Beschreiwung, Charakteristiken a Kritik vun Vredestein Summer Pneuen
Inhalt
Den originelle stilvollen Pneuendesign gouf fir den 100. Anniversaire vun der hollännescher Pneufirma entwéckelt.
De Sëtz vun der russesch-hollännescher Pneuenfirma Amtel-Vredestein ass an Holland baséiert. An asiatesche Länner (Indien, Thailand, Malaysia) huet d'Firma d'Produktioun vum Produkt op de Prinzip vum Outsourcing organiséiert. Vredestein Summer Pneuen Kritik sinn interesséiert Chauffeuren déi zouverlässeg a sécher Pneuen fir hiren Auto ze kafen wëllt.
Vredestein Sportrace 5
Hëllef bei der Entwécklung vum hollännesche Pneu fir kleng a mëttelgrouss Gefierer gouf vun italienesche Designer vum Giugiaro Design geliwwert. Tester vum däitschen Autosclub ADAC hunn dem Hersteller seng Fuerderung vum Sportrac 5 als héich performante Pneu bestätegt.
Als Treaddesign hunn d'Italiener en asymmetrescht Muster proposéiert, klassesch fir UHP Gummi, mat fënnef Längsgürtel, dorënner zwee Schëllerrippen. Zur selwechter Zäit ass de mëttlere Gürtel diskontinuéierlech, déi medial sinn monolithesch. Dës Entscheedung huet zu enger Erhéijung vum Kontaktgebitt tëscht de Pneuen an der Strooss gefouert, a verbesserte Gripeigenschaften vum Produkt.
Vredestein Sportrac 5
Andeems Dir Handling Tuned Sidewall Technologie benotzt, hunn Pneueningenieuren Pneuen mat sportleche Leeschtung erstallt. Separat stinn grouss rechteckeg Schëllerblöcke sinn op bal 90 ° relativ zu der Bewegung vun der Maschinn. Dëst erhéicht all Fuereegenschafte vu Stingrays.
Technesch Parameter vum Vredestein Sportrac 5 Auto Pneu:
| Landung Duerchmiesser | Vun R14 bis R18 |
| Pneuen Breet | Vu 165 op 235 |
| Profil Héicht | Vu 45 op 70 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | H - bis 210, V - bis 240 |
De Maart Yandex Online Store bitt Wueren zu niddrege Präisser ze kafen. D'Käschte vum Modell fänkt vu 5 Rubel un.
Vredestein Summer Pneuen Kritik sinn héich
Vredestein Ultrac Saturn
De Pneu war d'Resultat vun der Zesummenaarbecht tëscht dem italienesche Büro Giugiaro a Spezialisten vum Apollo Research and Development Center. De Produit war fir mächteg Versiounen vun Persounenautoen geduecht.
Features vun Ultrac Satin Stingrays:
- suergfälteg ausgewielte Gummiverbindung mat engem héijen Inhalt vu Silica, wat de Grip op naass Stroosseflächen erhéicht;
- Z-förmlech Tubulen, aktiv géint de "Schwemmen" vu Pneuen widderstoen an d'Bremsdistanz reduzéieren;
- breet ofgerënnt Schëllerblöcke, déi bei Wendungen hëllefen a mechanesche Schued verhënneren.
Aarbechtsparameter:
| Landung Duerchmiesser | Vun R16 bis R19 |
| Pneuen Breet | Vu 205 op 255 |
| Profil Héicht | Vu 4 op 65 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | V - bis 240, W - bis 270, Y - bis 300 |
Am Katalog vum Maart Yandex Geschäft fänkt de Präis vun engem Produkt vu 5 Rubel un.
D'Benotzer bemierken Pneuengeräischer
Vredestein Ultrac Cent
Den originelle stilvollen Pneuendesign gouf fir den 100. Anniversaire vun der hollännescher Pneufirma entwéckelt.
Nieft dem schéine Lafbunn ginn et equilibréiert Fahreigenschaften:
- excellent Handhabung an Dynamik;
- zouversiichtlech Manöveren a Bewegung laanscht e riichte Wee;
- zouverlässeg Bremsen Qualitéiten;
- Haltbarkeet.
Dës Eegeschafte si méiglech gemaach duerch suergfälteg ausgewielte Gummistécker Zesummesetzung Zutaten, dräi monolithic zentrale Gürtel an impressionante Schëller Elementer. De Risiko vum Aquaplaning gëtt ëm véier déif duerch Kanäl op Null reduzéiert.
Glänzend Vredestein Ultrac Cento
Technesch Daten vum Ultrac Cento Modell:
| Landung Duerchmiesser | Vun R14 bis R18 |
| Pneuen Breet | Vu 175 op 235 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 60 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | H - bis 210, V - bis 240 |
Präis - vu 8 Rubel.
Laut Benotzer ass de Pneu besser wéi Goodyer an der selwechter Präiskategorie
Vredestein Ultrac Sixty
Hiersteller hunn déi bescht Leeschtungen an Technologien an der Produktioun vu Pneuen am Ultrac Sessanta Modell ëmgesat. Den Design verkierpert d'Iddien an d'Erfahrung vum Hiersteller.
No komplexe mathematesche Berechnungen gëtt d'Trapmuster brutal, futuristesch, exklusiv genannt. D'Laufband baséiert op der Directionnel Asymmetrie. D'Sidewalls gi mat der innovativer HTS + Technologie gemaach.
Wéi och ëmmer, d'Schéinheet vum Pneu wier net bedeitend wann et net fir eng exzellente Fuerleistung wier: Lenksteuerung, Verhalensstabilitéit an effektiv Bremsen. Besëtzer vu Passagéierautoen vu verschiddene Klassen kënne mächteg Resistenz géint Hydroplaning erliewen, exzellent Beschleunigungsdynamik a Fuerekomfort.
Technesch Daten:
| Landung Duerchmiesser | R18 |
| Pneuen Breet | 25 |
| Profil Héicht | 35 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | Y - bis zu 300 |
Präis - vu 4 Rubel.
Et gi keng Reklamatiounen iwwert den Hiersteller an Kritik vun Vredestein Summer Pneuen
Vredestein Ultrac Vortic
D'Italiener vun der Giugiaro Designfirma haten och eng Hand am Ultrac Vorti Modell. Den Numm vum Pneu koum och vum italienesche Vorti - "Wirbelwind". Kreativ Designer hu gemierkt datt e puer Deeler vum Trapp ausgesinn wéi Helikopterblades wéi de Pneu rotéiert.
Déi spektakulär Erscheinung vum Produkt weist d'Kraaft an de sportleche Charakter vum Pneu.
Pneuen Vredestein Ultrac Vorti
D'asymmetresch Tread krut verschidden originell technesch Léisungen:
- Déi baussenzeg Maueren vun den Drainagekanälen hunn zwee Neigungswinkelen, vun deenen een 45 ° ass. Dëst erhéicht d'Steifheet vun de Blöden: Si hunn opgehalen d'Form ze verléieren ënner der Handlung vu lateralen Beschleunigungskräften.
- Den zousätzleche Wénkel vun de transversale Kanäl ass 10 °, wat d'akustesch Geräischer reduzéiert an de Fahrkomfort erhéicht.
- Den zentrale Ripp gëtt duerch Pfeilfërmeg Schlitze gekräizt, déi e positiven Effekt op d'Direktiounsstabilitéit hunn.
Fir e bessere Grip op naass Stroossen, hunn Pneuenhersteller generéis Siliziumhalteg Zutaten an d'Batch bäigefüügt. Aquaplaning ass erfollegräich duerch breet duerch Kanäl widderstoen.
Aarbechtseigenschaften:
| Landung Duerchmiesser | Vun R17 bis R24 |
| Pneuen Breet | Vu 225 op 355 |
| Profil Héicht | Vu 25 op 55 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | Y - bis zu 300 |
Präis - vu 8 Rubel.
Kritik vun Automobilisten iwwer Summer Pneuen Vredestein Ultrac Vorti sinn eestëmmeg frëndlech
Vredestein Ultrac
D'Zilpublikum vun onheemlech schéine Pneuen ass staark Autoen (Crossovers a Jeeps), deenen hir Besëtzer nëmmen héich Geschwindegkeet an extrem Fuere op enger haarder Streck an Off-Road erkennen.
Den hollänneschen Hiersteller huet sech an Zesummenaarbecht mam italienesche Designbüro Giugaro fir e breet Laf mat engem flaache Profil gewielt. Dës Pneuen verloossen e konsequent grousse Kontaktfleck op der Strooss, wat de Grip op der Leinwand vun all Komplexitéit erhéicht.
Gummistécker "Cocktail" Pneuen Hiersteller gemaach an esou enger Manéier wéi d'Gewiicht vun schwéieren SUVs Niveau. Zur selwechter Zäit ginn d'Piste net a Bewegung waarm.
Technesch Charakteristiken vum Vredestein Ultrac Modell:
| Landung Duerchmiesser | Vun R19 bis R20 |
| Pneuen Breet | Vu 235 op 245 |
| Profil Héicht | 35 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | Y - bis zu 300 |
Präis - vu 8 Rubel.
Chauffeuren gesinn net d'Nodeeler vun Gummistécker, mä de Modell ass schwéier am Verkaf ze fannen
Vredestein Hi-Trac
De V-förmlechen Trëppelmuster vum hollännesche Pneu setzt den allgemenge Vektor fir d'Drainagekanäl. Passéiert duerch Puddelen, funktionnéiert de "Reen" Pneu wéi e Breakwater. Zur selwechter Zäit weist et exzellent Fuereleistung, a Kaméidieffekter ginn duerch déi populär Off Center Directional Profile Technologie geläscht.
Eng equilibréiert Verbindung kombinéiert mat gudden dynamesche a Bremseigenschaften huet de Vredestein Hi-Trac Brennstoff zu engem ekonomeschen Budgetsmodell gemaach. Dës Situatioun ass besonnesch vun Chauffeuren appréciéiert, well Pneuen och fir eng laang Zäit déngen.
Pneuen Vredestein Hi-Trac
Aarbechtsparameter:
| Landung Duerchmiesser | R15 |
| Pneuen Breet | 185 |
| Profil Héicht | 65 |
| Recommandéiert Geschwindegkeet, km / h | H bis 210 |
Präis - vu 6 Rubel.
An de Rezensiounen kritiséieren Chauffeuren den héije Kaméidi vu Stingrays
