Erlieft schwéier Panzer: Objekt 277, Objekt 279, Objekt 770
Inhalt
Erlieft schwéier Panzer: Objekt 277, Objekt 279, Objekt 770
D'Suspension ass individuell, mat Strahl-Torsiounsbarren an hydraulesche Schockdämpfer, déi op den éischten, zweeten an aachte Suspensionnoden installéiert sinn. Den Tank war mat Anti-Nuklear-Schutzsystemer, thermesch Rauchausrüstung, e System fir d'Reinigung vun Iwwerwaachungsgeräter an Unterwasserfahrtausrüstung ausgestatt. D'Crew vum Tank bestoung aus 4 Leit: Kommandant, Gunner, Lader a Chauffer. Den Auto hat gutt Manöverbarkeet. Mat enger Mass vu 55 Tonnen huet et eng Geschwindegkeet vu 55 km/h entwéckelt.
Am joer 1958 goufen zwou prouwen vum objet 277 hiergestallt, si hunn d ' tester, déi geschwënn gestoppt goufen, an all d' aarbecht gouf begrenzt. Wärend der Entwécklung vum Objet 277 gouf seng Versioun mat engem Gasturbinemotor mat enger Kapazitéit vun 1000 Liter entworf. Mat. Objet 278, mee et war net gebaut. Vun anere maschinnen, déi zu där zäit entwéckelt goufen, ënnerscheede sech 277. gënschteg mat der Benotzung vun ausgeschafften a gepréiften Unitéiten a Systemer. Heavy Tank Objet 277 ass am Musée vun Panzerwaffen an Ausrüstung zu Kubinka ausgestallt.
Leeschtung Charakteristiken vun schwéieren Tank Objet 277
No deene selwechten takteschen an techneschen Ufuerderunge huet d'Team vun Designer vun der Leningrad Kirow-Planz ënner der Leedung vum L. S. Troyanov am Joer 1957 e Prototyp vun engem schwéieren Tank entwéckelt - Objet 279, deen eenzege vu senger Aart an ouni Zweiwel, stäerkste eenzegaarteg. Den Auto hat e klassesche Layout, awer d'Problemer vu Sécherheet a Patenz goufen hei op eng ganz net-Standard Manéier geléist.
Den Hull hat eng gegoss curvilinear Form mat dënnem Blat anti-kumulativen Schiirme, déi den Hülle virun a laanscht de Säiten bedeckt hunn, ergänzen seng Konturen zu enger verlängerter Ellipsoid. Den Tuerm ass gegoss, kugelfërmeg, och mat dënnem Blat Schiirme. D ' déckt vun der frontalbewaffnung vum gehäuses erreecht 269 mm, an tuerm - 305 mm. D'Bewaffnung bestoung aus enger 130 mm M-65 Kanoun an engem 14,5 mm KPVT Maschinnegewier koaxial domat. D'Pistoul war mat engem semi-automateschen Luede Mechanismus equipéiert, mechaniséiert Munitioun Rack, zwee-Fliger Waffe Stabilisator "Groza", stereoscopic Entfernungssiicht TPD-2S, an semi-automatesch Leedung System. Den Objet 279 war mat engem komplette Set vun Infrarout Nuecht Visioun Apparater equipéiert.
Pistoul Munitioun bestoung aus 24 Schëss, Maschinnegewier - vun 300 Ronnen. Installéiert 16-Zylinder Véier-Schlag H-förmlechen Dieselmotor mat enger horizontaler Arrangement vun Zylinder DG-1000 mat enger Kapazitéit vun 950 Liter. Mat. bei 2500 U/min oder 2DG-8M mat enger Kapazitéit vun 1000 Liter. Mat. bei 2400 U/min. D'Transmissioun ëmfaasst eng komplex Dréimoment Converter an dräi-Vitesse planetaresch gearbox. Besonnesch opmierksamkeet verdéngt d'Ënnerstell vum Tank - véier Raupenbeweger ënner dem Buedem vum Gehäuse gesat. Op all Säit gouf et e Block vun zwee Raupenpropeller, jidderee vun deenen sechs duebel net-gummisierte Stroosserieder an dräi Ënnerstëtzungsrollen, e hënneschte Drive Rad. D'Suspension ass hydropneumatesch.
En ähnlechen Design vum Chassis huet den Auto mat engem eigentleche Mangel u Spillraum geliwwert. D ' crew vum panzers bestoung aus véier persounen, vun deenen dräi - de kommandant, gunner an loader - waren am tuerm. De Chauffer Sëtz war virun der Rumm am Zentrum, et war och eng Luch fir an den Auto ze klammen. Vun all de Maschinnen, déi zur selwechter Zäit entwéckelt goufen, gouf den Objet 279 duerch dee klengste gebuchte Volumen ënnerscheet - 11,47 m3wärend e ganz komplexe gepanzerten Kierper. Den Design vum Undercarriage huet et onméiglech gemaach fir d'Gefier um Buedem ze landen, a garantéiert eng héich Cross-Country Fäegkeet am déiwe Schnéi a sumpfem Terrain. Zur gläicher zäit war d ' undercarriage ganz komplex an der konstruktioun an de betrib, sou datt et onméiglech ass d' héicht ze senken. Enn 1959 gouf e Prototyp gebaut, d'Montage vun zwee weider Panzer war net ofgeschloss. Den Objet 279 ass am Moment am Musée vun Panzerwaffen an Ausrüstung zu Kubinka ënnerbruecht.
Leeschtung Charakteristiken vun schwéieren Tank Objet 279
D ' déckt vun der frontalbewaffnung vum gehäuses erreecht 120 mm. Fir d'Erhéijung vun der Rüstungsresistenz vun de Kanten gouf e Kraang ëm de ganze Perimeter vum Gehäuse gemaach. Den Tuerm ass gegoss, och mat variabelen Dicke a Neigungswinkel vun de Maueren. Frontal Rüstung den Tuerm hat eng Dicke vun 290 mm. D'Verbindung vum Turm mam Gehäuse gouf geschützt. D'Bewaffnung bestoung aus enger 130 mm M-65 Kanoun an enger koaxialer KPVT Maschinnegewier. Déi gepaart Installatioun hat en zwee-Fliger Thunderstorm Stabilisator, en automatiséierte Leedungssystem, en TPD-2S Entfernungssiicht, Dag an Nuecht Zil- an Observatiounsgeräter, an e Luedemechanismus. Als Kraaftwierk um Objet 26 gouf en 250-Zylinder, Véier-Schlag, Zwee-Rei DTN-770 Dieselmotor mat enger vertikaler Arrangement vun Zylinder, Drock vun engem Kompressor a Waasserkühlung benotzt. Et gouf am Heck vum Tank senkrecht op seng Längsachs installéiert. Motor Muecht war 10l. Mat. bei 10 U/min. D'Transmissioun ass hydromechanesch, mat engem komplexe Dréimomentkonverter an enger planetarescher Gearbox. A Dréimoment Converter mat zwee Führerschäiner war an der Muecht Transmissioun Circuit parallel abegraff. D'Transmissioun huet eng mechanesch an zwee hydromechanesch Forward Gears an e mechanesche Réckgang geliwwert.
D'Undercarriage hat sechs grouss-Duerchmiesser Strooss Rieder mat intern Stoßdämpfung u Bord. D'Raupen haten fix Fanger. Drivrieder mat eraushuelbare Gangfelgen waren hannen. De Spannungsmechanismus ass hydraulesch. Ophiewe individuell, hydropneumatic. D ' crew vum panzer bestoung aus 4 persounen. De Chauffer-Mechaniker kontrolléiert mat engem Motorrad-Typ Grëff. Den Objet 770 gouf mat engem System vum Schutz géint Massevernichtungswaffen ausgestatt, engem automatesche Feierbekämpfungssystem, thermesch Rauchausrüstung, Nuetsgeräter a Gyro-Hallefkompass. Fir extern Kommunikatioun gouf Radiostatioun R-113 installéiert, a fir intern Kommunikatioun gouf en Intercom R-120 installéiert. Den Objet 770 gouf op héijem techneschen Niveau gemaach. De gegoss tuerm an de gehäuse mat ausgeprägte differenzéierten allbewaffnung suergt fir eng verstäerkte geschossresistenz. Den Auto hat gutt Manöverbarkeet a war einfach ze fueren. No de Spezialisten vun der Testplaz, wou all dräi experimentell schwéier Panzer getest goufen, huet den Objet 770 hinnen am meeschte villverspriechend geschéngt. De Prototyp vun dësem Gefier gëtt am Musée vun Panzerwaffen an Ausrüstung zu Kubinka. Leeschtung Charakteristiken vun schwéieren Tank Objet 770
Ofgrenzung vun der Aarbecht op schwéier Panzer
"Den nächste Moien si mir op de Site gaang wou gepanzert Gefierer. D'Proben goufen op getrennten Betonpads net wäit vunenee geluecht. Zu eiser rietser Säit, op enger noer Plattform, gouf et e Prototyp vun engem schwéieren Tank, ronderëm deen Zh Ya Kotin trëppelt. No der Inspektioun vun IT-1, N. S. Khrushchev ass op de schwéieren Tank vun der Leningrad Kirow Fabréck gaangen. Trotz dem Kotin seng Versuche fir en neie schwéiere Panzer an d'Been ze drécken, huet de Chruschtschow decidéiert d'Produktioun vum T-10 Serien schwéier Panzer ze stoppen an huet den Design vu schwéiere Panzer ganz verbueden. Ech muss soen, datt e grousse Fan vun Rakéitenoofwiersystem Technologie, Chruschtschow war e Géigner vun Panzer am Allgemengen, betruecht hinnen onnéideg. Am selwechte Joer 1960 zu Moskau, op enger Konferenz iwwer d'Perspektiven fir d'Entwécklung vu gepanzerten Gefierer mat der Participatioun vun allen interesséierte Parteien - Militär, Designer, Wëssenschaftler, Industrievertrieder, Chruschtschow huet seng Decisioun bestätegt: d'Serienproduktioun vun der T-Serie ofgeschloss. 10M sou séier wéi méiglech, an d ' entwécklung vun neie stoppen schwéier panzer. Dëst gouf motivéiert duerch d'Onméiglechkeet fir eng grouss Spalt tëscht schwéieren Panzer a punkto Feierkraaft a Schutz bannent de bestëmmte Massegrenze vu mëttleren Panzer ze bidden. Khrushchev Hobby hat och e staarken Afloss. Rakéiten: am Aklang mat den Instruktioune vun der Regierung, all Tank Design Büroen Länner deemools entworf Gefierer mat Rakéitenoofwiersystem Waffen (Objete 150, 287, 775, etc.). Et gouf ugeholl, datt dës kampffahrzeuge an der lag, ganz ersetzen kanone panzer. Wann d'Entscheedung fir d'Serienproduktioun opzehalen, fir all seng Obscuritéit, op d'mannst eppes gerechtfäerdegt considéréiert ka ginn, dann ass d'Ofschafung vun der Fuerschung an Entwécklungsaarbecht e seriöse militäresch-technesche Feeler, deen zu engem gewësse Mooss d'Weiderentwécklung vum Haustankbau beaflosst. . Um Enn vun de 50er goufen technesch Léisungen ëmgesat, déi sech als relevant fir d'90er erausgestallt hunn: 130-mm-Kanone mat kompriméierter Loftaustausch vum Lafbunn, elektromechanesch an hydromechanesch Transmissiounen, e Goss Kierper, eng hydropneumatesch Suspension, eng eenzeg Motor an Transmissioun Eenheet, an anerer. ... Nëmmen 10-15 Joer no der Erscheinung op schwéieren Panzer Luedemechanismus, Entfernungsziel, Rammers, asw., goufen op mëttel Panzer agefouert. Awer d ' entscheedung gouf geholl an déi schwéier panzer verloossen d' szen, während déi mëttel, déi hir kampfeigenschaften erhéigen, an d ' haupt. Wa mir d'Leeschtungseigenschaften vun den Haaptkampfpanzer vun den 90er berücksichtegen, kënne mir déi folgend Conclusiounen zéien: d'Kampfgewiicht vun de modernen Haapt-modern Panzer reeche vun 46 Tonnen fir eis T-80U bis 62 Tonnen fir de briteschen Challenger; all Gefierer sinn bewaffnet mat glatter oder gewehrten ("Challenger") Waffen 120-125 mm Kaliber; d'Kraaft vum Kraaftwierk läit tëscht 1200-1500 PS. s., an déi maximal Geschwindegkeet ass vu 56 ("Challenger") bis 71 ("Leclerc") km / h. Quell:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ëm 1956 huet d'GBTU vun der sowjetescher Arméi nei taktesch an technesch Ufuerderunge fir e schwéiere Panzer entwéckelt. Op hirer Basis hunn dräi Designteams zu Leningrad an Chelyabinsk eigentlech op kompetitiv Basis ugefaang fir en neie schwéieren Tank z'entwéckelen, deen den Tank T-10 ersetzt.De schwéiere Tank (Objet 277) gouf 1957 am Design Bureau vum Chef entworf Designer vun der Leningrad Kirov Planz Zh Ya Kotin, mat getrennten Designléisungen fir d'IS-7 an T-10 Panzer. Den Auto hat e klassesche Layout, mat engem hënneschte Kraaftraum a Fuertrieder. De gehäuse gouf geschweest aus gebogenen allbewaffnungsplacke mat variabelen déckt a wénkel vun allbewaffnungsdeeler. De viischten deel vum gehäuses ass eent-Stéck, ënnen vun der trough-förmlecher Struktur. De gegoss, streamlined tuerm, mat der wanddicke vu 77 mm bis 290 mm, hat eng verlängert hënneschter sektioun fir d ' mechanisierten leeën vun der pistoul munitioun. D ' embrasure fir d' artilleriesystem gëtt zougemaach - et gouf keng pistoulmaske.
Eng aner kompetitiv schwéier Tank war den Objet 770, entwéckelt ënner der Leedung vum Chef Designer vun der Chelyabinsk Tractor Plant P.P. Isakov. Am Géigesaz zu der 277., ass et ganz op der Basis vun neien Unitéiten geschaf an hat eng Rei vun original Design Léisungen. De Kierper vum Objet 770 ass gegoss, mat Panzerdeck differenzéiert an Héicht a Längt. De schräg Deel vun de Säiten gëtt net an engem Fliger gemaach, awer a verschiddene Winkelen: vu 64 ° bis 70 ° op d'Vertikal a mat variabelen Dicke vu 65 mm bis 84 mm.
Den 22. Juli 1960, um Kapustin Yar Training Terrain, ass eng Demonstratioun vu Proben vu militäreschen Ausrüstung fir d'Leedung vum Land, ënner der Leedung vun der NS Khrushchev, stattfonnt. Dëst ass wéi de Chef Designer vun der Ural Carriage Works L.N.Kartsev, deen deemools seng IT-1 Rakéitentank presentéiert huet, un dësem Event erënnert:
