De Volume vun den ieweschten an ënneschten Trunks vum Auto, Numm, Beschreiwung, Zweck
Inhalt
Fir ze verstoen, wéi eng Zort Dachrack am Beschten um Daach installéiert ass, musst Dir déi méiglech Optiounen fir d'Montage suergfälteg studéieren.
Et ass flott mat der Famill zesummenzekommen an iergendwou an der Wëld ze wénken oder mat Frënn op d'Mier ze fueren an der Mëtt vun enger Summervakanz. Dofir, wann Dir gefrot wou d'Ausrüstung ze setzen - Rucksäck, Prabbelien, Zelter an aner Accessoiren fir Fräizäit - Touristen preparéieren eng Äntwert am Viraus. D'Erfahrung hindeit datt e normale Stamm normalerweis net genuch ass. A soubal d'Fro stellt, wéi déi reschtlech Saachen ze placéieren, gëtt direkt den ieweschte Kofferraum op engem Auto als nächst Alternativ zu engem Ladungsraum genannt.
Varieties
Verschidde Leit hu genuch Plaz uewen, anerer net. Et hänkt alles vun der Gréisst vun der Firma an de Virléiften vun hire Memberen of. De stëpsege Grousspapp säin Trailer aus der Garage erausrollen ass iwwerflësseg: et ass méi praktesch fir d'Äussere vum Auto mat engem hënneschte Stamm oder e spezielle Mount ze ergänzen.
Top Rack: huelen kann net doheem lénks ginn
Wann et ëm d'Zousätzlech Arrangement vu Saachen kënnt, déi net an engem normale Frachtraum passen wëllen, ass déi éischt Léisung den Daach. Méi präzis, de Stamm läit op et. An dësem Fall sinn d'Dimensioune vun der Fracht an der Längt an der Breet limitéiert, awer et gëtt e Margin an der Héicht.
Aerodynamesch Auto Daach Rack
Et ginn zwou Zorte vu Gepäck Racken: Kuerf Racken a Kräiz Schinne. Déi éischt ginn no der Aart vun der Befestigung an der Gréisst vum Dach gewielt. Déi zweet - universell, net un d'Gesamtdimensioune vum Kierper gebonnen - si méi populär.
Hënneschter Rack: huelt nach méi mat Iech
Erëm ass den ieweschte Kofferraum um Auto voll. Zousätzlech suitcases op erop wäert d'Aerodynamik vum Auto negativ Afloss. An esou Fäll soll der hënneschter cargo Këscht verzichten ginn. Säin Design ass e Metallrahmenstand mat engem Schwenkbogen. Hei ass eng speziell Plaz fir d'Montage op engem Seelstang entworf.
Main Features
D'Roll ass net nëmmen den Numm vun der ieweschter Kofferraum op den Auto gespillt, awer och vun den techneschen Parameteren:
- Déi maximal Gewiicht vun der transportéiert cargo. An dësem Fall ass et néideg ze wëssen, wéi eng Laascht den Daach vum Auto widderstoen kann.
- Stammmaterial. Et ass besser fir Edelstahl oder Aluminiumoptiounen ze léiwer.
- Schutz vun transportéiert Gepäck aus Déifstall.
Mir däerfen net iwwer de Ruff vum Hiersteller vergiessen.
Wat droe mir
Et gi verschidde Méiglechkeeten fir Fracht uewen an hannert dem Gefier ze placéieren. Den Ënnerscheed ass am Volume (méi Plaz gëtt um Daach gesat) an d'Orientéierung vum Gepäck am Raum. Fir den Transport vu Sportausrüstung gi speziell Befestigungen benotzt.
cargo Këscht
Den Numm vum Autosdachrack a Form vun engem Boot ass eng Cargokëscht aus Plastik. D'Top Cover schützt Saachen aus Nidderschlag an ultraviolet Stralung, an der Spär - vun deenen, déi vun engem aneren d'Gutt profitéiere wëllen. Auto Kofferraumvolumen a Form vun enger Këscht - vun 300 bis 600 Liter, Belaaschtungskapazitéit - bis zu 75 kg, Ouverturestyp: een-Wee, zwee-Wee oder Säit-ze-Réck.
Auto Dachkëscht
E gutt Beispill ass den "italienesche" Junior Pre 420 - e Polystyrolmodell fir Saachen ze transportéieren:
- Volumen - 420 l;
- Droen Kapazitéit - 50 kg;
- Längt - 1,5 m;
- Breet ass bal ee Meter.
Installatioun ass einfach a praktesch. Zouverlässegkeet a Sécherheet, bestätegt vum Zertifika vun der däitscher Expertorganisatioun TUV (Technische Überwachungs-Verein). Zentralverschloss - mat zwee Fixatiounspunkten. De Container ass op aerodynamesch a quadrateschen Crossbars montéiert.
cargo Kierf
Stol oder Aluminium Cargo Kuerf hunn eng Laaschtkapazitéit vu bis zu 150 kg. D'Wiel vun der Plattform hänkt vun der Gréisst an der Fraktioun vum Gepäck of, deen transportéiert gëtt.
cargo Kuerf
De Kuerf "Everest Plus" vum ukraineschen Hiersteller "Känguru" mat Limiter ronderëm de Perimeter ass mat dräi Crossbars mat Befestigungen zum Drain oder Schinne ausgestatt. Kleng Fracht ka plazéiert ginn dank dem Metallmesh.
Mounts fir Transport Ski, Snowboards
Transport vun Wanter Equipement ass eng separat Gespréich. Befestigungselementer fir den Transport vu Schier a Snowboards sinn op den Trunkbéi montéiert a si strukturell Schinne mat opsteigen Sperrbarren.
Dachrack fir Ski a Snowboards
De Ski-Rack 4 Modell vum spuenesche Fabrikant Cruz ass aus Aluminium. Et kann véier Puer Ski oder zwee Snowboards zur selwechter Zäit droen. Sperre Spären enttäuschen immens déi, déi gären d'Eegeschafte vun engem aneren upassen.
Vëlo Stänn
Installatioun vun esou Geräter erfuerdert keng Zuchbar, Top oder Heckstamm.
Vëlo Rack
Den Aguri Spider Modell ass e Stahlraumrahmen mat Klappbarren, op deenen et Klamere sinn fir dräi Vëloen ze sécheren. Vëloen mat Rieder vun all Duerchmiesser passt hei.
Befestigung fir den Transport vu Waasserausrüstung
D'Kräizbunn mat ausklappbare U-Bar ass gëeegent fir Kajaks, Kajaks, Surfbretten an aner Outdoorausrüstung. Heiansdo komme Gedanken iwwer den Numm vum ieweschte Stamm op engem Auto vun dësem Typ: e Kajaktransporter oder ... e Kajaktransporter.
Dachmontage fir Waasserausrüstung
Den Thule Kayak Support 520-1 Dachmontage kann souwuel op aerodynamesche wéi och op rechteckeg Schied montéiert ginn. Dësen Design erlaabt Iech zwee Kajaks ze placéieren, se sécher mat Bänner ze befestigen.
Wéi leeën
Wichteg Fro. De Volume vun enger Soda Fläsch an de Volume vun engem Auto Koffer sinn onvergläichleche Wäerter. Awer heiansdo mécht eng ajar kleng Cola plakeg Saachen och an enger grousser Këscht.
Léifsten Saachen soll sécher sinn net nëmmen um Daach. Zur selwechter Zäit, vun allem wat am Frachtraum verspillt, verspreet a zerbrach ass, gëtt weder Rengheet nach Är Stëmmung bäigefüügt.
Auto Daach Rack mat
Déi, déi eng Versuergung vu Brennstoff (fir en Auto) mat sech huelen wëllen, nieft der Dichtheet vum Kanister ze këmmeren, sollten d'Ufuerderunge vun de Regele fir den Transport vu geféierleche Gidder a Verkéiersregelen (Verkéiersregelen) berücksichtegen. Den Transport am Kofferraum vun engem Passagéierauto Benzin gëtt an engem wiederverwendbare Schiff duerchgefouert. D'Quantitéit däerf net méi wéi 60 Liter pro Container an 240 Liter pro Gefier sinn.
Fir déi, déi Gummi Matten banal fannen, Alternativen enthalen Linoleum, Laminat, a souguer echt Lieder mat Handstick. Déi lescht Optioun ass schéin, liicht verschmutzt a ... schrecklech deier.
Polyolefin Modeller kënne sécher an d'Zuel vu praktesche Polyurethan- oder Gummibeschichtungen hinzugefügt ginn, zum Beispill de Weathertech Mitsubishi Outlander Trunk Mat, 2012. De Präis awer "bitt": de Keefer wäert bal dräizéngtausend Rubel fir sou eng Instanz bezuelen.
Top Rack Opriichte Optiounen
Fir ze verstoen, wéi eng Zort Dachrack am Beschten um Daach installéiert ass, musst Dir déi méiglech Optiounen fir d'Montage suergfälteg studéieren.
Daach Schinne
Zwee Bars, déi laanscht den Auto läit, an de Kierper op e puer Punkten befestegt, erlaben Iech d'Kräizbunnen vum Stamm op déi gëeegent Plaz ze montéieren. Et gëtt genuch fräi Plaz tëscht de Schinne an dem Dach fir all Zort Befestigung ze benotzen.
Kräiz Schinne fir Auto Daach
Heiansdo sinn d'Dachschinne op den Daach vum Auto op speziell designéierte Plazen montéiert. Also, Accessoiren vun der tierkescher Fabrikant beschwéiert Can Otomotive um Daach Toyota Prado 150 sinn an regelméisseg Fabréck Lächer installéiert.
Integréiert Daachschinne
Si ënnerscheede sech vun de Standarden an der Verontreiung vun engem Spalt tëscht dem Dach. Hei sinn d'Montage geduecht, déi d'Form vun de Schinne widderhuelen.
Dier
De Stamm ass mat Klameren montéiert. Deeler am Kontakt mam Kierper sinn aus Gummi oder mat enger Schicht Polymer beschichtet fir Schued un der Lack (LCP) vum Auto ze vermeiden.
Magnete
Engersäits kënnen se iwwerall um Daach gesat ginn, op der anerer Säit erlaabt déi kleng Haltkraaft vum Magnéitfeld nëmme liicht Lasten ze transportéieren. Fir datt de Gepäck do bleift wou et geséchert ass, däerf d'Vitesse no Experten net méi wéi 80 km/h sinn. Zousätzlech, Holding Magnete nee, nee, jo, si wäerten op der Lackmarken Spuren verloossen. A virun allem muss den Daach vum Auto Metall sinn.
Doriwwer eraus de Rennen
Dës Zort vu Befestigungen kënnen dacks op inlands produzéiert Autoen gesi ginn. Drains sinn laanscht de ganzen Daach, wat Iech erlaabt Iech déi bequemste Installatiounsplaz ze wielen.
Etabléiert Plazen
Dëst sinn d'Lächer vum Hiersteller. Si ginn normalerweis verstäerkt a mat Plastikstecker ausgestatt. Den Nodeel vun esou engem System ass d'Fixatioun vum Stamm op strikt definéiert Plazen.
T-Profil
Dës Zort vun Uschloss ass rar. Et kann op Minibussen an SUVs gesi ginn. Duerch Design sinn dës Streifen, méi erënnerend un Schinne, an speziellen Nuten laanscht de ganzen Daach geluecht. T-förmleche Klammern si mat hinnen befestegt, laanscht déi d'Riebbogen an der transversaler Fliger vum Auto bewegen.
Huelt zum Beispill de Volkswagen Transporter T5 '03-15 mam Thule SlideBar 892 T-Bar.
Belts
Soft, Gummi, opbloosbar ... An dëst ass och e Stamm.
Zum Beispill, HandiRack vun HandiWorld. Opbloosbar Sektiounen sinn op den Auto mat Rimmer duerch de Passagéierraum montéiert. D'Befestigung vun der Belaaschtung op sou engem Autosstamm gëtt erëm mat Bännerbänner gemaach.
Séchert cargo op de Kofferraum
Pluses:
- Laascht bis zu 80 kg;
- Universalitéit
- Kompaktheet wann geklappt;
- séier Montage / Ofbau;
- kee Schued un der Lack vum Auto.
Nodeel: onkonsequent Erscheinung
Sou e Modell ass e Wee aus enger Situatioun wou et keen ieweschte Stamm ass, awer Dir musst et droen.
Trunk an Dreifstoffverbrauch: Dir musst fir de Genoss bezuelen
Et stellt sech eraus datt Reesender zousätzlech Gepäckkäschte bezuelen. Ee vun den Ziler vun der Autosaerodynamik ass d'Loftresistenz ze reduzéieren. An dann mat all de "Konsequenzen": eng Erhéijung vun der maximal Geschwindegkeet, eng Ofsenkung vum Dreifstoffverbrauch. Och minimal Ännerungen am aerodynamesche Modell spigelt sech an de Charakteristiken vum Auto.
D'Enthusiaster hunn d'Ofhängegkeet vum Brennstoffverbrauch vun der Aart vu Fracht getest, déi uewen fixéiert ass. D'Resultater sinn enttäuschend. De Verbrauch ass ëm bal siwe Prozent eropgaang mat der Installatioun vun nëmmen Kräizschinne. Weider méi: mat engem Surfbrett ass d'Zuel ëm 19% eropgaang, mat zwee Vëloen - ëm 31%.
Leider mussen déi, déi gär vill Saachen um Daach droen, fir extra Benzin bezuelen.
