Opel Astra 2012 Bewäertung: Schnappschëss
Inhalt
Mir bezuelen Opmierksamkeet op déi neisten an hellste Stären an der Autoswelt, stellen d'Froen déi Dir beäntwert wëllt. Awer et gëtt nëmmen eng Fro déi wierklech beäntwert muss ginn - géift Dir et kafen?
Wat ass et?
Dëst ass den Topmodell Opel Astra Station Waggon mat Diesel automatesch Transmissioun an all déi doraus resultéierend Friichten.
Wéi vill?
De Startpräis ass $ 35,990, awer dësen Auto hat Optiounen bis zu $ 40,000 a méi.
Wat sinn Konkurrenten?
Golf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, wat och ëmmer, si hu Kapp wéi wäiss Mais.
Wat ass ënnert der Hood?
D'Kraaft kënnt vun engem 2.0kW/121Nm 350-Liter Turbodieselmotor, deen d'Virrieder duerch eng konventionell sechs-Vitesse automatesch Transmissioun féiert.
Wéi sidd Dir
Bemierkenswäert gutt. Mat engem Dréimoment vun 350 Nm scho bei 1750 U/min wäert d'Iwwerhalekraaft ni e Problem sinn. D'Lenkung ass enk mat raisonnabele Chauffer Feedback, an d'Bremsen sinn exzellent, mat der automatescher Transmissioun déi gutt Motorbremsen zousätzlech zu de Bremsen ubitt.
Ass et wirtschaftlech?
Et ass en Diesel, also ass d'Äntwert e grousst, stinkende, lauter JO. Dat ass awer e bëssen ongerecht, well dee klengen Dieselmotor grad esou glat wéi déi meescht Benzinmotoren dréit. Landwirtschaftlech Dieselmotore schéngen eng Saach vun der Vergaangenheet fir modern Gefierer ze sinn. Erwaart ongeféier 6.0 Liter pro 100 km.
Ass et gréng?
Wat de Brennstoffverbrauch ugeet, jo. Zousätzlech, niddereg Kuelestoff Emissiounen, an den Auto wäert eng relativ ëmweltfrëndlech Fabrikatioun Prozess hunn.
Wéi sécher ass et?
Vertraulech. Zesumme mat engem fënnef-Stär ANCAP Bewäertung, et huet sechs Airbags, eng Onmass elektronesch Sécherheet Apparater an, wat vun passiv Sécherheet, excellent Bremsen an Ëmgank halen et aus Ierger.
Ass et bequem?
Salon knapper, awer ganz bequem. Kann e bëssen klaustrofobesch sinn fir déi mat grousse Bänner. De Gepäckraum ass grouss a kann op grouss erhéicht ginn. Den Zougang zu der Kabine gëtt duerch anstänneg Dieren erliichtert, an déi hënnescht Luch mécht héich a breet op.
Wéi ass et mam Auto ze fueren?
Super. Et fillt sech sécher net wéi en Diesel, et huet super Lenkfeedback fir en Auto vun dësem Typ, an et huet e Set vu Faubourgen Bremsen. D'Lenkung ass zimlech direkt, an d'Suspension ass ofgestëmmt fir e gudde Gläichgewiicht vu Handhabung a Komfort ze bidden.
Ass dëst Wäert fir Suen?
Et ass e super Kit, awer vläicht net de beschte Wäert fir Suen, wéi vill gutt Deals et ginn a wéi bëlleg de bal neie Gebrauchsmaart ass.
Géif mir eng kafen?
Nee. Sou agreabel wéi d'Ride ass, bei ongeféier $ 40,000, gëtt et vill ze wielen. Wann et e bësse méi bëlleg wier, wier et méi prominent op eiser "Wonschlëscht".
