D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!
Tuning,  Autoen ofstëmmen

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

De Head Up Display (HUD) ass en transparenten Display deen Daten op engem Bildschierm an der Sichtlinn vum Chauffer weist. Dës Zort Display gouf ursprénglech fir militäresch Benotzung erfonnt. Kritesch operationell Donnéeën goufen de Kämpferpiloten op dës Manéier fir 25 Joer gewisen. Zousätzlech, an de spéiden XNUMXer, konnt dës innovativ Technologie als Automobilapplikatioun bewonnert ginn. Am James Bond Film Living Lights ass dem berühmte Geheimagent seng Aston Martin Adaptatioun mat dëser Feature ausgestatt.

Eng praktesch Funktioun och fir Chauffeuren

Wann Dir e Fighter flitt, spillen Fraktiounen vu Sekonnen eng entscheedend Roll. Bei Geschwindegkeete vun Honnerte an Dausende vu km/h muss de Bléck vum Pilot ëmmer no bausse geriicht ginn. Et gëtt näischt esou dramatesch iwwer den Auto. Wéi och ëmmer, déi wichtegst Operatiounsdaten ze weisen ouni um Dashboard erof ze kucken ass eng attraktiv Komfort a Sécherheetsfeature.

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

Dëse coolen a sportleche Gadget gouf speziell fir jonk dynamesch Chauffeuren entworf. Allerdéngs sinn eeler Chauffeuren, déi multifokal Brëller fir kloer Visioun brauchen, besonnesch dankbar. Projektioun Display . Dir braucht ni Är Aen vun der Strooss ze huelen fir ëmmer bewosst ze sinn vun de wichtegste Fuerdaten. Wéi och ëmmer, d'Ënnerscheeder tëscht eenzelnen Apparater a Léisunge si bedeitend.

Bëlleg a limitéiert: Mobile App

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

De Smartphone kann an e Projektiounsdisplay ëmgewandelt ginn . Dëst erfuerdert awer méi wéi just d'App erofzelueden. De richtege Virdeel vun enger Interface ass seng Transparenz.

Dofir ass e Smartphone an Ärem Visiounsfeld onwahrscheinlech eng akzeptabel Léisung. . Händler bidden Smartphone Mounts fir e Smartphone horizontal ze setzen, während säin Display vun engem transluzenten reflektive Film beliicht ass. Am Dagesliicht ass d'Beliichtungskraaft vum Display kaum genuch fir adäquat Visioun ze bidden.

Zousätzlech ass d'Qualitéit vun den Halter dacks net zefriddestellend. E wackelegen, onregelméissegen Display bitt de Géigendeel vum eigentlechen Zweck vum HUD. Glécklecherweis sinn adäquate Schnëttplazen elo verfügbar, déi nëmmen e bësse méi kaschten wéi mëttelméisseg Smartphonehalter déi kaschten ongeféier 300 Dollar. 20 € (± 18 €) .

Optiounen sinn bemierkenswäert limitéiert

Semi-professionell HUD Interfaces fänken un ca. € 30 (± £ 27) . All dës Upgrade Léisungen hunn eng Saach gemeinsam: si hunn en haarde Display . An der Ära vun HD Filmer op engem Smartphone ass dëst e bësse virwëtzeg. Wat den Affichage ugeet, fillt Dir Iech vläicht wéi wann Dir zréck an eng Ära vun " Ritter Reider » uechtzeger Joeren.

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!


Wéi och ëmmer, dëst Displayformat ass ideal fir säin Zweck: kloer Signaler mat genuch Liesbarkeet . D'Gamme vu Displayméiglechkeeten ass zimlech breet. Déi einfachsten HUDs weisen nëmme Geschwindegkeet, egal ob a groussen, liesbaren Zuelen, ofhängeg vum Modell. Fir e puer Benotzer ass dës limitéiert Informatioun genuch.

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!


Speed ​​​​warnung ass elo eng Standard Feature op villen HUD Interfaces.. E Chauffer, deen d'lokal Geschwindegkeetslimit iwwerschreift, gëtt mat engem Display vun der erlaabter maximaler Geschwindegkeet alarméiert. D'Gamme vu Méiglechkeeten erweidert: Kilometerzähler, Dreifstoffverbrauch an elementar Navigatioun sinn an voll-vollwäerteg Apparater sinn.

Wéi kritt den HUD Daten?

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

Et ginn dräi Weeër fir Daten op den HUD ze transferéieren:

  1. Fir den Haapt HUD Apps et ass normalerweis GPS . Dës Technologie ass elo bemierkenswäert korrekt.
  2. Déi zweet Optioun - Kabelverbindung mat OBD . Dëse Stecker ass ursprénglech geduecht fir d'Feeler Erënnerung ze liesen. Haushandwierker an Ingenieuren maachen dës Serviceverbindung ëmmer méi an eng multifunktionell Datequell. OBD Signaler hu sech als ideal bewisen fir HUDs ze weisen. De Virdeel vun enger Kabelverbindung ass eng konstant Energieversuergung fir den Apparat.
  3. Wéi och ëmmer, net jiddereen huet de Kabel am Auto gär. Dofir, Kapp-up weist mat Bluetooth Empfang. Dat eenzegt wat Dir braucht ass en USB Dongle fir an den OBD ze setzen.

Head-up Display Installatioun

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

D'Haaptaufgab ass retrofit Auto HUD .
Hiersteller bidden Kits, déi aus transluzenter reflektéierter Folie, Halter, HUD Apparat an OBD Connector besteet.
Op d'mannst ass 12V Plug Power an de meeschte verfügbare Kits abegraff.
 

Déi nächst Generatioun ass ënnerwee

Nächst Generatioun HUD Interfaces si scho verfügbar an den USA, sou datt europäesch Léisunge almoudesch ausgesinn.

NAVDY ass en HUD mat der voller Funktionalitéit vun engem Smartphone: NAVDY integréiert en LED Display, Gestekontroll, Kontroll iwwer e Mini-Pad um Lenkrad. Telefonsuriff an Navigatioun si méiglech mat dësem Interface. NAVDY erfuerdert eng Bluetooth Verbindung mat engem Smartphone.

D'James Bond Erfahrung mat engem Head-up Display!

Aner nächst Generatioun HUDs hunn Ähnlech Funktiounen . Deen eenzegen Nodeel vun dësen ganz innovativen Interfaces ass hire Präis. Wou den haarde Projektiounsdisplay steet ok € 30-50 (± £ 27-45) , HUD 2.0 einfach zéng mol sou vill wäert. Allerdéngs et ass ëmmer méi bëlleg wéi Fabréck installéiert Schnëttplazen . Si sinn optimal un d'Gefier ugepasst an hunn keen obstructing Kabel. Wéi och ëmmer, si si sou deier datt Dir Iech froe kënnt ob dëst eng raisonnabel Optioun ass. Also ass den Onboard HUD méiglecherweis datselwecht Schicksal wéi säi Virgänger, de Navigatiounsapparat. Alles wat als mono-funktionell Léisung ugebuede gëtt, wäert séier an der nächster Generatioun verouderd ginn.

Setzt e Commentaire