ORP Kormoran - e Navy Dram ass richteg?
Militär Ausrüstung

ORP Kormoran - e Navy Dram ass richteg?

ORP Kormoran Momenter nodeems se de Schwemmdock verlooss hunn an deem se gestart gouf. Foto vum Yaroslav Cislak

De 4. September, um Remontowa Shipbuilding Werft zu Gdansk, huet d'Madame Maria Karveta, d'Witfra vum Kommandant vun der Navy, Admiral vun der Flott Andrzej Karveta, déi tragesch an engem Fligeraccident bei Smolensk gestuerwen ass, de Prototyp vum Projet 258 gedeeft. minhunter - ORP Kormoran. . D'Schëff, deen d'Gehir vum Admirol ass, ass nach wäit vum Mier, awer haut ass et derwäert dës Struktur besser kennen ze léieren. Dëst soll en Dram fir eng Eenheet vun dëser Klass sinn, méiglecherweis vu jidderengem gefleegt, deen zënter de spéiden 80er de Kommando vun der Marinetyp vun der Arméi war ...

Mir wäerten net iwwer Mëssgléckt Versuche fir Minekämpfer fir eis Flott ze kréien. Mir wäerten dës interessant Geschicht breet presentéieren

an enger vun den nächste Verëffentlechunge vu MiO. Fir Kloerheet wäerte mir nëmmen bäidroen datt de Codenumm "Kormoran" virdru fir de Basisprojet 256 Minesweeper, Projet 257 Minesweeper benotzt gouf, an elo - als "Kormoran II" - gëtt et fir de Projet 258 Eenheet benotzt, deen hei diskutéiert gëtt.

Plastik, Entwécklungsaarbecht, Projeten

Den Ufank vun der Geschicht vum Kormoran II geet op Enn 2007 zréck. Deemools huet d'Departement vun der Verteidegungspolitik vum Ministère fir National Verdeedegung (DPZ), baséiert op dem virleefegen Design an dem virleefegen Design vun der 257 Kormoran, entwéckelt vun der Naval Shipyard Directorate, d'Grondprinzipien vum Programm ugeholl, d.h. Ufanks taktesch an technesch Viraussetzungen fir de Minen Zerstéierer (STMR Nr. 1/2008 vum 20. Juni 2008). Duerno huet d'DPZ d'Prozedur DPZ/U/19/BM/R/1.4.38/2008 mam Titel "Modern Project 258 minhunter - Codenumm Kormoran II, Determination of Design Assumptions (DZP) mat Hëllef vun Dokumenter, déi am Kader vun der Aarbecht produzéiert goufen, initiéiert vu Kormoran” [Entworf 257 - Notiz vum Auteur], ugekënnegt 6. Mee 2009 mat engem bevorzugten Ofschlossdatum vum 20. Oktober, tr. D'Zil vun der LAR fir Kormoran II war et, d'Ännerungen unzeweisen, déi am Zesummenhang mam Projet 257 berécksiichtegt musse ginn, zesumme mat enger Evaluatioun vun de Fäegkeeten vun den nationalen Zentren a punkto Ëmsetzung vum Projet. Zousätzlech huet d'OZP eng Machbarkeetstudie abegraff, an där d'Essenz war, eng raisonnabel Wiel vu Baumaterial fir d'Schëff ze maachen, souwéi eng Indikatioun vun der technesch a finanziell optimal Optioun fir e Minejeeër ze kréien. Et huet missen d'technesch an technologesch Potential vu potenziellen Optraghueler berücksichtegen. D'Analyse sollt d'Basis fir d'Entwécklung vum Technical Design bilden a sollt am 2009 Trimester 2012 fäerdeg sinn. Duerno gouf ugeholl datt de Prototyp Zerstéierer am XNUMX gebaut gouf ...

Den 21. September 2009 huet den Direkter vun der DPZ d'Protokoll vun der Prozedur ugeholl. Propositioune goufen ugeholl: Consortium Centrum Techniki Okrętowej SA aus Gdansk (CTO), Stocznia Marynarki Wojennej SA aus Gdynia (SMW) an OBR Centrum Techniki Morskiej SA aus Gdynia (CTM), Naval Engineering & Design NED Sp. z oo aus Gdansk a PBP Enamor Sp. z oo aus Gdynia. De Gewënner war de Konsortium deen den RFP fir PLN 251,5 Tausend entwéckelt huet. PLN bis den 31. November 2009. D'Zesummesetzung vun dëser Grupp kann uginn datt de bevorzugt Material fir d'Gefässkonstruktioun paramagnetescht austenitescht Stahl wier, charakteriséiert duerch ganz geréng magnetesch Permeabilitéit a Korrosiounsbeständegkeet. Dëst war d'Resultat vun der fréierer Erfahrung vum CTM an Diskussiounen iwwer d'Zesummenaarbecht mat der däitscher Werft Lürssen bei der Ëmsetzung vum Projet 257. Wahrscheinlech war deemools geplangt, säi Prototyp an Däitschland ze bauen, mat der spéider Iwwerdroung vun de Kompetenzen un SMW an der Fortsetzung vun der Serie am Land.

Als Resultat vun der Analyse goufen dräi Optiounen fir den Design an d'Ausrüstung vum Prototyp berücksichtegt, ënner Beuechtung vun de Käschten a Fähigkeiten vun den auslänneschen an auslännesche Schëffsbau - op engem Inland-Werft, am Ausland an engem Gehäuse am Ausland mat Ofschloss a Polen. Potenziell Hiersteller goufen invitéiert hir Fäegkeeten ofzeginn, dorënner déi aus Italien, Spuenien an Däitschland. Een Element vun der Material Auswiel Analyse vun der Schëff Struktur war Stäerkt Tester duerch polnesche Fuerschung Zentren gehaal der mechanesch Impakt a Punkto Resistenz vu verschiddene strukturell Materialien ze Test, dorënner Stol a Plastik (Polyester-Glas laminates, LPS).

No de Resultater vun der technescher Analys, huet de Konsortium eng positiv Meenung iwwer austenitesche Stol fir d'Fabrikatioun vum Gehäuse an Iwwerbau vum Schëff ginn. D'Iwwerpréiwung konzentréiert sech op zwee Haaptmaterialien déi Technologien evaluéieren: austenitescht Stahl, LPS mat Versteifer, LPS ouni Versteifer, a laminéiert LPS. Als Resultat vun enger Comparativ Bewäertung goufen gläichwäerteg Methoden uginn - net-magnetescht Stahl a LPS ouni Versteifer, wou déi fréier de Virdeel krut. Sou goufen aner potentiell Materialien "verluer": Kuelestoff-Laminate, Polyethylen an Aluminiumlegierungen, a mat hinnen déi meescht vun de weltwäit Hiersteller vu Schëffer vun dëser Klass. D'Resultater vun der uewe genannter Aarbecht goufen iwwerpréift a bewäert vum Rüstungsrot vum Ministère fir National Verdeedegung a goufen akzeptéiert, gläichzäiteg e Guide fir déi weider Prozedur fir d'Erhale vun Minen Zerstéierer fir d'polnesch Navy.

Leider war 2010 e verluer Joer fir de Programm, well deemools de Verdeedegungsministère net fir seng Finanzéierung virgesinn huet. De Fall gouf e Joer méi spéit nei opgemaach. De 27. Mee 2011 gouf d'Taktesch an Technesch Reglement Nr 2/2010 ugeholl, an den 29. Juli tr. D'Waffinspektorat (IU) huet eng Invitatioun verëffentlecht fir e Kontrakt fir d'Entwécklung vum "Modern Mine Hunter Kormoran II" z'ënnerschreiwen. Bewerber: Remontowa Shipbuilding, SSR Gryfia SA aus Szczecin, CTM (zesumme mat: SR Nauta SA aus Gdynia, SMW an CTO SA aus Gdansk), PBP Enamor Sp. z oo aus Gdynia an iwwer. Lürssen Werft GmbH & Co. KG vu Bremen. Den Optraghueler sollt entwéckelen: d'Konzept vun der Ëmsetzung vum Design a Bau vum Kormoran II mat engem Aufgab-Begrëff-finanziellen Zäitplang, Ännerungen am Entworf Design wat d'Ëmsetzung vum ZTT Nr. Konditioune vun Referenz. Design- an Entwécklungsprojet, wéi och Material, Instrumenter, Waffen an Ausrüstung kaaft am Aklang mat der ZTT Nr 2/2010, bauen e Prototyp, equipéieren et a bewaffnen. Duerno goung et ëm d'Entwécklung vun engem Entworf R&D Programm, d'Virbereedung an d'Ausféierung vun den néidegen Tester, Schëffsbau an Akzeptanz Tester vun engem Prototyp fir d'Konformitéit mat ZTT Nr. Design an dann d'Inbetriebnahme vun der Planz a voller funktionéierender Uerdnung, wéi och d'Ëmsetzung vun der Technescher Dokumentatioun fir d'Versuergung.

Setzt e Commentaire