300 Toyota Land Cruiser GXL 2022 Serie Kritik: LC300 Shot
De GXL bleift den zweeten Trimmniveau an der neier LandCruiser LC300 Linn, awer et kascht elo $ 9217 méi bei $ 101,790 MSRP. Dir kënnt de GX fir $ 11,800 manner wielen, an d'Upgrade op de VX kascht Iech zousätzlech $ 12,200.
De GXL verléiert de GX Schnorchel awer füügt Schlësseldetailer wéi 18-Zoll Legierungsfelgen, Dachschinne a Legierungssäit Schrëtt. Et ass och déi bëllegst siwen-Sëtzer, mat Teppechbuedem, engem Kabel Telefon Chargeur, Multi-Terrain Wielt datt speziell der drivetrain op d'Terrain ugepasst Dir bass dreiwend, an enthält Schlëssel Sécherheet Fonctiounen dorënner virun an hënneschter Parksensoren, Sonneschutz. -Punkt Iwwerwachung an hënneschte Kräizverkéier Alarmer.
Wéi de GX ass de Medienbild vum GXL e bësse méi kleng bei 9.0 Zoll, awer et kënnt endlech mat CarPlay an Android Auto nach ëmmer mam Netz verbonnen, am Géigesaz zu der drahtloser Konnektivitéit déi op de meeschte méi nei Modeller ufänkt. De Chauffer kritt en Haapt 4.2 Zoll Display um Dashboard.
Wéi all LC300 Trimmen, gëtt de GXL vun engem neien 227-Liter V700 Zwilling-Turbo-Dieselmotor mat 3.3 kW/6 Nm an engem offiziellen Dreifstoffverbrauch vun 8.9 l/100 km ugedriwwen.
