Benotzt Dodge Avenger Bewäertung: 2007-2010
Natierlech ass den australeschen Autosmarkt ee vun de komplexsten op der Welt, mat méi Marken a Modeller vertruede wéi soss anzwousch.
De Midsize Segment ass ee vun de kompetitivsten um Maart, an et war an dësem Automotive Malstrom deen Chrysler am Joer 2007 erofgefall ass, wéi hien seng Midsize Dodge Avenger Sedan lancéiert huet.
Den Avenger war e fënnef-Sëtzer mëttelgrouss Sedan mat engem muskuläre Erscheinungsbild, deen et aus der Masse erausstécht. Seng chiseled Linnen, streamlined Brieder an riichtaus-Linn Grille waren anescht wéi soss um Maart zu där Zäit, an et huet eng Zäit laang fir vill ze gewinnt.
Den edgy Stil gouf dobannen gehal, wou d'Kabine e Mier aus hart Plastik war, deen net wierklech ganz begréissend war. Beim Start huet Chrysler en 2.4-Liter Véier-Zylindermotor ugebueden, dee wierklech gekämpft huet. Hie war glat genuch awer konnt et net op d'Party maachen wann hie gefrot gouf opzeféieren.
E puer Méint méi spéit goufen en 2.0-Liter Véier-Zylindermotor an e V6 an d'Lëscht bäigefüügt. De V6 huet dem Avenger e vill gebrauchte Boost ginn. Am Joer 2009 gouf en 2.0-Liter Turbodiesel an d'Gamme bäigefüügt fir den Avenger Brennstoff ze spueren. Wann den 2.4-Liter-Motor gekämpft huet, huet d'Réckmontéiert véier-Vitesse automatesch Transmissioun net gehollef.
Et brauch wierklech en anert Ausrüstung fir ze hëllefen déi véier Beats an eppes wéi en anstännege Clip ze spinnen. Eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun war mat der 2.0-Liter Motor gepasst wann et lancéiert gouf. Wéi de V6 am Joer 2008 op d'Szen koum, hat en e sechs-Gang-Automatik, sou wéi den Turbodiesel et gemaach huet wéi en e puer Méint méi spéit gestart gouf. Et war vill Appel wann et ëm d'Funktiounslëscht koum.
D'Basis SX Modell koum Standard mat Klima Kontroll, Cruise Kontroll, Elektrizitéit Fënsteren a Spigelen, Fern Zentralverriegelung, a véier-Speaker Audio. Schrëtt bis op d'SXT an Dir kritt Niwwel Luuchten, zwee extra Spriecher, Lieder Trimm, e Power Chauffer Sëtz, gehëtzt viischt Sëtzer a grouss Legierung Rieder.
AN DER SHOP
Tatsächlech ass wéineg iwwer den Avenger am Service bekannt. Mir héieren net vill hei bei CarsGuide, also musse mir vertrauen datt d'Besëtzer mat hiren Akeef zefridden sinn. En anere Standpunkt iwwer de Mangel u Feedback vun de Lieser ass datt wéineg Avengers et um Maart gemaach hunn, wat verdächtegt ass. Wärend d'Dodge Mark eng al a sécher eemol respektéiert Mark ass, ass et net zënter ville Joeren an huet et net fäerdeg bruecht eng richteg Popularitéit z'erreechen zënter hirem Retour.
Et gëtt kee Grond ze denken datt eppes grondsätzlech falsch mam Avenger ass, awer ausserhalb vun der Top Markegrupp ze kafen erfuerdert ëmmer virsiichteg Iwwerleeung. Iwwerpréift all Gefierer, déi fir de Kaf berücksichtegt ginn, fir sécherzestellen datt se regelméisseg servéiert ginn.
AN Accident
Mat Front-, Säit- a Kapp-Airbags, ABS-Bremsen, elektronesch Stabilitéitskontroll an Traktiounssteuerung, hat den Avenger eng ganz Palette vu Schutzausrüstung wann et néideg ass.
AN DER POMP
Dodge behaapt datt den 2.4-Liter Véierzylinder 8.8L/100km verbraucht; De V6 kritt 9.9 l/100 km zréck, während den Turbodiesel 6.7 l/100 km zréckkënnt.
