Testfahrt Opel GT: Bildwiessel
Test Fuert

Testfahrt Opel GT: Bildwiessel

Testfahrt Opel GT: Bildwiessel

Aggressive Styling, e Soft Top an 264 Turbocharged Päerd: den Opel Roadster Den GT wäert sécher den Häerzfrequenz vu ville Autobegeeschterten erhéijen, awer hien huet och déi beängschtegend Aufgab fir e méi sportlecht Image fir d'Mark Rüsselsheim ze kreéieren.

Ënnert der laanger Hood ass en neie Véier-Zylindermotor, dee mat bal all méiglech Technologie ausgestatt ass, déi an de Motore vun dëser Klass fonnt ka ginn - direkt Brennstoffinjektioun an den Zylinder, verännerleche Ventil Timing (Cam Phase), souwéi eng Zwilling Scroll Turbocharger déi zwee separat Channels huet - eent fir zwee Zylinder.

GT ass iwwerraschend kultivéiert

De Motor gëtt vu 1500 U/min peppy genuch, a vun 2000 un fänkt et glat a gläichméisseg, awer mächteg ze zéien. An awer - och wann gutt spezifizéiert, de Motor ënner der Hood leeft ass net e Beispill vun der monstréiser Fuerderung vun engem rasseschen Athlet, mä éischter eng Quell vu vill, awer roueger Kraaft.

Zu Gonschte vun der leschter Erklärung kann et gesot ginn datt d'Fuerunitéit extrem kulturell funktionnéiert, gréisstendeels dank béid Gläichgewiicht. Eng aner Wourecht ass datt de Motor sou en "docile" Androck mécht datt d'5,7 Sekonnen déi den Hiersteller gëtt fir vu Still bis 100 km / h ze beschleunegen e bëssen optimistesch schéngt.

Iwwer 6000 RPM geet d'Geschwindegkeet erof

De maximalen Drehmoment vu 353 Nm bleift konstant iwwer engem extrem breet Betriebsberäich, wat d'Gefier méi wéi beandrockend mécht fir d'Sportsauto Liga mat engem Präis vu bis zu ronn 30 Euro.

Kritt der Spezifizitéit vun der ugedriwwener Zuch, maximal Fuerfreed kritt een duerch e fréizäitegen Opschwonk fir voll ze profitéieren vum héijen Drehmoment bei mëttleren Ëmdréiungen. De Sound vum Motor ass agreabel, awer net opdrénglech, nëmmen de Siss vum Turbocharger mécht e méi staarken Androck. De GT ass en dynamescht, awer net kompromësslecht Gefier, dat net Passagéier mat exzessiver Suspensionsteifkeet belaascht. Wéi och ëmmer, de Roadster huet eng vill méi enk Chassisjustéierung wéi déi amerikanesch Versioun vum Modell, an de Bremsesystem mat méi groussen Disken ass anescht. Déi éischt GT Bestellunge si schonn e Fakt ginn, an hir Zuel deit drop hin, datt dem Opel säin éischte Schrëtt a Richtung vun engem sportleche Bild kéint erfollegräich sinn.

Setzt e Commentaire