Bewäertung vun Lamborghini Huracan 2015: Strooss Tester

Lift de roude Cover op de Startknäppchen vum Huracan a maacht Iech prett fir ze huelen.

Wann de Kleeschen an engem Chrëschtauto bei mäin Haus fléien, géif ech d'Fanger fir de Rolls-Royce Phantom kräizen. No allem, wann Dir dreemt, kënnt Dir grouss dreemen.

Fir vill Leit sehnt dat bannescht Kand no eppes méi ... gutt ... skandaléis. Eppes wéi e Lamborghini Huracan.

Dëst ass den Auto, deen op der Affiche op der Mauer vum Jong erschéngt, fir d'Traditioun weiderzeféieren, déi zréck op den Diablo a Countach geet a mat den 1960er Miura op en Enn geet an d'Bühn fir en Dramliewen setzt.

Wann eng Maschinn wéi den Huracan vun der Mauer an déi hënnescht Welt spréngt, schléit se d'Leit direkt an d'Gesiicht. An der Welt vu Corollas a Camry si se net emol prett fir eppes wat sou schrecklech aus Schrëtt mam Automobil Mainstream ass.

Bal jiddereen dréit sech fir ze kucken, ze staren, ze laachen a wénken.

Ech weess well ech just hannert d'Rad vun engem Huracan geklomm sinn a bal jidderee sech ëmdréit, gawking, gawking, lächelt a wénkt.

Ee Guy huet bal säin HiLux gefall, well hien sech op den Huracan am Spigel konzentréiert huet amplaz vir ze fueren.

Et hëlleft méiglecherweis datt dem Tick säin Auto mat schwaarz ass, wat et méi wéi passéierend Ähnlechkeet mam Batmobile gëtt.

Als Erënnerung ass den Huracan e fuschneie Ersatz fir de Gallardo, rutscht ënner dem Berserk Aventador awer ëmmer nach mat engem $ 428,000 Startpräis, engem howling 5.2kW 10L V449 Motor an engem beandrockende Kierper dee wierklech futuristesch ass.

Parken ass schwéier, och mat der optionaler Réckkamera a Parksensoren - kënnt Dir gleewen datt se erwaarden datt Dir eng extra $ 5700 fir de Perk bezuelt? - an et sinn nëmmen zwee Sëtzer a keng richteg Plaz fir Gepäck. Et verbraucht och vill Brennstoff, et ass onméiglech ze verstoppen, an Dir braucht eppes sënnvoll wéi e Camry - oder vläicht e Phantom - fir familiär Flichten.

Awer ech denken net un praktesch Saachen wann ech an den Huracan kommen. Ech si frou wéi e sechs Joer ale Chrëschtmoien, wann ech mierken datt ech dës Waff tatsächlech wäert operéieren.

Ech fille mech datselwecht wann ech de roude Cover op de Startknäppchen ophiewen - dee selwechten Theater wéi am Aventador - an de V10 ofbriechen. Nëmmen da kann ech e bësse relax an erkennen de Multimedia Écran, Schalter a Qualitéit Finishen. Dëst markéiert den Huracan als enk Verwandt vum Audi R8, deen den italienesche Basis Hengst liwwert.

Dat heescht e Mëttelmotor Layout mat vill Aluminium am Kierper, Allradantrieb um LP 610-4, Klimaanlag an Däitsch Stil déi tatsächlech funktionnéiert, an Serviceintervaller op 12 Méint gesat oder déi onwahrscheinlech 10,000 km an där Zäit .

Wann ech an de Traffic kommen, ginn ech drun erënnert, den "Nues erop" Knäppchen ze drécken fir ze verhënneren datt den Auto d'Opfahrt erof zéien an den Auto am vollen "automatesche" Modus verloossen, während ech op d'Szen upassen.

Et ass e bëssen knapp well den Auto ganz breet an déif ass an d'Visibilitéit schrecklech ass. Ech gesinn vill erof an iwwer meng Nues, awer net vill méi. Dofir vertrauen ech op de gudde Wëllen a Gedold vun de Leit ronderëm mech.

Op der Autobunn kann ech d'Revs laanscht 4000 drécken, e massive Kraaftausbroch kréien an e wonnerbare Gejäiz vum Motor dee méi fräi fillt wéi ech mech vum R8 erënneren. Et hëlleft, datt d'Routline 8500 U/min ass an dat ass wann de Motor wierklech squeilt.

Ech sinn nach ëmmer an de Strada-Astellunge fir méi mëll Suspensioun an Drosselreaktioun, awer den 20-Zoll Gummi mécht vill Pneuengeräischer, déi an Ecken gewënnt.

E bësse méi spéit, an ech drécken méi haart wann ech mierken datt et kee Sënn mécht. Ech kommen just an Ierger an et gëtt kee Wee fir de richtege Potenzial vum Huracan ze entdecken ouni d'Course Streck ze schloen.

Et ass en domm, herrlechen, wonnerschéine Rakéite Schëff Auto, awer an der alldeeglecher Welt ass et sou nëtzlech wéi e Mankini.

Also ech sinn op déi heiansdo Bump reduzéiert, déi aus luesen Ecker erauskommen, mat de Paddelen fir erof ze schalten wéi den Auto wierklech soll Spaass hunn.

Ech fannen d'Suspension méi süchteg wéi ech erwaart hunn, d'Liedereemere si just richteg geformt an ënnerstëtzt, de Lenkerfill ass super, an all Rees dauert méi laang wéi erwaart, well een iwwer mäi Batmobile wëll schwätzen.

Dat ass alles gutt Neiegkeet, an et ass och lëschteg fir e puer Leit fir ze rappen a matzemaachen. Net ze vill Kaméidi oder Roserei, Dir wësst, awer eng Chance fir ze kucken wat e Lamborghini ass.

Dunn, en Dag méi spéit, hunn ech festgestallt datt ech den Huracan fäerdeg gemaach hunn. Jo wierklech.

Et ass e wacky, glorräich, wonnerbare Rakéitenauto, awer et ass grad sou nëtzlech an der alldeeglecher Welt wéi den ongewollten Ferrari F12 oder Mankini.

Den Huracan ass fir déi Persoun déi op d'mannst véier Autoen an hirer Garage huet an deen auswielt deen hir Besoinen oder Stëmmung fir den Dag passt. Et ass méiglech datt se eppes wéi e risegen SUV an e Véier-Dier Familljeauto wéi e Benz S-Klass hunn, a vläicht e batter Land Rover oder HiLux fir ze Testfueren.

Den Huracan ze fueren - wéi aner Supercars am Aventador an am F12, a besonnesch d'Erfahrung vum Schnéi an Italien mam Gallardo ze fueren - ass Wonschlëscht Zäit, awer et ass net realistesch.

An dat ass de Problem mam Huracan.

Et ass super Spaass a genial süchteg, awer et ass keen Auto deen Dir emol e Frënd empfehle géift.

Op d'mannst net meng Frënn.

Och wa se d'Suen hätten, géif ech hinnen léiwer op de Mercedes C63 AMG weisen, oder de Ferrari 488, oder den Audi R8, dee vill manner kascht a méi Praktikitéit a méi Spaass bitt wéi säin italienesche Cousin.

Ech verstinn ganz wat en Huracan ass an ech weess datt et Leit ginn déi ni méi glécklech wieren wéi wann de Santa hinnen e Batmobile géif ginn, awer dat geet net duer.

Also ech ka verstoen firwat d'Leit den Nissan GT-R gär hunn a vum Huracan dreemen, awer ech sinn un der realer Welt gebonnen a muss iwwer méi denken wéi nëmmen de temporäre Héich deen e schéine Lamborghini liwwere kann.

Sou vill wéi et mech deet, an ech weess wéi iwwerlaascht meng Inbox wäert sinn, kann ech den Huracan Tick net ginn.