Reverse Hammer fir CV Gelenker: TOP-8 beschte Modeller
Inhalt
- Wat ass SHRUS
- Déi bescht CV Gelenk Puller
- Universal CV Gelenk Puller mat Réckhammer LICOTA ATC-2139
- Puller JTC AUTO TOOLS 1016
- SHRUS Puller VAZ 2108-10 (SK) 77758
- Universal baussenzegen CV Gelenk Puller
- Puller universal externen CV Gelenk "Mastak" 104-20002
- CV Gelenk Puller Universal JTC
- CGWA-15 Universal baussenzegen CV Gelenk Puller
- Universal baussenzegen CV Gelenk puller CAR-TOOL CT-V1392A
Ier Dir e CV Joint Puller mat engem ëmgedréint Hammer benotzt, musst Dir d'Diagramm vum Auto Demontage an d'Apparat Zeechnen suergfälteg studéieren. Et ass wichteg all Aarbecht suergfälteg auszeféieren fir aner Deeler net ze beschiedegen an all ofgebauten Deeler vun der Maschinn ouni Probleemer zréckzekommen.
De Réckhammer fir CV Gelenker ass eng spezialiséiert Ausrüstung déi an Autoservicer benotzt gëtt fir Reparaturaarbechten ze maachen. Den Apparat gëtt benotzt a Fäll wou et onméiglech ass op d'Innere vum Element ze kommen fir Manipulatiounen auszeféieren. De Prinzip vun der Operatioun vun dëser Ausrüstung baséiert op der Aarbecht vun engem Vakuum, deen den Deel op d'Tool zitt, déi entgéintgesate Handlung vu Verstoppung ausféiert. Dës Method ass wäit an der Kierperreparatur benotzt. Et gëtt och benotzt fir CV Gelenker ze läschen.
Wat ass SHRUS
E CV Gelenk ass e konstante Geschwindegkeetsgelenk. Et ersetzt de Kardangelenk. Den Apparat vun dësem Element ass komplex, sou datt et periodesch professionell Ënnerhalt, Reparatur a souguer Ersatz erfuerdert. Deen Deel ass e Lager mat engem schwiewende Separator, an d'Achswelle vun der viischter Suspension an den Hub sinn op seng Käfeg befestegt. Wéinst der ongewéinlecher Form vum Fall ass den Apparat eng Granat genannt. Et ass net trennbar, dofir, wann et gedroen gëtt, gëtt et dacks ganz geännert.
Fir d'Element ze entfernen, dat onbrauchbar ginn ass, ass et néideg e Réckhammer fir CV Gelenker ze benotzen. Et gi verschidden Aarte vun Deeler mat deenen Dir all Gefier reparéiere kënnt.
Déi bescht CV Gelenk Puller
Reverse Hammer fir d'Entfernung vun der "Granat" soll de Meeschter hëllefe liicht a séier d'Elementer ze trennen. Et ass wichteg datt während der Operatioun d'Méiglechkeet vu Schued am banneschten Rolllager oder dem Gearboxhaus miniméiert gëtt. E richteg funktionéierend Apparat wäert d'Aarbecht vum Meeschter erliichteren an hëlleft him séier beschiedegt Deeler ze ersetzen.
De CV Joint Puller mat ëmgedréint Hammer ass en Inertialinstrument dat benotzt gëtt fir d'"Granat" ze läschen ouni d'ganz Suspensiounsversammlung ze läschen. Den Apparat funktionnéiert wéi follegt:
- Mat der Hëllef vun engem Auge gëtt de Réckhammer op d'Achswelle befestegt.
- De Meeschter mécht e puer scharf Schlag.
- D'Haltfeder gëtt kompriméiert.
- D'Splineverbindung kënnt aus dem Käfeg.
Als Resultat kann den Deel einfach a séier fir Service oder Ersatz geläscht ginn. Mat der Hëllef vun esou engem Tool gëtt d'Aarbecht ouni extra Effort gemaach.
Zousätzlech zu dësem Apparat benotzen d'Servicer Granatboot Remover. De Prinzip vun hirer Aarbecht baséiert op d'Besonderheete vun der Benotzung vun engem Keil. Upassbar Kraaft gëtt mat zwou Supportplattformen erstallt. Klameren (éischt Plattform) setzen Drock op d'Achswelle, déi ewechgeholl gëtt, a Spaltringen (zweet Plattform) riicht op de Käfeg. Zwëschen den Elementer ass e Keil, deen op béide Säiten gläichméisseg Ustrengung ubitt. Wann Kraaft op et applizéiert gëtt, gëtt den Haltring ëm 3-5 mm verdrängt, an den Deelrees gëtt entlooss. No dësem Prinzip funktionnéieren manuell a pneumatesch Tools.
Wann d'CV Gelenk scho geläscht ass, da kann e Schrauberzucker benotzt ginn. Et gi universell Tools, déi a Servicer benotzt ginn, an hausgemaachte, speziell fir een Autosmodell vum Chauffer gemaach. Den Apparat besteet aus zwee Schubpads mat senkrechte Stäben, wou et Lächer sinn fir d'Distanz tëscht den Elementer z'änneren. Ee vun de Plattformen ass mat engem Clamp befestegt, an déi zweet ass op der threaded Verbindung vun der Achs Aarsch gesat. Als Resultat vun der Rotatioun vun der Nabemutter gëtt eng Kraaft erstallt, déi d'Haltringen kompriméiere kann.
Trotz der Bequemlechkeet vun engem hausgemaachte Tool, wielen vill Autoreparaturgeschäfter a Chauffeuren, déi gewinnt sinn en Auto op hir eegen ze reparéieren, prett fabrizéiert Ausrüstung. Et ass preiswert, passt Tester fir Zouverlässegkeet an Haltbarkeet. Et ass entwéckelt ënner Berücksichtegung vun de Wënsch vun Automobilisten an Autoreparatur.
Universal CV Gelenk Puller mat Réckhammer LICOTA ATC-2139
De LICOTA ATC-2139 Universal CV Joint Puller mat Reverse Hammer ass en einfachen Apparat deen an der Reparatur vun de meeschte Gefierer benotzt ka ginn. Den ATC 2139 ass zouverlässeg, einfach ze benotzen a praktesch.
Charakteristiken | Wäert |
Capture Gréisst, mm | 48 |
Apparat Gewiicht, kg | 2,3 |
Puller JTC AUTO TOOLS 1016
E praktesche Puller gemaach vun enger taiwanesescher Firma. Mat der Hëllef vun dësem Apparat d'Handwierker virsiichteg ewechzehuelen der beschiedegt "Granat" ouni schueden crankcase oder Lager.
Charakteristiken | Wäert |
Längt, mm | 90 |
Breet, mm | 80 |
Héicht, mm | 60 |
Gewiicht, kg | 0,530 |
SHRUS Puller VAZ 2108-10 (SK) 77758
Bëlleg a praktesch CV Joint Puller VAZ 2108, déi benotzt ka ginn fir e perséinlecht Gefier ze reparéieren oder kaaft fir en Autosservice ze equipéieren. Dëst ass en Hausgemaachte Gerät vun enger verantwortlecher Firma déi verschidde Metallaarbechtsinstrumenter liwwert.
Charakteristiken | Wäert |
Capture Gréisst, mm | 63 |
Land vun Fabrikatioun | Russland |
Universal baussenzegen CV Gelenk Puller
En universellt Tool gëtt kaaft fir de baussenzege CV Gelenk aus engem Frontradantrieb oder Allradantrieb Auto ze läschen. Wann Dir dësen Apparat benotzt, muss de Meeschter net d'Driftachsen ofbauen fir d'"Granat" ze läschen.
D'Ausrüstung huet eng Aarbechtsberäich vun 110 bis 240 mm a seng Gesamtbreed ass 140 mm. Den Duerchmiesser vum axiale Lach ass 30 mm. Et ass agreabel a komfortabel esou Ausrüstung ze benotzen, et ass an all Autosservice.
Puller universal externen CV Gelenk "Mastak" 104-20002
Dëse Granatentferner ass aus haltbaren a verschleißbeständeg Metal gemaach. Dank dësem ass et haltbar an zouverlässeg och mat aktive Gebrauch. An de Rezensiounen ernimmen d'Meeschteren déi héich Qualitéit vun de Materialien, déi benotzt gi fir den Tool ze kreéieren, an den exzellente Wäert fir Suen Produkter.
De Kit enthält zwee Knäppercher, zwee Segment Tie Bars, zwee Tie Bolzen. De Puller gëtt an Taiwan op Uerder vun enger russescher Firma an ënner der Opsiicht vu senge Spezialisten hiergestallt.
Charakteristiken | Wäert |
Längt vum banneschten Deel, mm | 200 |
Breet vum banneschten Deel, mm | 95 |
Lach Duerchmiesser bannent der Arrêt Klammer, mm | 2,9 |
CV Gelenk Puller Universal JTC
JTC's praktesch CV Gelenk Ewechhuele Tools gi vu ville Garagen benotzt. Den Apparat huet Popularitéit an Europa, den USA a Russland gewonnen. Et gi verschidde Ännerunge vun esou Ausrüstung. Et gëtt benotzt wann Dir Aarbecht op verschiddene Gefierer mécht.
D'Technik ass e Klammer aus haltbaren Metall mat Standard Lächer, op déi en Deel befestegt ass fir "Granaten" ze entfernen.
CGWA-15 Universal baussenzegen CV Gelenk Puller
Et ass bequem CV Gelenker ze läschen mat engem universellen a prakteschen Apparat - CGWA-15. Dëst ass en einfachen an zouverlässeg Tool dat all Autosservice oder Garagen muss hunn fir d'Aarbecht séier an einfach ze maachen.
Charakteristiken | Wäert |
Gewiicht, kg | 1,95 |
Dimensiounen, mm | * * 250 150 80 |
Universal baussenzegen CV Gelenk puller CAR-TOOL CT-V1392A
Dir kënnt dës universell puller kafen fir e Service meescht Autoen mat virun oder all-Radundriff vun Niva zu Mercedes. Den Apparat ass aus haltbarem Metal gemaach a mat Schutzlack bedeckt. Mat senger Hëllef wäert de Meeschter séier all déi néideg Aarbecht maachen. D'Produktioun ass an Taiwan etabléiert, d'Handwierker benotzen qualitativ héichwäerteg Matière première fir Ausrüstung ze kreéieren, an déi bescht Ingenieuren sinn an der Schafung vun Apparat Zeechnungen involvéiert.
Charakteristiken | Wäert |
Gewiicht, kg | 2,5 |
Duerchmiesser, mm | 30 |
Längt, mm | 230 |
Ier Dir e CV Joint Puller mat engem ëmgedréint Hammer benotzt, musst Dir d'Diagramm vum Auto Demontage an d'Apparat Zeechnen suergfälteg studéieren. Et ass wichteg all Aarbecht suergfälteg auszeféieren fir aner Deeler net ze beschiedegen an all ofgebauten Deeler vun der Maschinn ouni Probleemer zréckzekommen. All Automobilist wäert fäeg sinn all Aktiounen ouni Hëllef vu baussen auszeféieren. Mat engem zouverléissege a qualitativ héichwäertege Tool wäert hien keng Probleemer hunn d'"Granat" z'ersetzen oder z'erhalen.