Eng aner BMW M5 Sedan mat zwee Antriebe

Vill technesch Léisungen an Ausrüstung kommen aus dem BMW iNext elektresche Crossover.

Den aktuelle BMW M5 gëtt geschwënn staark nei gestalt. Elo ass et mat engem 4,4-Liter Twin-Turbo V8 Bensinsmotor ausgestatt. Awer déi nächst Generatioun M5 wäert e Wendepunkt sinn. Geméiss dem Car, zitéiert seng eege Quellen, 2024 wäerten déi Däitsch der Welt en Auto mat zwee optional Kraaftwierker ubidden. A béide Fäll spillen Elektromotoren eng wichteg Roll.

Den aktualiséierte BMW M5 vun der aktueller Generatioun an der Competition Versioun beschleunegt op 100 km / h an 3,3 Sekonnen, awer den elektreschen Nofolger wäert dës Übung an 3 Sekonne maachen. An och, jee no Insiderinformatioun, ass den autonome Kilometerstand bis zu 700 km.

Vill vun den technesche Léisungen an Ausrüstung fir den neie M5 komme vum BMW iNext elektresche Crossover, deen 2021 an d'Versammlungslinn an der Dingolfing-Anlag kënnt.

D'Basis Versioun vum BMW M5 wäert e vollwäertege Hybrid sinn, deen d'Antrieb vum BMW X8 M Crossover ausgeléint gëtt. De bekannte V8 4.4 Biturbomotor funktionnéiert mat zwee Elektromotoren. Et gëtt ugeholl, datt d'Gesamtkraaft vum Auto mat véier Dieren an duebel Transmissioun wäert 760 PS erreechen. an 1000 Nm. Mä nach méi interessant ass, datt dës Generatioun vum M5 e puren Elektroauto gëtt! De Modell wäert dräi Motore kréien: ee wäert d'Rieder op der viischter Achs rotéieren, déi aner zwee op der Heck. Am Ganzen wäert d'Kraaft vun der Installatioun 750 kW sinn (250 fir all Elektromotor), dat entsprécht 1020 PS. Mol kucken.