Modell Iwwersiicht a Bewäertungen iwwer Pneuen "Triangle 918"
Den TR 918 huet e glat Ride an ass bequem ze benotzen op Stadstroossen. Produkter ënner dëser Mark ginn an europäesch Länner, Russland, USA, Kanada exportéiert. Chauffeuren hunn an der Praxis gesinn datt Triangle 918 Summer Pneuen e wiirdege Konkurrent fir Top Marken sinn.
Net all Automobilisten vertrauen d'Qualitéit vun de chinesesche Stingrays. Wéi och ëmmer, Rezensiounen iwwer Pneuen Triangle TR 918 op Chaufferforen weisen datt dëst Gummi gutt op russesche Stroossen gemaach huet.
Beschreiwung
De Summer Pneu vun der chinesescher Mark Triangle ass fir Stadautoen entworf.
D'Struktur mat enger verstäerkter Karkasse garantéiert Haltbarkeet, präzis Kontroll, effektiv Bremsen an Traktioun.
Pneuen Dräieck TR 918
Den TR 918 huet e glat Ride an ass bequem ze benotzen op Stadstroossen. Produkter ënner dëser Mark ginn an europäesch Länner, Russland, USA, Kanada exportéiert. Chauffeuren hunn an der Praxis gesinn datt Triangle 918 Summer Pneuen e wiirdege Konkurrent fir Top Marken sinn.
Main Features
De Modell gëtt a Gréissten produzéiert:
- Duerchmiesser - R14-18.
- Profil (Breet an Héicht) - 185-245 an 45-65.
Fonctiounen a Funktionalitéit:
- Ouni Spikes.
- RunFlat Technologie net applizéiert.
- Déi maximal Geschwindegkeet ass 210-270.
- Zulässlech Laascht - 82-104.
- Asymmetresch Design fir besser Manöverbarkeet.
- D'Trapmuster ass Standard - 3 zentrale Blöcke sinn diagonal geschnidden.
- D'Natur vun den Notches, déi déi 4 Kanäl op der Trepp verbannen, suergt fir zouverlässeg Grip mat der Stroossoberfläche bei dréchen a naass Wieder.
- D'Massivitéit vun de Schëllerdeeler suergt fir eng Reduktioun vu Geräischer Effekter a dréit zu enger besserer Entfernung vu Feuchtigkeit bäi.
Rezensiounen iwwer Pneuen Triangle 918, déi vun de Chauffeuren no Testfahrten hannerlooss ginn, bestätegen datt d'Piste sech gutt op enger dréchener Streck an op engem naassem Leinwand bei verreenten Wieder behuelen. Wéi och ëmmer, Professionnelen recommandéieren roueg ze fueren. Fir d'Kontroll net ze verléieren, sollt Dir d'Vitesselimit (140 km / h) net iwwerschreiden.
Besëtzer Rezensiounen
Dir kënnt erausfannen, wéi de chinesesche Pneu op russesch Stroossen ugepasst ass, andeems Dir d'Rezensiounen vun de Pneuen Triangle TR 918. D'Meenungen vun de Chauffeuren op Foren an thematesche Site iwwer dës Pisten ënnerscheeden.
Chauffeuren weisen och op gutt Grip op der Stroossoberfläche.
Meenung iwwer Pneuen Dräieck TR 918
De gerénge Kaméidi Effekt wann Dir op Stadstroossen fuert ass gutt.
Virdeeler vum Gummi Triangle TR 918
Besëtzer gär och d'Verschleißbeständegkeet vum TR 918 Gummi.
Virdeeler vum Dräieck TR 918
E flotte Bonus ass datt d'Summerpneuen vun dëser Mark och am Schnéi net falen.
Iwwerpréiwung vun Dräieck TR 918
Zousätzlech zu laudatory Kritik, ginn et och negativ.
D'Automobiliste beschwéieren iwwer schlechte Kurshale baussent dem Asphalt.
Dräieck TR 918 Pneuen Fonctiounen
Skates behuelen onberechenbaren op naass Strooss Uewerfläch.
Nodeeler vum Dräieck TR 918
Pneuen "Triangle", laut dem Besëtzer, maachen e bësse Kaméidi op rau Stroossen. Wéi och ëmmer, wann Dir op 150 km / h beschleunegt, fiert den Auto roueg.
D'Subtilitéite vum Triangle TR 918 benotzen
Wat se soen iwwer Pneuen Dräieck TR 918
De Chauffer ass onzefridden mam héije Brennstoffverbrauch.
Laut ville Chauffeuren, Stingrays gëeegent fir zivil Autoen vun Klass C, D, E. Kritik vun Pneuen Dräieck TR 918 weisen datt de Modell gutt ass fir eng roueg Ride op glat Stad Stroossen.
