Feier ënnert der Hood
Autobränn si geféierlech. E Feier bei Gasbehälter oder Gasfläschen soll net liichtfäerteg ofgeschloss ginn, mä de Risiko vun enger Explosioun ass manner wéi et schéngt.
Autobränn si geféierlech. Chauffeuren fäerten, datt den Auto explodéiert. E Feier bei Gasbehälter oder Gasfläschen soll net liichtfäerteg ofgeschloss ginn, mä de Risiko vun enger Explosioun ass manner wéi et schéngt.
De Motor vun enger Polonaise, déi an de Rondpoint zu Katowice koum, huet gebrannt.
- Keen eenzegen Indikator um Dashboard huet eppes komesch oder ongewéinlech uginn. D'Motortemperatur war och normal. Ech hat keng Ahnung wat geschéie kéint. Awer ënner der Hood ass ëmmer méi Damp gegoss - - seet de Chauffer, dee vum Ruda Sileska op d'Aarbecht am Zentrum vu Katowice gefuer ass. Hien ass séier op d'Säit vun der Strooss gezunn an huet de Feierläscher erreecht. Et war schonn Damp a Feier ënner der Hood. "Am Moment kann ech net vill mat deem klenge Feierläscher maachen, dee jidderee an hirem Auto huet. Glécklecherweis hu véier aner Chauffeuren, déi hir Feierläscher geholl hunn an mir gehollef hunn, direkt gestoppt ... - seet den Här Roman, de Proprietaire vum ausgebrannten Auto.
Leider reagéiert net ëmmer an net jiddereen esou. Mir fueren dacks indifferent laanscht brennen Autoen.
Dem Här Roman no wier d'Rettungsaktioun ganz séier gaangen. D'Chauffeuren, déi him gehollef hunn, woussten, wat si ënnerholl hunn, a wéi een d'Feier ausbreet. Fir d'éischt, ouni d'Kapitze opzehiewen, hunn se den Inhalt vun hire Feierläscher duerch d'Lächer am Bumper (virun dem Heizkierper) gedréckt, duerno probéiert se datselwecht mat all verfügbare Schlitze an ënner dem Auto. D'Erhéijung vun der Mask erlaabt méi Sauerstoff eran ze kommen, an d'Feier géif mat nach méi Kraaft explodéieren. Eréischt no enger Zäit, duerch e Stoff, hunn se d'Kapitel liicht opgemaach a weider geläscht. Wéi d'Pompjeeën kuerz drop ukomm sinn, hu si dunn dunn just misse maachen, de Motorraum auszebauen an iwwerall op Brandzeechen ze kucken.
- Dëst Feier war ëmsou méi geféierlech, well et eng Gasinstallatioun a mengem Auto war an ech fäerten datt et explodéiere kéint - Här Roman seet.
Hie brennt léiwer wéi explodéieren
Wéi d'Pompjeeë soen, sinn d'Autoen gebrannt, net explodéieren.
- Benzin oder flëssege Gas an Zylinder verbrennen net. Hir Damp sinn a Brand. Fir Zündung muss et eng entspriechend Mëschung aus Brennstoffdamp a Loft sinn. Wann iergendeen Benzin an engem Eemer verbrennt gesinn huet, dann hu se wahrscheinlech gemierkt datt et nëmmen op der Uewerfläch verbrennt (dh wou et verdampft), an net a senger ganzer - seet de Brigadier General Jarosław Wojtasik, Spriecher fir de Woiwodschaft Sëtz vum Staatsfeuerservice zu Katowice. Hie selwer war déif interesséiert fir d'Fro no der Gefor fir Gasinstallatiounen an engem Auto ze installéieren, well hien esou Ausrüstung a sengem Auto huet.
Gas a Benzin zougemaach an Panzer oder Brennstoff Linnen sinn relativ sécher. Well et ëmmer e Risiko vu Leckage besteet an d'Verdampfung fänkt un eraus ze kommen.
"Et besteet ëmmer de Risiko vun enger Explosioun. Och Hausgasfläschen, déi entworf sinn fir sécher nieft Uewen ze placéieren, explodéieren. Quelle vun oppene Feier. Wann d'Tanks versiegelt sinn, hänkt alles dovun of wéi laang se vun der Flam erhëtzt ginn. Wärend Baubränn explodéieren d'Zylinder dacks och nodeems se eng Stonn a Brand gelooss hunn - seet Yaroslav Wojtasik.
Gasinstallatiounen an Autoen hunn e puer Sicherungen, ausserdeem ass de Gas méi schwéier wéi d'Loft, also wann d'Installatioun net loftdicht ass, fällt se ënner engem brennen Auto, ënner enger Flam, wat de Risiko vun enger Explosioun reduzéiert.
Oppassen op d'elektresch Installatioun
Panzer a Brennstoffbehälter ënnerleien Normen, déi ënner anerem hir Kraaft, Temperaturresistenz an Héichdrock bestëmmen, deen optrieden wann d'Temperatur ronderëm den Tank eropgeet. Typesch sinn d'Ursaachen vun Autosbränn op der Strooss Kuerzschluss am elektresche System. De Risiko klëmmt zum Beispill wann Ueleg an de Motorraum erakënnt. De Schlëssel fir d'Feierverhënnerung ass d'Pfleeg vun den Zoustand vum Motor, besonnesch den elektresche System.
Et geschitt, datt schlecht fixen a fix Kabelen géint aner Elementer vun Motor Unitéiten oder Kierper Strukturen reiwen. D'Isolatioun verschleeft, wat zu enger Kuerzschluss féiert an dann zu engem Feier. Kuerzkreesser kënnen och duerch falsch Reparaturen oder Upgrades verursaacht ginn. Wahrscheinlech war e Kuerzschluss d'Ursaach vun der Polonaise vu gëschter um Rondpoint Katowice.
Déi zweet Ursaach vu Bränn sinn Brennstofflecke vu Planzen, déi während dem Accident beschiedegt goufen. Hei ass de Risiko vun enger Explosioun méi grouss, well d'Päifen beschiedegt sinn an de Brennstoff leeft. D'Feier erreecht beschiedegt Brennstoffbehälter no Spure vun engem Fuite. Wéi och ëmmer, och an dësem Fall geschitt den Ausbroch normalerweis net direkt.
- Direkt Autosexplosiounen a Filmer si pyrotechnesch Effekter, net Realitéit - Yaroslav Wojtasik an Miroslav Lagodzinsky, engem Auto appraiser, averstanen.
Dat heescht net, datt Autobränn solle liicht geholl ginn.
Kontrolléiert den Zoustand vum Feierläscher!
All Feierläscher huet e spezifeschen Datum, op deem seng Leeschtung muss iwwerpréift ginn. Wa mir dat net befollegen, wann néideg, kann et erausstellen datt de Feierläscher net funktionnéiert a mir kënne just do stoe bleiwen a kucken wéi eisen Auto brennt. Op der anerer Säit, fuert mat engem ofgelafte Feierläscher kann zu enger Stroossinspektiounstrof féieren.
Foto Auteur
Um Top vum Artikel
