Iwwerwaachung System, de System ass inaktiv

KEY AN IGNITION LOCK - Lénks Schlëssel an der ignition

Däitsch - Russesch

Sieh Betriebsanleitung See Uweisungen

Parkbremse loosen Fräisetzung der Parkbrems

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Bremsfluidniveau kontrolléieren

Kuehlwassertemperatur Coolant Temperatur excellent

ACK ACK off

Bremslichtelektrik Defekt Bremslichtschalter

Niveauregler Ride Héicht Kontroll System Feelfunktioun

Stop! Oeldruckmotor ausschalten! keen Ueleg Drock am Motor

Kaffisdësch mat oppene Kofferraum

Tuer-offen Dier op

Pruefen von: Scheck

Bremslicht Bremslichtelektrik

Liichtliicht

Markerlampe, front

Rücklicht Luucht

Nebellichtvorne front fog lamp

Niwwellampe Nebellichtthinter

Kennzeichenbeleuchtung Nummerplackbeleuchtung

Anhaengerlicht Trailer Luuchten

Getriebe Automatesch Transmissioun Feelfunktioun

Motor Ueleg Niveau Sensor Oelstand

Kontrolléiert Kontrollkontroller Feeler Feeler

Oeldruck Sensor Öldrucksensor

Getriebesteuerung Automatesch Transmissioun Kontroll Feeler

Bremskloetze pruefen Check Bremsklotzer

Waschwasserfuellen Gießen Wasser in de Windshield Washer Reservoir

Oelstand Engine Kontrolléiert Motor Ueleg Niveau

Batterie Funkschluessel Batterie fir Fernsteuerschlëssel

Kuehlwasserstand pruefen Check coolant level Siehe Betriebsanleitung See instructions

Parkbremse verluer Fräisetzung Parkbrems

Bremstlussigkeit prufen Bremsfluidniveau checken

Kullwassertemperatur Héich Kältemëtteltemperatur

ASC Chauffer abegraff

Bremslichtelektrik Defekt Bremslichtschalter

Low Inflatioun Niveauregelung hënneschter Schoss

Stop! Oilrook Motor stoppen! Motor Ueleg Drock

Kaffisdësch mat oppene Kofferraum

Schalt aus Dier op

Prufen von: Check:

_Bremslicht _Bremssignaler

_Abblendlicht _dipped beam

_Standlicht _Parklicht

_Rucklicht _Rücklicht

_Nebellicht vorne _front fog lamp

_Nebellich hinten _Niwwelliicht

_Kennzeichenlicht _Lizenzplack Liicht

_Anhangerlicht_ Trailer Luuchten

_Fernlicht _weit Liicht

_Ruckfabrlicht _Réckluucht

_Getriebe _Auto Elektriker

_Oil Sensor bracket _Motor Ueleg Niveau Sensor

_Oilstand Getriebe _Automatesch Transmissioun Ueleg Niveau

Check fir Kontroll Echec am Feeler Handler

Ueleg Drock Sensor Ueleg Drock Sensor

Getribenotprogramm Transmissioun Kontroll Feelfunktioun

Bremsbelag pruffen Check Bremsbeläge

Waschwasser vollen Waasser an d'Wäschmaschinn

Ölstand Motor pruffen Kontrolléieren Motor Ueleg Niveau

Batterie Funkschlussel Batterien fir Fernschlëssel

Kullwasserstand pruffen Check coolant level

Bremsdruck Low Brems Drock

Wéi änneren BSC Sprooch

Zum Beispill, op Englesch:

Op E32 an E34 Kierper: Zündschlëssel an der Positioun "1", dréckt a dréckt de RIGHT Knäppchen op der Instrumentpanel fir 10-20 Sekonnen. D'Sprooch ännert sech op déi nächst an der Lëscht. Dir kënnt och e Computer benotzen wéi hei ënnendrënner beschriwwen.

Am E36 Kierper: Zündschlëssel an der Positioun "1" oder "2" (direkt Zündung). Dréckt gläichzäiteg d'Knäppercher "1000" an "10" um Computer (zwee op der lénker Säit, erop an erof). Wielt Test "01". Nodeems Dir déi gewënscht Sprooch mat den Nummerknäpper gesat hutt, dréckt op "SET".

Um Kierper vun der E31: Alles, wéi d'E36, nëmmen d'Kreditnummer "10" (e puer "11").

Op E38 an E39 Kierper: entweder duerch d'Methoden uewen beschriwwen, oder direkt duerch Navigatioun.

Iwwersetzung aus Englesch

Optional BMW E39 Feeler aus Englesch iwwersat sinn wéi follegt:

• TIRE DEFECT - E Feeler deen Probleemer mam Pneu vum Auto beweist, et ass recommandéiert ze luesen an direkt ze stoppen.
• EDC INAKTIV - E Feeler deen beweist datt de System verantwortlech fir d'elektronesch Upassung vun der Steifheit vun de Schockdämpfer an engem inaktiven Zoustand ass.
• SUSP. INACT - E Feeler deen beweist datt den automatesche Ride Héicht Kontroll System inaktiv ass.
• FUEL INJEKTION. SIS. - e Feeler Rapport Problemer mam Injector. Am Fall vun esou engem Feeler muss d'Gefier vun engem autoriséierten BMW Händler kontrolléiert ginn.
• SPEED LIMIT - E Feeler bericht datt d'Vitesselimit, déi am Bordcomputer festgeluecht gouf, iwwerschratt gouf.
• HEATING - e Feeler deen beweist datt de Preheater funktionnéiert, an et ass net recommandéiert d'Muecht Eenheet vum Gefier unzeschalten.
• HUG SEAT BELTS - e Message mat enger Empfehlung fir Sécherheetsgurter ze befestigen.

Fir Fehlermeldungen op engem BMW E39 ze iwwersetzen, ass et net néideg fir Englesch oder Däitsch fléissend ze sinn, et ass genuch ze wëssen wéi ee Feeler engem bestëmmte Code entsprécht, an och en Online Wierderbuch oder Iwwersetzer benotzen.

Dashboard Indikatoren entschlësselen bmw 5 e39

• Verschiddener vun der Instrument Stärekoup Symboler hei gewisen, kann fir dëse Kierper ënnerscheeden je Joer vun Fabrikatioun.

• Wann d'Fro vun der Operatioun vun all Indikator ongeléist bleift, ass et derwäert ze berücksichtegen datt e grénge Signal am Allgemengen ëmmer d'Servicebarkeet an d'normale Operatioun vum System weist, an deem de Chauffer weiderfuere kann.

• Wann e rout oder giel Luucht an der Uerdnung fonnt gëtt, kann et bedingt considéréiert ginn datt ee vun den Elementer vum System vum Auto net richteg funktionnéiert, normalerweis rout beweist Probleemer an deenen et besser ass net weider mam Auto ze fueren.

Decodéieren Feeler

Fir d'Fehlercoden op der BMW E39 z'entschlësselen, musst Dir de Wäert vun all Parameter kennen, wéi och eng komplett Lëscht vu Coden hunn, déi Iech erlaabt visuell d'Präsenz vun engem bestëmmte Feeler ze diagnostizéieren.

An dësem Fall ginn d'Feeler dacks net a Form vun engem numeresche Code ugewisen, mä an der Form vun enger SMS, déi op Englesch oder Däitsch geschriwwe gëtt (je no wou den Auto geduecht war: entweder fir den Bannemaart oder fir den Export ). Fir BMW E39 Feeler z'entschlësselen, kënnt Dir en Online Iwwersetzer oder en "Offline Wierderbuch" benotzen.

D'Käschte vun Diagnos Feeler fir bmw fir honnert Moskau a St

Ongeféier Präisser fir Diagnostik op Tankstellen zu Moskau a St.

Stad	Firmen Numm	Direktioun	Telefonsnummer	Präis
Moskau	schwéier Motore	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 руб.
Sëlwer Elefant	Sankt Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 руб.
Saint Petersburg	Automagic	Uchitelskaya, 23	7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 руб.

Ass et derwäert eng Gefierinspektioun ze maachen wann et Feeler gëtt?

Dës Fro gëtt vun onerfueren Automobilisten gefrot. D'Äntwert hänkt dovun of wéi eng Noriicht oder Feeler geschitt: Wann de Fehlercode Probleemer mat de Sensoren an dem Motor ugeet, ass et héich recommandéiert datt Dir direkt e Servicecenter besicht an eng komplett Diagnos vum Gefier hutt.

Natierlech ass dëst net déi bëllegst Optioun, awer si spueren net op Liewen a Gesondheet. Wann d'Botschaften net genuch Motoröl oder keng Flëssegkeet am Wäschbehälter uginn, kënnen dës Probleemer selwer geléist ginn.

Resultater

Zesummefaassend déi uewe genannte sollt et bemierkt ginn datt d'Wëssen iwwer d'Feelercoden an d'Bedeitung vun de Messagen, déi um Bordcomputer erscheinen, erlaabt Iech fristgerecht ze bestëmmen wou d'Feelfunktioun am Auto geschitt ass an et eliminéiert. E puer vun hinnen kënnen selwer geläscht ginn, anerer - nëmmen am Service Zentrum.

Den Haapt Saach ass net d'Messagen a Feeler Coden ze ignoréieren, déi schéngen, mä direkt de Grond fir hir Erscheinung ze verstoen an Problemer mat de Komponente an Assemblée vum Auto fixen. All dës Aktiounen féieren zu der Tatsaach, datt den Auto stabil an zouverlässeg funktionnéiert, a während der Operatioun vum Gefier gëtt et keng Situatiounen, déi d'Sécherheet vum Liewen a Gesondheet vum Chauffer a Passagéier beaflossen.

Natierlech sinn déi däitsch Autoen vun der BMW Konzern bekannt fir hir Zouverlässegkeet an Praktikitéit. Wéi och ëmmer, och déi zouverlässegst Autoe kënne mat der Zäit zerbriechen an ausfalen. Fir dëst ze verhënneren, ass et recommandéiert d'Erscheinung vu Messagen a Feeler op der BMW E39 Dashboard virsiichteg ze iwwerwaachen an ze probéieren hir Ursaach op eng fristgerecht Manéier ze eliminéieren.