Opel Vivaro, Blitz Medium Camionetten, gëtt 20

Viru genee 20 Joer, am Hierscht 2000, huet den Opel agefouert Frankfurt Motor Show neie Vivaro deen duerno koum mir kooperéieren tëscht House Blitz a Renault, ugefaang mat der viregter Arena, awer nëmmen dräi Joer produzéiert. Et baséiert op der zweeter Generatioun Trafic Modell, déi méi funktionell a modern ass, mat interessanten Fonctiounen fir kommerziell Gefierer, dorënner verstäerkte Opmierksamkeet op Komfort an Ëmgank.

Tatsächlech, wéi de franséische Zwilling, den éischte Vivaro (mat interner Ënnerschrëft Vivaro A) huet sech duerch Original ënnerscheet Jumbo Dach, ofgerënnt opgehuewe Daach bitt méi Plaz fir méi grouss Chauffeuren a verbessert Tuning Ophiewe a Lenkung.

Wierklech multiruolo

Den Ëmfang vun der Notzung vum iwwerdeckten Transport Barmhäerzegkeet e Leit kuerz a mëttlerer Streck wéinst der grousser Zuel vu Kierper, vu Camionetten bis Camionetten kombinéiert ginn duebel Cab fir Minibus op de Buedem vun der Cab fir Upassung, mat verschiddene wheelbase Gréissten a verschiddene Luede Plattform Héichten, gemaach direkt vum Hiersteller oder spezialiséiert Installateuren.

Am Ufank mat zwee 1.9

Wat d'Motoren ugeet, bestoung déi éischt Formatioun aus zwee besicht an getest Optiounen. 1.9 Renault, 1.870cc véierzylinder Common Rail Motor Am Joer 82 koum en 101-Liter Benzinmotor mat 5 PS op, a 6 gouf d'Dieseloffer ergänzt duerch en 2002 PS 2. D'Joer drop huet de Common Rail System op dräi Turbodieselen debutéiert, ëmbenannt CDTI.

Direkt ausgezeechent

Original Linnen, einfach Handhabung, effizient Motoren an niddreg Operatiounskäschte suergen dofir datt just ee Joer no senger Start am Ufank 2001, Vivaro als "International Van vum Joer" gewielt gouf vun enger Jury, déi déi lescht 10 Kategorie bannent 3,5 Tonnen bewäert huet. op 3/4 vun der maximaler Laaschtkapazitéit (wat 1.200 kg mat engem benotzbaren Volume vu bis zu 6 Kubikmeter op de meeschte grouss Modeller erreechen kann). De Präis gouf bäigefüügt fir anerer, déi an Dänemark an Irland kritt goufen, souwéi a Groussbritannien fir d'Vauxhall Marke Variant.

Nei Motoren a Batterie-ugedriwwen Konzept

Am Joer 2006 huet en allgemengen Update, begleet vun enger klenger Facelifting, d'Motoren op Euro 4 bruecht, an d'1.9 Motore mat méi rezenten ersat. 2.0 bis 90 an 114 Liter.an den 2.5 CDTI gëtt op 147 PS erhéicht. Zur selwechter Zäit huet Opel ugefaang d'elektresch Optioun ze entdecken, wat zu der Gebuert vum Vivaro elektronesch Konzept.

Dëst, presentéiert zu Hannover am Joer 2010, schonn e puer vun de Fonctiounen vun zukünfteg elektresch Modeller vun der Serie virausgesot, och wann et eng elektresch "Range Extender" war, deen och mat engem Inboard Verbrennungsmotor equipéiert ass, deen als Generator... Zur selwechter Zäit koumen 100 km Autonomie dobäi, garantéiert duerch eng Batterie. aner 300... Den elektresche Fuert hat eng Leeschtung vun 111 kW, eng Notzlaascht vu 750 kg.

Transmissioun: Vivaro B

Am August 2014, no méi wéi 12 Joer Carrière, gouf de Vivaro A ersat duerch zweeter Generatioun, erëm mat der aktualiséierter Renault Trafic assoziéiert: d'Bannenlinn ass méi traditionell ginn, ouni de charakteristesche "Risendach", an den Design ass eckeg mat accentuéierten Luuchten an engem Heizkierpergrill ginn.

Neie Modell, nei Common Rail Turbo-Dieselmotoren, dës Kéier mat enger reduzéierter Verdrängung nëmmen 1,6 Liter mee Muecht 90 oder 116 CV an esouguer 120 o 140 PS op BiTurbo Versiounen mat Supercharger duebel Etapp... Dëst ass déi mannst laanglieweg Generatioun, well kaum 4 Joer méi spéitAm Joer 2018 huet den Opel d'Ëmlafbunn vum General Motors verlooss (zu deem se zënter 1920 gehéiert huet) fir en Deel vun der PSA Grupp ze ginn, deen dem Russelsheim Technical Center uvertraut huet fir direkt déi nächst Serie op senger modulärer Plattform z'entwéckelen. EMP2 Fotoen.

A mir sinn haut

De Rescht ass rezent Geschicht, jo ganz rezent: an den éischte Méint vun 2019 ass et ukomm. Vivaro S, Member vun enger neier Famill vu Mëttelgréisstmotoren op enger liichter an effizienter Plattform gebaut a mat neien 1,5- an 2-Liter Turbodieselen ausgestatt, 5 Varianten am Ganzen mat abegraff Kraaft. vun 102 bis 177 PS an déi nei automatesch Transmissioun A Berichter 8 fir déi stäerkst, Zesummenaarbecht mat Spezialisten Dangel och Allradantrieb zur Verfügung gestallt.

De Kierper Sortiment blouf extensiv, mat engem oder zwee Cab oder Passagéier Camion Optiounen. 2 Schrëtt vun Moossnam an 3 verschidde Längt. A virun e puer Wochen ass déi éischt Versioun endlech erauskomm. 100% elektresch, Vivaro-e, mat engem 100 kW-Motor a reechwäit vun 220 bis iwwer 300 km.