Auto headlight Ënnerhalt - Upassung a Restauratioun. Guide

Wann d'Luuchten vun Ärem Auto méi dimmer ginn, kontrolléiert Är Knollen an hir Astellungen. Wann dat net hëlleft, betruecht se ze regeneréieren. Mir beroden Iech iwwer déi heefegste Scheinwerferfehler a wéi Dir se fixéiert.

Schlecht Luuchtbeliichtung kann duerch verbrannt Halogen Glühbirnen a falscher Luuchtplazéierung verursaacht ginn. Dofir ass et derwäert de Scheinwerferprüfung unzefänken mat der Iwwerpréiwung vun de Glühbirnen an hir méiglech Ersatz, souwéi d'Astellunge vun de Scheinwerfer unzepassen. Déi lescht kann op enger Diagnosestatioun fir ongeféier PLN 20 gemaach ginn. D'Ersatz vun Glühbirnen op enger autoriséierter Tankstell ka bis zu PLN 50 pro Stéck kaschten (wat méi schwéier den Zougang, wat méi deier), a wann Xenon Luuchten um Auto installéiert sinn, ass de Präis vum Service souguer PLN 100 Stéck. Wann awer d'Knollen änneren oder d'Luuchten upassen net hëlleft, musst Dir d'Knollen selwer kucken.

Auto Scheinwerfer verschwannen op verschidde Manéieren. Ausserhalb sinn déi meescht üblech Mängel d'Verschmotzung vu Schatten, déi ënner dem Afloss vu verännerleche Wieder a mechanesche Faktoren hire Glanz mat der Zäit verléieren an eng donkel Beschichtung bilden. Da funktionnéieren d'Luuchten vill méi schwaach, an den Auto verléiert vill an der Ästhetik. An der Kabine kann d'Ursaach vu Probleemer Feuchtigkeit sinn, déi zum Beispill duerch Leckage ënner der Hood erakënnt.

- Dat geschitt zum Beispill, wa mir den Auto mat engem Héichdrockreiniger wäschen an de Schlauch ze no beim Kierper halen, de Waasserstrahl ënner der Hood riichten. Wann et duerch d'Luuchte vun de Luuchte gesaugt gëtt, wäert et mat der Zäit kondenséieren. Dëst wäert séier den Aluminium zerstéieren, aus deem d'Reflektore gemaach ginn, an eng liicht Rötung vum Reflektor iwwer de Glühbir wäert d'Effizienz vum Reflektor ëm ongeféier 80 Prozent reduzéieren, seet de Boguslaw Kaprak vu PVL Polska zu Zabrze, déi sech mat der Reparatur an Restauratioun vun headlights.

Kuckt och: Hutt Dir de falsche Brennstoff gefëllt oder Flëssegkeete vermëscht? Mir roden wat ze maachen

Douce Niwwel vun de Lënsen ass kee Problem a sollt de Chauffer net bezweifelen, well d'Luuchte per Definitioun net komplett versiegelt sinn. Wann dat de Fall wier, da géif den Ënnerscheed an der Lofttemperatur ronderëm de Filament (souguer 300 Grad Celsius) an ausserhalb vum Auto (souguer Minus 20-30 Grad Celsius) zu Delaminatioun vun der Luucht féieren.

Poléieren, lackéieren, Auto Scheinwerfer Glas Botzen

An deene meeschte Fäll kënnen Scheinwerferfehler reparéiert ginn ouni se ze ersetzen. Zum Beispill, d'Regeneratioun vun engem Lampshade besteet aus enger déif, oxydéiert Schicht mat der Hëllef vun abrasive Materialien an enger spezieller Paste lass ze ginn. Ofhängeg vum Verschleiungsgrad, kann d'Lampe sanft oder méi kräfteg poléiert ginn andeems se eng déif Schicht Schutzfolie dovunner ofhuelen.

"Da entdecken mir Polycarbonat, wat méi mëll a manner Wiederbeständeg ass. Awer wann den Auto net ze vill Sonneliicht ausgesat ass, da soll an zwee oder dräi Joer näischt mat de Scheinwerfer geschéien. No engem Joer brauche se nëmme suergfälteg mat Polierpaste ze poléieren, betount Kaprak.

Kuckt och: Wéi remake ech en Auto Audio System sou datt et vill besser kléngt?

E puer Firmen, no Polieren, molen d'Lampe mat enger faarweger Lackschicht. Allerdéngs verursaacht dëst dacks Probleemer, well d'Lack mam Polycarbonat reagéiert an e mëlleche Finish erstellt, deen net mat soss eppes ewechgeholl ka ginn.

Poléieren erfuerdert net d'Demontage vun der Lampe, awer d'Experten soen datt d'Instandhaltung méi suergfälteg mat der Lampshade op den Dësch duerchgefouert ka ginn. Ofhängeg vun der Gréisst vun der poléierter Uewerfläch sinn d'Käschte vum Service vu 70 bis 150 PLN. Eng Alternativ zum Polieren ass d'Glas duerch en neit ze ersetzen.

- Awer dës Deeler sinn nëmme fir bestëmmte Gefierer verfügbar. Déi gréissten Auswiel ass al Modeller. Nei Autoen hu Scheinwerfer versiegelt, an d'Fabrikanten produzéieren keng eenzel Deeler fir se ze verkafen", seet de Paweł Filip vum SZiK Autosbuttek zu Rzeszów.

Zum Beispill, fir e Volkswagen Golf IV Glas kascht PLN 19. Fir se z'installéieren, musst Dir de fréiere Lampshade briechen an de Rand vum Reflektor suergfälteg botzen.

- Faarflos Silikon ka benotzt ginn fir den neien Deel ze sëtzen. Wéi och ëmmer, wann Dir en Ersatz kaaft, roden ech Iech opzepassen ob et eng Genehmegung huet, füügt de Pavel Filip.

Auto Scheinwerfer Reparatur: verbrannt Reflektoren

Probleemer am Reflektor si meeschtens mat verbrannten Reflektoren verbonnen. Da blénkt d'Lampe ganz däischter, well d'Liicht, déi d'Luucht ausstrahlt, näischt ze reflektéieren huet. Normalerweis ass et dann däischter am Lampshade. D'Reparatur besteet doran, de Reflektor ofzebauen, en an Deeler ofzebauen an eng nei, metallesch Schicht vum Reflektor opzebauen.

Kuckt och: Eco-driving - wat ass et, wéi vill spuert et Brennstoff?

- Mir maachen dat duerch déi sougenannt Vakuum-Metalliséierungsmethod, déi d'Uewerfläch op bal Fabrécksausgesinn an Eegeschaften zréckkënnt. Fir datt d'Reparatur méiglech ass, däerf d'Lampe net virdru mat engem onpassende Klebstoff gekollt ginn. Soss kann de Cover net ofgebaut ginn a muss erëm an d'Gehäuse befestegt ginn nodeems de Prozess fäerdeg ass", seet de Piotr Vujtowicz vun der Aquaress zu Łódź, déi Scheinwerfer reparéiert.

Well de Reflektor no der Regeneratioun komplett dréchen muss sinn, dauert de Regeneratiounsprozess op d'mannst zwee Deeg. D'Käschte vum Service, ofhängeg vum Workshop, sinn PLN 90-150.

Headlight Mounts an Inserts - Plastik ass schweißbar

Besonnesch an zerstéiert Autoen, Luuchten Montéierung Elementer sinn dacks beschiedegt. Glécklecherweis si vill Stëfter reparabel.

- Et besteet aus Schweißen vum Material. Am Fall vun ursprénglechen Deeler ass dëst kee Problem, well Dir d'Zesummesetzung vum Material kennt, kënnt Dir mam Problem ëmgoen. D'Situatioun ass méi schlëmm mat chinesesche Fälschungsprodukter, déi aus Mëschunge vun onbekannter Zesummesetzung gemaach ginn an dacks einfach net verschweißt kënne ginn, erkläert de Boguslaw Kaprak vu PVL Polska.

Kuckt och: LED Dagesliichter Wéi eng ze wielen, wéi ze installéieren?

Awer Schued a Verschleiung u Reflektoren a Lënsen ass net genuch. Modern Autoen ginn ëmmer méi mat Xenon Luuchten equipéiert, ganz dacks mat Eckluuchten. Et gi keng Probleemer soulaang d'Mechanismen an d'Elektronik funktionnéieren. Awer wann eppes brécht, muss de Chauffeur bis zu e puer dausend zlotys verbréngen, well d'Autofabrikanten net eenzel Komponenten fir d'Lampereparatur verkafen.

- Glühbirnen a Filamenter sinn ersatzbar Deeler, an d'Konverter sinn ëmmer méi disposéierbar. Dann, anstatt d'Lampe mat enger neier ze ersetzen, kënnt Dir et reparéieren andeems Dir Deeler aus der Demontage vun ofgebauten Autoen reparéiert. Dat gëllt och fir Corner Liichtjoer Moduler. Mir bidden eng dräi-Mount Garantie fir esou Komponenten, "seet de Kaprak.

D'Ersatz vun engem Schwenkmodul an engem Mëttelklassauto kascht op d'mannst PLN 300. Dëse Betrag gëtt verrechent fir Ofbau, Ofbau, Reparatur a Kleeblatt vum Reflektor.

Kuckt och: Caravans - e Keefer Guide. Präisser, Modeller, Ausrüstung

Oder vläicht en Ersatz?

Onofhängeg vum Defekt refuséieren vill Chauffeuren ze reparéieren an eng nei Luuchte kafen. Wéinst den héije Präisser fir Originaler, Chinese Géigeparteien sinn normalerweis gewielt, oder Fabréck headlights, mee zweeter Hand. An dësem Fall kënnt Dir awer ni sécher sinn wéi laang se richteg funktionnéieren. Eng benotzt Lampe kann aus engem gerett Gefier sinn an onsichtbar Schued hunn. Zum Beispill, et kann Leck.

- Op der anerer Säit sinn chinesesch Ersatzspiller vu schlechter Qualitéit, Reflektoren brennen dacks séier aus a briechen vun der Hëtzt vun der Glühbir. Wann Dir no benotzte Produkter sicht, kënnt Dir och eng Scheinwerfer aus engem Auto fannen, ugepasst fir an de UK ze fueren. Da kann d'Luucht net un de polnesche Standarden ugepasst ginn, warnt de Piotr Vujtowicz.

Gouverneur Bartosz

Foto vum Bartosz Guberna