Ram 1500 Bewäertung 2021: Exklusiv
Inhalt
- Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
- Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 9/10
- Wéi praktesch ass den Interieurraum? 9/10
- Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 9/10
- Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10
- Wéi ass et ze fueren? 9/10
- Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 9/10
- Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
- Verdikt
Et ass wéi wann et net sou eppes wéi e grousse Camion Segment an Australien war. An den nächsten Dag huet de Maart ugefaang ze boomen. An dëst ass bal ganz wéinst der Aféierung vun der Ram-Opstellung am Joer 2018.
Mir schwätzen iwwer bedeitend Zuelen. Eleng am Joer 2700 huet de Ram bal 1500 vu senge 2019 Camionen verkaaft. An jo, ech weess datt dës wäit vun Toyota HiLux Zuelen sinn, awer fir e Camion deen op ongeféier $ 80,000 fänkt, an dat sinn absolut enorm Zuelen, si si ganz grouss Zuelen.
Tatsächlech sou grouss datt aner Marken opmierksam gemaach hunn. De Chevrolet Silverado 1500 gëtt elo an Australien lancéiert, wouduerch Ram e richtege Konkurrent an eisem Maart gëtt. Toyota kuckt och op d'US-gebuer Tundra fir Australien. A grad wéi de Ford mam nächste F-150.
All dëst bedeit datt de Ram sech net leeschte kann op seng Laure ze raschten. Dëst bréngt eis firwat mir zu Los Angeles opgehalen hunn (virum Covid-19 Pandemie, natierlech). Dir gesitt, den neien 2021 Ram 1500 soll bis Enn vum Joer an Australien ukommen, awer mir konnten net sou laang waarden fir Iech ze soen wéi et ass.
A well den Auto schonn an den USA gestart gouf, wousste mir genau wat mir maache musse ...
| Ram 1500 2020: Express (4X4) mat Ramboxen | |
|---|---|
| Sécherheet Bewäertung | |
| Motortyp | 5.7L |
| Dreifstoff | Regelméisseg Bläifräi Benzin |
| Brennstoff Effizienz | 12.2 l / 100 km |
| Landung | 5 Sëtzer |
| Präis vun | $75,500 |
Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
Et ass e bësse komplizéiert, et ass alles ëm de Präis. Kuckt, wat Dir hei gesitt ass en 2020 Ram 1500 elo mam Codenumm DT an den USA wou et iwwer déi existent DS sëtzt elo Classic genannt.
An Australien ass den neie Camion nach net gelant, awer e sollt méi spéit am Joer 2020 ukommen - Coronavirus prett - a wann et geschitt ass, ass et erwaart méi héich ze sinn wéi den existente DS Modell an der Opstellung, déi de Moment $ 79,950 bis $ 109,950 kascht. déi gréisst Zuel ass fir déi bestehend Dieselmotor reservéiert.
Gitt d'Präisser an d'Spezifikatioune vum 2021 EcoDiesel 1500 Motor, dee mir hei getest hunn, bleift fir Australien ze bestätegt, wat eis mat wéineg méi wéi roden léisst, awer e Startpräis nërdlech vun $ 100K schéngt e gegeben.
Et wäert e riesegen 12-Zoll Portrait Touchscreen hunn deen mat Apple CarPlay an Android Auto kënnt.
Wéi och ëmmer, wann et gelant ass, kënnt Dir vill Ausrüstung erwaarden, mam existéierenden Topmodell Auto-dimmende Réckspigel, Parksensoren, automatesch Wischer, Liederbekleedung, Satnav, Heizkierper virun an hënneschter Sëtzer, Virsëtz Belëftung, Heizung Lenkung Rad. , Fernauslöser Keyless Entrée, Dual-Zone Klimakontrolle mat hënneschte Ventilen, an d'Fernstart Feature ginn erwaart ze bleiwen.
An, nach besser, et gëtt vun engem neie Kit fir 2020 mat engem risegen 12-Zoll Portrait-baséiert Touchscreen bäigefüügt, dee mat Apple CarPlay an Android Auto kënnt, wat der Kabine e seriéisen Tech Gefill gëtt.
Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 9/10
Menger Meenung no ass den 2020 Ram 1500 dee schéinste Rise Camion um Maart, iergendwéi et fäerdeg bréngt Premium ze kucken awer net mëll, haart awer net hart. An dat ass besonnesch wouer am Rebel Styling dee mir an den USA getest hunn, dee vill vum Chrom fir Kierperfaarweg oder schwaarzt Designelementer ersat huet.
Den 2020 Ram 1500 ass vläicht dee schéinste Ris Camion um Maart.
Mee mir wäerten net hei ophalen. Dir wësst wéi de Ram ausgesäit, a wann Dir net, dann hutt Dir Videoen a Fotoen fir e bësse Liicht ze werfen - an ausserdeem sinn déi bescht Designelementer vum Ram funktionell, a mir beréieren se. un déi ënnert der Rubrik Praxisitéit.
Mee ech soen et; der Cab vun der 1500 ass net wéi e Camion. Vum Gefill vun de Materialien bis zum Gesamtfit a Finish, dem Ram säin Interieur fillt sech top.
Dem Ram säin Interieur fillt sech wéi wann en um Top Regal ass.
Wéi praktesch ass den Interieurraum? 9/10
Ganz praktesch. Haaptsächlech well et vill Autoen hei sinn. Mir fueren e Crew Cab 1500 deen 5916mm laang, 2084mm breet an 1971mm héich ass. Et bitt och 222 mm Buedemofstand an 19 mm Approche-, Ausgangs- an Ausbrochwinkelen (ouni Ënnerkierperschutz installéiert).
Mir fueren eng Crew Cab 1500 déi 5916mm laang, 2084mm breet an 1971mm héich ass.
De massive hënneschte Enn hëlt nëmmen 1711 mm vun benotzbaren Fläch an ass 1687 mm breet, an de Ram seet datt säin neien Dieselmotor (am Crew Cab 4 × 4-Figur) ongeféier 816 kg droe kann an 4.4 Tonnen mat Bremsen zéien, laut den USA. Spezifikatioune
Et schwëmmt och mat Smart Touch wéi hënneschte Sëtzer, déi op de Schacht erofklappen, sou datt Dir grouss Këschte (wéi e Flachbildschierm Fernseh) hannert de viischten Sëtzer rutsche kënnt, oder wahnsinneg Smart Schacht Cargo Stopperen, déi no vir oder no hannen rutschen. d'Bett vum Camion. Wéi vill vun dësem wäert als Standard versus fakultativ kommen bleift ze gesinn.
Wéi och ëmmer, vläicht ass meng Liiblings Feature dem RamBox säi Cargo Beräich ausserhalb vun der Kabine, mat enger déif a gespaarten Këscht op béide Säiten vum Bett. Natierlech kënnt Dir Tools an esou dran setzen, awer et ass besser eraushuelbare Gummi-Stecker ze benotzen, déi Iech erlaben d'Waasser z'entloossen an et mat Äis a kale Gedrénks ze fëllen déi nächst Kéier wann Dir op Camping oder Fësch gitt.
Dir sidd eescht verwinnt fir Plaz a Späicherplatz an esou engem groussen Auto.
Et gi Späicherbehälter bannen, vun engem zweestäckegen Eemer, deen d'Frontsëtzer trennt bis op Telefonsgréissten am Zentrum Regal. Dir sidd eescht verwinnt fir Plaz a Späicherplatz an esou engem groussen Auto.
Och Dir sidd vum Raum verwinnt. Passagéier op de Frontsëtzer wiere besser, géigesäiteg Bréiwer ze schécken, wa se wëllen chatten, an et gëtt och vill Plaz um Récksëtz.
Ee Knascht awer. Wärend et dräi Top Tether Punkte fir Kannersëtzer sinn, feelt de Ram 1500 ISOFIX Befestigungspunkte.
Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 9/10
Also loosst eis iwwer de Motor schwätzen. Dëst ass déi drëtt Generatioun vum Ram sengem 3.0-Liter V6-Diesel, an et stellt elo ongeféier 194kW a 650Nm eraus, déi duerch eng aacht-Vitesse automatesch Transmissioun geschéckt gëtt. De Motor dee mir am Moment an Australien kréien - den erausginn Diesel - ass gutt fir 179kW a 569Nm.
Dëst ass déi drëtt Generatioun vum Ram sengem 3.0-Liter Diesel V6, a produzéiert elo ongeféier 194kW a 650Nm.
Dëst ass e bedeitende Sprong. Wann Dir e Mathematik Genie sidd, da wësst Dir datt dat eng Erhéijung vun 14% respektiv XNUMX% ass, mat Gewënn duerch en neien Turbocharger, nei designt Zylinderkoppen, an engem aktualiséierten Ofgasrezirkulatiounssystem.
Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10
De Ram seet datt den 1500 EcoDiesel e behaapt 9.8 Liter pro honnert Kilometer kombinéiert a 4WD Modeller drénken. Dat ass eng Verbesserung iwwer den aktuellen Auto 11.9L/100km, obwuel mir déi nei Nummer als direkt Konversioun vun der US Brennstoffverbraucherklärung geholl hunn, also musse mir waarden a kucken wat de Ram Trucks Australien versprécht wann den Auto landen. .
Wéi ass et ze fueren? 9/10
Elo weess ech datt RAM an Australien viru kuerzem eng Diesel Versioun vum 1500 verëffentlecht huet, awer ganz wichteg, si hunn dës Versioun net verëffentlecht. Dëst ass déi drëtt Generatioun EcoDiesel V6 mat méi Kraaft, méi Dréimoment - méi wéi alles, wierklech.
Wann Dir wéi ech sidd, wann Dir un wierklech grouss Camionen an Australien denkt, denkt Dir wahrscheinlech un e grousse V8 Benzinmotor. Jo, eisen Dual Cab Maart gëtt vum Diesel dominéiert, awer an de Staaten ass et ëmgedréint.
Et ass eng erstaunlech Motor / Gearbox Kombinatioun fir en Auto wéi dësen.
Awer ech kann Iech soen datt dësen Diesel méi wéi genuch Kraaft huet fir e Ram 1500 ze beweegen. Sécher, et ass net blitzschnell, an et feelt de Sound vun der Fanfare déi Dir vun engem boomende Bensin V8 kritt, awer et mécht genau wat et mécht. huet ze maachen, e grousse Camion op déi generéis Welle vum Dréimoment ze beweegen, an ni ënner Laascht ze fillen. - Ernährung.
Et ass eng erstaunlech Motor / Getriebekombinatioun fir en Auto wéi dësen, an et gëtt nach besser wann Dir déi behaapt Brennstoffwirtschaft am Verglach zu engem V8 Benzin berücksichtegt.
En anere kritesche Punkt ass datt et guer net wéi e Camion hannert dem Rad ausgesäit. Et gëtt näischt landwirtschaftlech iwwer d'Fuererfahrung, d'Kabinetechnologie ass top, d'Materialien si gutt, d'Transmissioun ass glat an d'Lenkung ass liicht a kontrolléierbar. Et fillt sech net wéi wann Dir op engem Aarbechtspäerd reid. Tatsächlech fillt et, getraut ech soen, bal Premium.
De Ram huet eng genial Aarbecht gemaach fir ze verstoppen wéi grouss dës Saach ass. Et ass wierklech net anescht wéi e gréisseren HiLux ze fueren.
Et ass och onweigerlech grouss, mä Dir fillt et net hannert dem Rad.
Da schwätze mer iwwer d'Nodeeler. De Motor ka Kaméidi ënner Beschleunegung sinn, et gëtt wierklech net verstoppt, an et gëtt net vill Opreegung wann Dir de Fouss erof setzt.
Et ass och onweigerlech grouss. Sécher, et fillt sech net wéi wann Dir fuert, awer et fillt sech net wéi wann Dir iwwer Ozeanen flitt wann Dir an enger A380 op Äre Sëtz sidd. Dëst ännert d'Fakten vun der Situatioun net.
Dir kënnt weder d'Kante vun der 1500 gesinn oder se richteg beurteelen, an et mécht Iech nervös wann Dir méi enk Parkplazen navigéiert.
Garantie a Sécherheet Bewäertung
Basis Garantie
3 Joer / onlimitéiert Kilometer
Garantie
ANCAP Sécherheet Bewäertung
Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 9/10
De Ram 1500 gouf net vun der ANCAP an Australien getest, mee krut fënnef Stäre vun der US Sécherheetsautoritéit, NHTSA.
Den 2020 Ram 1500 EcodDiesel gëtt mat verfügbaren adaptiven LED Scheinwerfer mat Héichstrahl Support ugebueden.
Wärend mir op US Spezifikatioune baséieren, gëtt den 2020 Ram 1500 EcodDiesel mat verfügbaren adaptiven LED Scheinwerfer mat Héichstrahl Ënnerstëtzung ugebueden, Forward Collision Avoidance mat AEB, Rear View Kamera, hënneschter Kräizverkéier blann Fleck Iwwerwaachung an Trailer Detektioun, Lane Departure Warnung. Spueren, adaptiven Cruise Control mat Stop, Go an Hold Funktiounen, Reen-sensing Wipers a Parksensoren, souwéi Front-, Säit- a Plafongsairbags.
Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
All Ram Gefierer verkaf an Australien sinn duerch eng dräi-Joer 100,000 km Garantie mat Service all 12 Méint oder 12,000 km Daach.
An dat ass ... net super.
Verdikt
Besser Technologie, méi Kraaft, besser Ridequalitéit a méi Optiounen. Eescht, wat ass hei net gär? Déi grouss Fro bleift de Präis, mee dofir musse mer ofwaarden.
