Moto Iwwerhuelung: Regele fir ze verfollegen

Wann Dir op engem Moto fuert, imposéiere Verkéiersregele bestëmmte Reegele fir Iech als Vëlosfuerer. Zum Beispill, Dir musst en Helm droen, wësse wéi séier ze fueren, op wéi enger Säit Dir fuert, a verstinn d'Regele fir ze verfollegen wann Dir op engem Moto iwwerhëlt.

All dës Reegele sinn entwéckelt fir d'Sécherheet vum Chauffer an anere Stroossebenotzer ze garantéieren. Wat sinn déi richteg Reegele fir d'Iwwerhuelung op der Strooss? Wéi kënnt Dir Iech net a Gefor bréngen? An dësem Artikel wäerte mir diskutéieren Regele fir ze verfollegen wann Dir op engem Moto iwwerhëlt. 

Iwwerhuelungsbedéngungen a Schëlder déi d'Iwwerhuelung op engem Moto regléieren

Fir mam Moto ze fueren, musse verschidde Regele gefollegt ginn. Zousätzlech zu dëse Bedéngungen ginn et Schëlter op de Stroossen, déi och déi verschidde Iwwerhuelungen op engem Moto reguléieren.  

Iwwerschreitend Bedéngungen

Et gi fënnef Basisbedéngungen fir e Moto iwwerzeegen. 

• Éischt Zoustand: gitt sécher datt keng Marquage um Buedem oder um Panel d'Iwwerhëtzung verbidden.
• Déi zweet ass ze hunn gutt Visibilitéit no vir, net manner wéi 500 Meter ausserhalb Siedlungen. 
• Déi drëtt ass benotzen Spigelen fir sécherzestellen, datt keen aneren Auto ufänkt ze iwwerfueren. Et sollt bemierkt datt soubal den Auto d'Richtungsindikatoren ugedréckt huet, huet se Virrang iwwer Äre Moto. 
• Déi véiert Conditioun erfuerdert genuch Geschwindegkeet an bedeitend Beschleunigungsreserve sou datt d'Iwwerhuelung keng Zäit brauch... Wéi och ëmmer, bedenkt datt och wann Dir fuert, Dir net erlaabt ass iwwer déi erlaabt maximal Geschwindegkeet ze beschleunegen. 
• Déi fënneft a lescht Konditioun ass ze hunn d'Fäegkeet Är Plaz op der rietser Säit ze fannen ouni Iech selwer a Gefor ze bréngen oder anerer a Gefor ze bréngen. Fir Iech ze hëllefen wann Dir e Moto iwwerhëlt, ginn et Schëlder.  

Signaler déi d'Iwwerhuelung regléieren

Et ginn zwou Aarte vu Schëlder déi d'Iwwerhuelung op engem Moto reguléieren: vertikal Schëlder an horizontal Schëlder. 

Wat et ass vertikal Hiweiser, Dir sidd verbuede fir all Gefierer ausser zwee-Rad Gefierer z'iwwerfalen, d'Iwwerhuelungsverbuet wann de Zeiger d'Enn vun der Iwwerhuelungsfenster uginn, an d'Iwwerhuelungsverbuet kann net ophalen ier d'Verengung vun der Strooss. 

Wat et ass horizontal Zeechen, Dir hutt eng gestippte Linn déi uginn datt Dir iwwerhëlt kënnt; eng gemëschte Linn déi weist datt d'Iwwerhuelung an Ärer Reesrichtung méiglech ass; der Inhaltslinn, déi lues a lues Gefierer erlaabt, a schlussendlech d'Download Pfeile, déi eng kontinuéierlech Linn uginn. Prioritéit Visibilitéit a voll Konformitéit mam R416-17 vun de Stroosseverkéier Reglementer sinn och noutwendeg fir mam Moto ze fueren.

Prioritéit Visibilitéit a voll Konformitéit mam Artikel R416-17 vum Stroossecode. 

Fir d'Iwwerhuelung op engem Moto ass d'Visibilitéit eng absolut Prioritéit. Et ass och wichteg datt de Reider strikt R416-17 vun de Stroosseverkéierreglementer observéiert. 

Prioritéit Visibilitéit wann Dir e Moto iwwerhëlt

Wann Dir e Moto iwwerhëlt, ass et am beschten eng gutt Visibilitéit ze hunn. An anere Wierder, d'Iwwerhuelung sollt gemaach ginn wärend d'Vue kloer ass. Sidd virsiichteg, probéiert ni ronderëm ze kommen wann Dir am blannen Fleck vum Gefier sidd. Wann Dir d'Visibilitéit prioritär hutt, musst Dir dem Artikel R416-17 vum Road Traffic Code voll respektéieren. 

Voll Konformitéit mam Artikel R416-17 vum Road Code.

Den Artikel R416-17 vum Stroossecode seet kloer datde Vëlosfuerer muss nidderegstrahl Scheinwerfer benotzen... An dëst ass eng Virsiichtsmoossnam déi souwuel Dag wéi och Nuecht observéiert muss ginn. Fir dësen Artikel vum Stroossecode ze verstäerken, spezifizéiert d'Dekret Nr. 2015-1750 vum 23. Dezember 2015 d'Opmierksamkeet, déi ee muss observéieren, wann een tëscht zwou Reihen Gefierer klëmmt. 

Fir sou e Manöver muss de Coureur halen d'Geschwindegkeet ënner 50 km / h Zousätzlech muss déi erfuerderlech Sécherheetsdistanz observéiert ginn. Passéiert en Auto deen op der Säit vun der Strooss gestoppt ass, riskéiert Dir d'Dier onerwaart opzemaachen.

Et ass richteg datt d'Iwwerhuelung noutwendeg ass fir Zäit ze spueren, awer et ginn Zäiten wou d'Iwwerhuelung op engem Moto streng verbueden ass. 

Fäll wou Iwwerhuelung op engem Moto verbueden ass an Ausnahmen 

Wéi mat all Beräicher, ginn et Verbueter fir d'Iwwerhuelung op engem Moto. An anere Wierder, a bestëmmte Fäll sidd Dir streng verbueden e Moto iwwerzeegen. Wéi och ëmmer ginn et Ausnahmen zu dëse Verbueter, och wa se an extrem seelen Fäll optrieden. 

Fäll wou Iwwerhuelung op engem Moto verbueden ass

Moto fueren ass verbueden an de Fäll hei ënnen beschriwwen.

Éischtens, wann een op eng Kräizung kënnt wou Plaz a Visibilitéit net genuch sinn. Awer Dir kënnt duerchgoen wann Dir e Wee op der Kräizung hutt. 

Zweetens ass et besser d'Iwwerhuelung ze refuséieren wann den Auto kënnt op d'Gare wou d'Iwwerhuelung stattfënnt. 

Drëttens, iwwerhëlt net wann ee bei e Foussgängerwee kënnt, wann e Foussgänger et eragitt. 

Véiertens, musse mir d'Iwwerhuelung ënnerbriechen op engem Iwwergang ouni Barrière an um Flyover, wann d'Markéierungen um Buedem et erlaben a wann d'Luuchten ugemellt sinn. 

Dir kënnt och net méi verschidde Gefierer op engem Moto gläichzäiteg ëmgoen wann d'Streck a béid Richtungen ass.

Trotz all dëse Verbueter ginn et ëmmer nach Ausnahmen déi d'Iwwerhuelung vu riets erlaben. 

Ausnahmen

Och wann déi allgemeng Regel ass datt d'Iwwerhuelung lénks muss gemaach ginn, ginn et gewësse aussergewéinlech Situatiounen an deenen iwwerhëlt op der rietser Säit ass méiglech.

Wann e Gefier virun Iech signaliséiert seng Absicht fir no lénks ze goen a virausgesat datt Dir genuch Plaz hutt fir duerch ze fueren. Wann den Auto virun Iech net ganz séier beweegt an Dir sidd an der Beschleunegungsspuer, kënnt Dir riets ronderëm goen.

En Ëmwee op der rietser Säit ass och méiglech wann Dir an engem Stau hänke bliwwen ass, sou datt Dir déi lénks Spuer op der rietser Säit ëmgoe kënnt wann déi lescht lues ass, fir datt Dir Är Spuer hält. Oder, endlech, wann den Tram an der Mëtt vun enger Zwee-Wee-Strooss fiert.