Monkey Piaggio. Grouss Geschicht vun engem klengen Auto

Et war ee Joer 1948 an aus der Ripp vu Vespa gouf gebuerMonkey Piaggio. Wärend der selwechter Period ass d'Verfassung vun der italienescher Republik a Kraaft getrueden an d'Wirtschaft gouf suergfälteg opgebaut, dorënner Industrie, Handel an Handwierk.

De Gino Bartali huet fir déi zweete Kéier gewonnen Tour de France, Turin huet de Championnat gewonnen, den 33 RPM Rekord gouf gebuer, Transistor, Cybernetik. D'Joer pro Kapp Akommes vun Italiener war 139.152 Lira..

Vun Vespa zu Monkey

Op de Stroossen vun Italien an Europa hu si sech ëmmer méi dacks gesinn. VespaVun den 2.464, déi 1946 gebaut goufen, goufen 48 an 19.822 produzéiert. Henry Piaggio e Corradino D'Askanio si haten d'Intuition och ze bauen Moto van "Entworf fir de beschte Succès" geschriwwen der Zäitschrëft Motociclismo.

"Eng ganz modern Maschinn, ganz limitéiert a Käschten a Konsum, bannent der Erreeche vun der bescheidenster Firmamee konzipéiert ouni falsch Wirtschaft no ganz rationalen Critèren souwuel aus enger funktioneller an konstruktiver Siicht."

Éischten Af

Déi éischt Ape gouf vum Loftfaartingenieur Corradino D'Ascanio entworf, deen och d'Vespa erfonnt huet. D'Drei-Rad Scooter huet all d'Basis Charakteristiken vun der Scooter behalen, dorënner 125 ccm Motor. Et kascht 170.000 200 Lira a konnt XNUMX kg droen..

«Et goung drëm d'Lück an de Post-Krich utilitaristesch Gefierer ze fëllen. D'Ascanio erkläert. Maart lancéiert subcompact motoriséiert Camionetten, limitéiert Verbrauch a raisonnabel Käschte vum Kaf an Ënnerhalt, einfach fueren, manöverbar am intensivsten Stadverkéier a virun allem gëeegent, séier a prett fir Heem Wueren, déi an de Geschäfter kaaft goufen, ze transportéieren ".

Déi éischt "Schwärmen"

Il kleng kommerziell Gefier Piaggio et gouf direkt appréciéiert Händler "Den Af hëlleft den Tempo vum Handel a Verkaf ze beschleunegen. – d’Annonce vun deemols liesen – entwéckelt, souzesoen, de Verkéier an der Expansioun ze späicheren a schaaft eng ganz agreabel Verbindung mam Client "... Flocke vun Aaffen hunn ugefaang "schwaarz a wäiss" Italien ze reiwen, mat dem Logo vun der Firma op hire Kierper.

Vun Ape C an D bis Pentarò kleng Camionen

Am Summer 1952 ass d'Verdrängung vun 125 op 150 cm an d'Gamme vergréissert. 1954 gouf de Buedem aus Stol gemaach, an als Resultat gouf en neie Modell gebuer:Maff C, e klenge Camion dee fäeg ass ze lueden bis 350 kg.

Am 1958Apen D vun 170 cmXNUMX, d'Dimensioune goufen weider erhéicht, d'Kabine gouf mat Dieren ausgestatt an d'Scheinwerfer gouf op de Cockpit Schëld installéiert anstatt op de Fender.

1961 gouf och e 5-Rad-Modell mat enger Notzlaascht vu 700 kg lancéiert, no de gréisste Gelenk-Camionen, déi se genannt hunn. Ech wäert pentaro sinn.

Den Af wiisst a gëtt Adjoint

в 1966 ech kommen Monkey MP, mat enger méi komfortabeler Kabine fir de Chauffer a Passagéier, méi wéi d'Interieur vu Camionetten. Den Zweetaktmotor gouf op 190 cc erhéicht. Gesinn an installéiert um Réck, op engem "Schlitten" Struktur.

La Sendung Et hat kee Kettendreiwer méi, mä war op d'Rieder mat Achswellen, Schwenkhefelen aus Blech, Gummistécker an hydraulesche Schockdämpfer geriicht. 1968 g. LenkradWéi och ëmmer, et gëtt als Optioun par rapport zum Lenkrad ugebueden.

Monkey Auto Revolutioun

Am Joer 1971 gouf de Segment vum Liicht Camion gestart fir ze attackéieren Monkey Auto... Extrem modernen Design fir déi Zäit an en neie Motor.

Dofir ass de Kierper nei a méi grouss, den Interieur ass méi grouss a méi komfortabel, de Lenkrad ass ugedriwwen, de Motor ass 220 cm.

Giugiaro Bee

Den Ape Car war e grousse Succès, an déi spéider Restyling huet méi wéi 10 Joer méi spéit, am Joer 1982, stattfonnt. Ape TM... Neien Design Giorgetto Giugiaro, Interieur Dimensiounen, Dashboard Autostyp.

Och nei sinn swing-arm onofhängeg suspensions mat liicht durchgang Brems- Drums an Rieder vun 12 Zoll... Den Ape TM war ee vun den erfollegräichste Gefierer an der Ape Lineup fir seng Zouverlässegkeet an Leeschtung.

Diesel Auto

1984 huet och d'Aféierung vun neie Motore gesinn an déi éischt Ape mat engem Dieselmotor gouf gebuer. Diesel Auto 422 ccm mat 5-Gang-Këscht.

Revolutionär Motor zënter et war Welt de klengste Direkt Sprëtz Diesel Motor... Zwee Joer méi spéit, an 1986: Rekord Feierberäich mat Max Versioun déi bis zu 9 Zentere vu Fracht droe konnten.

Monkey Kalessino, Hommage un Mythos

Dem Ape säin zäitlosen Charme ass mat Rummen verbonnen Hollywood Stäre vun de 50erwährend der Vakanz am Mëttelmier, si mat engem Dräi-Rad Gefier fotograféiert ginn.

Sou ass de Monkey als Haaptpersonnage an de soziale Liewen vun esou ikonesche Plazen wéi Versilia, Capri, Ischia a Portofino agaangen. Dofir huet de Piaggio 2007 eng limitéiert an eenzegaarteg Editioun erausbruecht: Monkey Kalessino, mat Holzakzenter, Verchromung an enger eleganter vintage bloer Livery.