Audi Sportcross Online Presentatioun
Viru kuerzem huet déi däitsch Mark e konzeptuellen Modell vun engem ganz elektresche Crossover bewisen. D'Produktioun vum Modell soll d'nächst Joer ufänken. Dëst ass schonn de siwenten Elektroautomodell an der Audi Kollektioun. Et wäert mat dem berühmten Tesla Model X an Jaguar I-Pace konkurréiere.
Den Design vun der Cross-Coupe ass identesch mat der Erscheinung vum Q4 e-tron Konzeptauto, deen op der Genf Auto Show am Joer 2019 presentéiert gouf. Den neie Produkt wäert 4600 mm an der Längt, 1900 an 1600 mm an der Breet respektiv Héicht sinn. D'Zentrum Distanz ass 2,77 m. Den neie Produkt kritt en originelle octagonfërmege Heizkierpergitter, vergréissert Radbogen an aktualiséiert Optik. Den Highlight vum Design wäert de beliichte e-tron Logo sinn.
De Modell gëtt mat 22-Zoll Rieder verkaf. D'Richtungsindikatoren ginn a Form vun engem dënnen Sträif gemaach. D'Stempelen op de Fanger erënneren un den 1980 Quattro Design. Am Crossover Klass huet dëse Modell, wéi den Hiersteller behaapt, den niddregsten Dragkoeffizient - 0,26.
Den Interieur ass a beige a wäiss Schatten gemaach. De Sportback e-tron huet keen Transmissiounstunnel, wat de Komfort erhéicht an den Interieurdesign eenzegaarteg mécht. D'Konsol ass mat dem Audi Virtual Cockpit Plus virtuelle Panel an engem Multimedia System mat engem 12,3 Zoll Bildschierm ausgestatt.
Den e-tron Q100 beschleunegt op 4 km/h a 6,3 Sekonnen. D'Vitesselimit ass op 180 Kilometer an der Stonn festgeluecht. Eng Batterie mat enger Kapazitéit vun 82 kWh läit ënner dem Buedem. De System ënnerstëtzt séier Laden - an nëmmen eng hallef Stonn kann d'Batterie bis zu 80 Prozent gelueden ginn. D'Gewiicht vun der Energieversuergung ass 510 kg.
Wéi den Hiersteller versprécht, bis 2025 wäert d'Linn vun elektresche Modeller aus 20 Varietéiten besteet. Et ass geplangt datt de Verkaf vun Elektroautoen 40 Prozent vum Verkaf vun allen Audi Autoen ausmaacht.
