Testfahrt Kia Sorento Prime 2015
Am Oktober d'lescht Joer, op der Paräisser Motor Show, war d'Weltpresentatioun vun der nächster Generatioun vu Kia Sorento, mam Kodenumm Prime, statt. D'Ëmsetzung vum neie Flaggschëff Crossover a Russland huet den 1. Juni ugefaang. Wéi erwaart, kënnt de Modell Mëtt Juni op de Maart, awer d'Firma huet decidéiert de Start vum Auto net méi spéit ze verréckelen. D'Käschte vum Model beginn bei 2 a schlussendlech op 109 Rubel. Zum Verglach läit de Präis vun der zweeter Generatioun Sorento am Beräich vun 900-2 Milliounen Rubel. Wéi och ëmmer, wann Dir op déi nei kaaft Konkurrente kuckt, da ass sou eng Präispolitik vun der Firma ganz adäquat.
Bilan vum Kia Sorento Prime 2015
Optiounen a Spezifikatiounen
KIA Sorento Prime erschéngt um russesche Maart an dräi Ännerungen. Zur selwechter Zäit sinn zwou Versiounen fir jiddereng vun hinnen verfügbar - 5- a 7-Sëtzer. All Konfiguratioun vun der Neiegkeet si mat engem Diesel-all-Radundriff Kraaft Eenheet equipéiert, deen de Volume vun der Aarbecht ass 2.2 Liter, d'Kraaft ass 200 Päerd, an de Kraaftmoment ass 441 Nm. Et ass gepaart mat enger 6-Niveau-Transmissioun mat automatesche Gangwiessel. Dës Kombinatioun erlaabt der Prime Generatioun KIA Sorento vun 0 bis 100 km/h an nëmmen 9.6 Sekonnen unzefänken. All Modifikatioun ass mat adaptiven Schockdämpfer equipéiert, wéi och de Drive Mode Select System, dee verantwortlech ass fir de Fahrmodus ze wielen.
Et ass derwäert ze bemierken datt déi europäesch Versioun vum Kia Sorento krut:
2-Liter Dieselmotor (185 PS);
en 2.2 Liter Turbodiesel mat enger Kapazitéit vun 200 "Päerd";
Bensin "véier" mat 188 PS an 2.4 Liter.
Zur selwechter Zäit sinn all Motoren mat 6-Gang automatik ausgestatt, an en Dieselmotor ass och mat enger mechanescher Transmissioun ausgestatt.
Aussenhimmel
Sorento Prime huet e ganz lakonesche Baussent mat klassesche Kierperlinnen ouni scharf Ausstierwen a modernen Elementer. Am Allgemengen, sinn déi nei graphite-faarweg Grille an der viischter vum Auto genannt "Tiger Nues".
Zousätzlech ginn et schwaarz dekorativ Inserts um Kierper. D'Optik huet e klassesche Look (e Paar Lënsen, eng konventionell Beleidegungslampe an LED-Laafluuchten). Dëst ass Standardausrüstung fir all Ännerungen. Wéi och ëmmer, fir Versioune wéi Luxe a Prestige ass et méiglech Xenon-Luuchten mat engem automatesch verstellbaren Neigungswénkel ze installéieren. De Premiummodell ass mat enger adaptéierter AFLS Xenon-Luucht mat der selwechter Kippoptioun ausgestatt.
D'Erscheinung vum neie Kia Sorento Prime 2015
Trotz der Tatsaach, datt den Auto haaptsächlech fir Bewegung ronderëm d'Stad an op der Autobunn geduecht ass, ass en Off-Road Body Kit drop installéiert. Laanscht säi Perimeter si schwaarz Plastikdeckelen, an op den Dieren sinn Chromdecken. Iwwregens sinn d'Diergräifen och a Chrom gemaach. Awer de Réck vum Auto ass net sou expressiv a gesäit aus wéi e normale Kombi. Déi fënneft Dier ass mat engem elektresche Drive an engem intelligenten Smart Tailgate Ouverturesystem (fir Premium a Prestige Trimmniveau) ausgestatt; fir opzemaachen, gitt just op den Auto mam Schlëssel an der Tasche.
De stilvollen Optrëtt vum Auto als Ganzt ass ganz harmonesch. D'Gläichheet vun de Kierperlinnen, un deenen d'Team vun Designer an Ingenieuren geschafft huet, soll haaptsächlech d'Aerodynamik verbesseren an deementspriechend d'Bensinneffizienz vum Modell.
Innenarchitektur
Am Salon sinn däitsch Notizen ze spieren, et ass net fir näischt déi däitsch Designer an der koreanescher Firma schaffen. D'Mëttelkonsole mat engem groussen 8-Zoll Display fir den Infotainment System erweitert d'Gefier visuell. Zur selwechter Zäit huet de System Navigatioun, AUX an USB Ports, CD, e verstäerkte Infinity Audio Subsystem mat engem Subwoofer an néng Spriecher, souwéi d'Fäegkeet fir Stëmmkontrolle iwwer Bluetooth. An dësem Fall gëtt d'Kontroll iwwer de Sensor duerch Knäpper duplizéiert.
Den Interieur vum neie Kia Sorento Prime
Den neie Sorento huet e Lenkrad vun der Kia Optima, sou datt et méi kleng ausgesäit wéi déi viregt Generatioun. Zur selwechter Zäit ass d'Lenkrad selwer mat Lieder bedeckt, ass an zwee Fliger justierbar a gëtt erhëtzt.
Fir all Trimmniveauen, ausser fir d'Basis Luxe Assemblée, sinn de Smartkey System (keyless access) an de Start vun der Power Unit mat engem Knäppchen verfügbar. D'Dashboard enthält e 7 Zoll TFT-LCD Bildschierm. Geméiss dem klasseschen däitsche Standard gëtt d'Glasregelung mat der Spigelkontroll kombinéiert. An dank dem integréierten IMS (Setting Memory) System kënnen zwee Chauffeuren d'Positioun vum Sëtz, d'Steierrad an de Säitespigelen individuell upassen.
D'Klima System ass déi selwecht fir all Modifikatioune vum Modell - et ass Klima Kontroll mat zwou Zonen, Ionisatioun an Anti-fogging System. Power Sonnendach a Panorama Sonnendach verfügbar op Premium Trimm.
Den Interieur vum Model passt gutt mat sengem Erscheinungsbild - lakonesch, a berouegend Faarwen, ouni onnéideg Elementer. Et ass och wäert ze bemierken an dëser Kia Sorento Prime 2015 Bewäertung datt den Interieur vun dësem Auto och dem exigentste Benotzer passt.
