Operatioun AL, Deel 2
De schwéiere Cruiser USS Louisville (CA-28) verléisst d'Fist Bay op der Adak Island am Abrëll 1943.
Déi nächst Nuecht huet fir d'Amerikaner keng Paus fir Rou am Kampf fir d'Aleutian Inselen bedeit. Et gouf zu Recht gefaart, datt den Haaptattack vum Géigner an den nächsten Deeg geschéien wäert, sou datt et soll japanesch Fligerdréier erkennen ier d'Wiederhuelung vun der Loftoperatioun. Nieft e puer Catalines goufen och Arméibomber op Nuetspatrouillen geschéckt. Wéi hir Crews erënnert hunn, hunn déidlech Wiederkonditiounen iwwer Alaska an d'Aleutian Inselen déi Nuecht regéiert. Zwee Catalinas, pilotéiert vum Navy Second Lieutenants Gene Cusick an Eugene Stockstone, déi keng Zeeche vum Liewen gewisen hunn a sech zesumme mat hire Crews als verluer hunn, hunn de Passage duerch de Stuerm net iwwerlieft.
Zweet Rallye am hollänneschen Harbour - 4. Juni.
D'Verléierer Sträif gouf vun engem fléien Boot gebrach vum Fändeldréier Marshall K. Frirks pilotéiert. Géint 6:50 war hien aacht Stonnen an der Loft an ass ouni grave Feeler aus dem Stuerm erauskomm. Op der Retourrees ongeféier 160 Meilen südwestlech vun Umnak, huet en ASV Radarbildschierm Kontakt mat engem onidentifizéierten Objet op der Uewerfläch vum Waasser gemaach. D'Frears woussten datt et keng Insel oder en amerikanescht Schëff kéint sinn, sou datt hien decidéiert huet d'Héicht ze senken an d'Géigend ze iwwerpréiwen. Zu senger Iwwerraschung ass hien direkt an den 2. Kido Butai gelaf, mä déi japanesch Unitéiten selwer hunn hien net fonnt.
E fëmmen Nordweste Schëff nodeems se vun enger Loftbomm getraff gouf.
Den Amerikaner huet séier e Message un d'Basis geschéckt iwwer ee Fligerdréier an zwee Zerstéierer mat Koordinaten 50°07'N 171°14'W, déi sech op engem Kurs vun 150° beweegen. Nodeems d'Bestätegung datt de Message kritt gouf, huet d'Catalina den Ae Kontakt mat der japanescher Equipe missen halen. Manner wéi eng Stonn méi spéit gouf de Frirks vum Patrol Wing Command zréck an d'Basis bestallt. Allerdéngs, ier hien de Géigner verlooss huet, huet d'Amerikaner beschloss, säi Gléck ze probéieren an ee vun de japanesche Schëffer ze bombardéieren. Seng Entrée war komplett Mëssgléckt, an hie selwer huet ee vun de Motore vun Anti-Fliger Feier verluer.
Nom 2. Kido Butai Frirks Catalina soll erliichtert ginn, pilotéiert vum Navy Lieutenant Charles E. Perkins, deen aus hollänneschen Harbor ugefaangen. Dës kéier war de fliegende boot mat engem torpedo an zwou 227 kg bommen bewaffnet, am fall, datt et eng chance hat, op eng sécher distanz vum feind. Géint 11:00 huet de Perkins d'japanesch Equipe verfollegt an op der Basis d'Sicht vun engem Fligerdréier gemellt, zwee schwéier Kräizer 215° 165 Meilen vum Dutch Harbor, op engem 360° Course. D'Catalina sollt den 2. Kido Butai verfollegen bis déi alliéiert Bomberen ukomm sinn. Wéi och ëmmer, Radiograph Transmissioun Verspéidungen bedeit datt am Ganzen zwielef B-26A'en aus Cold Bay an Umnak méi wéi eng Stonn spéit fortgaange sinn.
Wéi de Fryrky wollt och de Perkins säi Gléck probéieren an huet d'Catalina géint de Junyo gesat. D'Japaner schéngen net iwwerrascht an hunn Anti-Fliger Feier opgemaach. Eng vun den Explosiounen huet de richtege Motor vum Fligerboot zerstéiert, dee momentan seng Stabilitéit verluer huet. De Perkins hat e Choix: weider Suizid Approche oder verloossen. Ouni d'Liewen vun der Crew ze riskéieren, huet den Amerikaner eng Torpedo a béid Bommen an d'Waasser gefall, duerno ass hien an enger Wollek vu Reenschaueren verschwonnen. Wéi hie sécher war, datt hien net vu japanesche Kämpfer verfolgt gouf, huet hien och seng Gastanks hallef eidel gemaach fir op d'Basis ze kommen mat nëmmen engem Lafen Motor.
Sechs B-26As vun Umnak, gefouert vum Kapitän Owen Mils, konnten déi japanesch Carrièren net lokaliséieren op Basis vun Hiweiser aus existéierenden Telegrammen. Keen vun de Bommeleeër war mat Radar equipéiert, an Perkins 'Catalina war schonn zréck. Ëmwiesselnd Wieder huet sech nees gefillt. Eng Reenschauer an décke Niwwel hunn et schwéier gemaach mat opteschen Instrumenter ze sichen. Déi eenzeg sécher Optioun war iwwer d'Wolleken ze bleiwen, awer ënner esou Bedéngungen, Schëffer op der Uewerfläch vum Waasser ze fannen war bal wonnerbar. Déi nächst Minutte si vergaangen an de Mils hat keng aner Wiel wéi ze entscheeden zréckzezéien.
D'Bomber Expeditioun op Cold Bay war e bësse méi dramatesch. Sechs. B-26A gefouert direkt vum äifreg Colonel William
De Papp Irekson war mat Torpedoen op Uerder vum Marinepersonal bewaffnet. Nom Start ass d'Grupp natierlech op d'Géigend, déi de Perkins ugewisen huet, gaang, awer och an dësem Fall huet sech déck däischter Niwwel gefillt. Déi amerikanesch Fligeren hunn de visuelle Kontakt matenee verluer an hu missen hir Héicht erhéijen fir se erëm ze restauréieren. Och wann d'Kletterung nëmmen e puer Minutten gedauert huet, ass e Bomber, dee vum Kapitän George Thornbrough pilotéiert gouf, am Prozess verluer. Als eenzegen aus der Grupp huet hien decidéiert seng Missioun weiderzemaachen a weider no japanesche Fligerdréier ze sichen. Schicksal huet anscheinend seng Ausdauer belount wéi hien séier den 2. Kido Butai fonnt huet.
Mat nëmmen enger Torpedo wousst Thornbrough datt dëst eng eenzegaarteg Geleeënheet war. Hien hat kloer net genuch Plaz an Zäit fir eng Torpedoattack, sou datt hien decidéiert huet ze tauchen. Den Amerikaner huet gehofft, datt hien an der Tëschenzäit den Torpedo konnt bewaffnen an als Bomm benotzen. Hien huet de Ryujo Fligerdréier als säin Zil gewielt, d'Crew vun deem séier d'Drohung gesinn huet. Loftabwehr-Artillerie huet gedonnert, awer et war ze spéit fir Zero an d'Loft opzehiewen fir de Feindfliger z'ënnerbriechen. Den Thornbrough huet sech schaarf gedréint an huet sech direkt vis-à-vis vun enger vun de Säiten vum Fligerdréier fonnt. D'Japaner ware sou hëlleflos wéi jee, si konnten nëmmen op hir Waffen zielen fir d'B-26A erof ze schéissen oder op d'mannst ze verdeelen, awer d'Maschinn huet seng riskant Approche weidergefouert. Am entscheedende Moment huet den Amerikaner den Hiewel fräigelooss, a säin Torpedo ass a Richtung Ryujo säin Deck rutscht. Wat si méi no un d'Zil koum, ëmsou méi huet hir Streck geännert, an um Enn ass si e bësse méi wéi 60 Meter vum Schëff gefall, an huet eng rieseg Waasserkolonn hannert sech erhéicht.
D'Japaner hunn eng Erliichterung opgehuewen. Den Thornbrough war rosen datt hien eng eemoleg Geleeënheet verpasst hätt fir e Fligerdréier ënnerzegoen. Hie wollt säi Géigner awer net sou einfach verzeien. Hien ass zréck op d'Basis gaang fir ze tanken, de Fliger ze bewaffnen an erëm op d'Strooss gefall. Break duerch décke Wolleken, amplaz Otter Point, hien huet misse op Cold Bay landen. Op der Plaz huet hien en detailléierte Bilan vu sengem Ugrëff geschriwwen a gläichzäiteg gewuer, datt déi aner fënnef Bomber aus dem Squadron sécher op d'Basis4 zréckkoum. Ouni op d'Entscheedung vum Kommando ze waarden, sinn hien an d'Crew op e Bomber geklommen a sinn fortgelaf fir d'Japaner am décke Niwwel ze sichen. Dëst war déi leschte Kéier si lieweg gesinn. Virun Mëtternuecht huet en Thornbrough Fliger e Versuch signaliséiert, duerch d'Wolleken op d'Basis vun enger Héicht vu ronn 3000 m ze briechen. Secherheetsgurt. D'Amerikaner hunn d'Piste um Cold Bay Thornbrough Fluchhafen zu Éiere vun dëser heroescher Expeditioun benannt.
Am selwechten Dag goufen d'japanesch Carrier och vun engem Paar B-17Bs gesinn, eeler experimentell Bombermodeller. Si sinn op d'Plaz gereest, déi an der Successioun vun Freaks, Perkins, an Thornbrough gemellt goufen, a benotzt hiren eegene ASV Radar, hunn Team Kakuta fonnt. De Leader, de Kapitän Jack L. Marks, ass nëmmen 300 m erofgaang an huet fënnef Bommen op eng Grupp vu sichtbare Schëffer gefall, déi all als ongenau bewisen hunn. Gläichzäiteg huet säi Wingman, de Leutnant Thomas F. Mansfield, seng Siicht op Takao gesat. D'Amerikaner wollt d'Héicht sou vill wéi méiglech erofsetzen an direkt d'Zil vun enger vun de Fligerrakéiten treffen. D'Bomber huet Feier gefaang an ass op d'Uewerfläch vum Waasser gefall, an der direkter Ëmgéigend vun der attackéierter Eenheet. De gréissten Deel vun der Crew hat keng Zäit fir de Fliger ze verloossen, well en direkt no ënnen gaangen ass. Den eenzegen Iwwerliewenden gouf vum Takao6 gefëscht. De Marx konnt seng Komeroden op iergendeng Manéier net hëllefen an ass zréck op d'Basis, an huet e gescheitert Bommenattack gemellt.
D'Nouvelle, datt déi folgend Bommeleeër mat der Crew vum Kakuchi kollidéiert waren, erreecht och Otter Point, wou de Kapitän Mills decidéiert huet seng Crews nach eng Chance no enger fruchtloser Moien Sich ze ginn. Déi sechs B-26As ware mat Torpedoen bewaffnet an nom Start an zwou Gruppen opgedeelt. Ee vun hinnen, gefouert vum Mils selwer, huet souwuel japanesch Fligerdréier fonnt. Zwee Fligeren op Ryujo gezielt an een op Junyo. Obwuel d'Amerikaner spéider behaapt hunn, datt si et fäerdeg bruecht hunn ee Cruiser ze ënnerzegoen, gouf keng vun de japanesche Schëffer als Resultat beschiedegt.
Torpedoattack.
De Kakuta huet gefaart vun engem Géigner géint de Géigner, awer huet net erwaart datt se de gréissten Deel vum Dag vu klenge Gruppe vu Bomber belästegt ginn. Et war vill méi einfach fir d'Japaner eenzel Attacken ze vermeiden wéi déi koordinéiert Aktiounen vum ganze Loftfligel baséiert op den Aleuteschen Inselen an Alaska. Et war eng vun de wéinege positiven Saachen, déi de Japaner de 4. Juni geschitt ass. Laut dem urspréngleche Plang vun der Operatioun sollt den 2. Kido Butai fréizäiteg Géigner Positiounen op Adak Island iwwerfalen. Déi schlëmm Wiederkonditiounen, déi d'ganz Nuecht an de gréissten Deel vum Moien iwwer der amerikanescher Basis gedauert hunn, hunn de Kakuta iwwerzeegt datt et méi schlau wier, op den Dutch Harbor zréckzeschloen, besonnesch well d'Wieder an der Géigend kloer ze gesinn ass.
op gënschteg geännert.
Just am Fall, um 11:54, huet de Kakuta e Paar Kate vum Fligerdréier Ryujo geschéckt, deen am Secteur 46 ° op enger Distanz vu 144 Meilen op Reconnaissance gaangen ass fir d'Wiederkonditiounen iwwer den hollännesche Harbor9 ze bewäerten. Japanesch Bomber hunn ee Feind Fliger ënnerwee begéint, wollten awer net mat deem kämpfen. Um Véierel iwwer zwielef ware si iwwer d'amerikanesch Basis an hunn en Telegramm geschéckt, deen eng Razzia recommandéiert huet. De Kakuta war nach ëmmer net sécher datt d'Wieder sech verschlechtert an huet sech net méi séier Entscheedungen geholl. Um 13:00 huet hien en zweete Pair vu "Kate" an d'Reconnaissance Secteur 13 ° fir 44 Meilen geschéckt fir de Streik op den hollännesche Harbor ze bestätegen. Méi wéi eng Stonn méi spéit, um 49:150 Auer, hunn d'Bomberequipen gréng Luucht ginn fir ze fléien. Zur selwechter Zäit gouf d'Grupp iwwer d'Entdeckung vun engem Feind Zerstéierer südlech vun der Insel Unalaska14 informéiert.
