Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden
Auto Reparatur

Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden

Schleifen vu grousse Flächen ass recommandéiert mat engem Schleifmaschinn fir Zäit ze spueren, awer et ass net an alle Beräicher uwendbar. Flaschenhals, Proximitéit zu dekorativen Elementer, déi am Prozess beschiedegt kënne ginn - Dir musst do manuell auswielen.

Fir de Primer virum Molen ze sandéieren oder net - dës Fro gëtt vu villen Automobilisten gefrot, déi Kierperreparaturen eleng maachen. Fir et ze beäntweren, wäerte mir d'Regele fir d'Virbereedung vun der Uewerfläch fir d'Bild ze këmmeren.

Ob de Primer ze botzen ier Dir den Auto molen

Déi meescht Autosmaler sinn d'accord datt d'Schleifen vum Primer noutwendeg ass fir d'Uewerfläch glat ze maachen. De Buedem ass eng Schutzschicht, déi Bulgen a Krateren huet, déi nom Molerei sichtbar sinn.

Wann Dir Lack a Lack applizéiert, entstinn Säckelen a Flecken op der Plaz vun den Onregelméissegkeeten, déi duerno net poléiert kënne ginn. Et ass noutwendeg de Primer virsiichteg ze botzen ier Dir den Auto molen, well eng dënn Schicht kann beschiedegt ginn, sou datt "kaale Flecken" hannerlooss. Et ass recommandéiert dëst mat engem Schleifmaschinn mat engem feine Schleifmëttel ze maachen. Wann op e puer Plazen d'Beschichtung op d'Metall ofgeschnidden ass, kann de Defekt mat enger Dosen Primer an Aerosolform eliminéiert ginn.

Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden

Et ass recommandéiert de Primer mat engem Schleifmaschinn ze botzen

Am Fall vun der Detektioun vun anere Mängel (vun den Entwéckler festgestallt), ass et recommandéiert d'Problemgebidder ze kittelen an se mat engem Primer fir eng besser Adhäsioun ze decken.

Schleifmethoden

Et ginn 2 Haaptoptioune fir Precoat Schleifen:

  • Waasser benotzt;
  • ouni hatt.
Dir kënnt de Primer schleifen ier Dir den Auto manuell molen oder mat der Hëllef vun Ausrüstung, déi de Prozess e puer Mol beschleunegt.

Am dréchen

Dës Methode beinhalt net d'Verwäertung vu Waasser a zeechent sech duerch d'Bildung vun enger grousser Quantitéit vu Stëbs, wat net vu Moler gefällt.

Fonctiounen

D'Trocknungsmethod ass am meeschte verbreet a professionnelle Lackgeschäfter net nëmmen a Russland, awer och am Westen:

  • et gëtt als ëmweltfrëndlech ugesinn (dreckeg Waasser mat Spullprodukter geet net an d'Kanalisatioun);
  • a méi effizient wat d'Zäitkäschte ugeet.
Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden

Dréche Schleifen

Well et onméiglech ass fir Waasser an d'Kittschicht oder an d'Metall ze penetréieren, gëtt d'Wahrscheinlechkeet vun der Re-Korrosioun a Rëss vun décke Kittschichten reduzéiert.

Wéi schleifen

Schleifen vu grousse Flächen ass recommandéiert mat engem Schleifmaschinn fir Zäit ze spueren, awer et ass net an alle Beräicher uwendbar. Flaschenhals, Proximitéit zu dekorativen Elementer, déi am Prozess beschiedegt kënne ginn - Dir musst do manuell auswielen.

Besonnesch Opmierksamkeet sollt op Gebidder bezuelt ginn, wou de Primer iwwer d'Nivelléierungsschicht applizéiert gëtt - manuell Schleifen erlaabt Iech d'Linn op den Niveau mat den onbeschiedegten ze bréngen.

wéi

Et ass recommandéiert de Primer ze sandéieren ier Dir den Auto molen, no der Sequenz vun Aktiounen:

  1. No der Uwendung vun der Primerschicht gëtt de Kierperdeel fir en Dag gelooss bis komplett dréchen.
  2. Schleifen gëtt mat engem Schleifmaschinn mat engem klenge Schlag vum bewegtem Deel an engem mëllen abrasive Element duerchgefouert fir d'gegebene Uewerflächenform net z'änneren.
  3. D'Aarbecht gëtt ofgeschloss andeems den Entwéckler applizéiert gëtt - et beliicht Problemgebidder.

De Moler applizéiert eng eenheetlech Kraaft op all Fliger fir d'Bildung vu Krateren ze vermeiden. D'Bewegungen sollen diagonal sinn, mat enger Verännerung vun der Richtung - sou datt et keng "Risiken" fir d'Ae sichtbar sinn.

Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden

Schleifen d'Uewerfläch mat engem Handschleifer

D'Benotzung vu Pudder a Stëbs Entwéckler ass erlaabt. D'Zesummesetzung fir Mängel z'entdecken muss no der kompletter Trocknung vun der Primerschicht applizéiert ginn fir Verschlechterung vu senger Struktur ze vermeiden.

Pros a Réck

Pluses:

  • et gëtt keng Méiglechkeet fir d'behandelt Uewerfläch mat Feuchtigkeit ze beschiedegen - d'Metall korrodéiert net, de Kitt ännert d'Struktur net;
  • héich Schleifgeschwindegkeet.
D'Nodeeler enthalen eng grouss Stëbsbildung, an dofir ass et néideg Schutzausrüstung fir d'Aarbechter ze benotzen, wéi och e separaten Raum ze verdeelen, zougemaach vun externen Aflëss, an e verstäerkten Verbrauch vu abrasive Materialien.

Naass

Déi meescht Oft beinhalt dës Method manuell Aarbecht - Sandpapier a Waasser gi benotzt, wat d'Uewerfläch befeucht fir ze behandelen. Et gëtt a klenge Workshops benotzt, déi net mat zousätzleche Raimlechkeeten a spezialiséiert Ausrüstung ausgestatt sinn.

Fonctiounen

D'Uewerfläch kann nëmme mat waasserdichtem Sandpapier geschleeft ginn. Pure Waasser gëtt fir d'Veraarbechtung benotzt - et reduzéiert d'Staubbildung a glatt déi resultéierend Mängel.

Wéi schleifen

Ausrüstung fir d'naass Method gëtt net benotzt, all Aarbecht gëtt manuell mat spezielle Sandpapier gemaach.

wéi

Prozedur:

  1. D'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, gëtt mat Waasser virbefeucht, stänneg iwwerwaacht säi Betrag - d'Regel "wat manner, wat méi sécher" funktionnéiert (an Onregelméissegkeeten penetréieren, et kann d'Metall erreechen, duerno Korrosioun a Rëss an der Kittstruktur verursaachen).
  2. De Buedem gëtt mat diagonaler Beweegunge gereinegt, mat enger Bar ronderëm déi d'Schleifelement gewéckelt ass.
  3. No rauem Schleifen gi se erëm mat hiren Hänn poléiert, probéiert de Pabeier gläichméisseg ze drécken.
Muss ech de Primer botzen ier ech den Auto molen. Schleifmethoden

Naass Schleifen

Um Enn gëtt d'Uewerfläch gereinegt, kleng Kären ofgeschaaft a gelooss fir komplett ze trocken. D'Besonderheet vun der Method ass datt d'Faarwen bannent engem Dag nom Schleifen applizéiert ginn, soss muss d'Prozedur widderholl ginn.

Pros a Réck

Pluses:

  • nidderegen Konsum vu Schleifpapier;
  • Stëbs gëtt net während der Veraarbechtung generéiert, sou datt zousätzlech Belëftung an Otemschutz net erfuerderlech sinn.

Nodeeler:

  • manuell kierperlech haarder Aarbecht;
  • niddereg Schleifgeschwindegkeet.

Et ass och méiglech d'Beschichtung ze beschiedegen, wat d'Erscheinung vu sekundäre Rost verursaacht.

Wat Sandpapier fir de Primer ze schleifen ier en Auto molen

Mat der trockener Method gëtt d'Dicke vun der Düse op der Schleifmaschinn ausgewielt jee wéi vill Schichten vum Buedem applizéiert ginn. Universal Gréisst - P320. Méi rau Typen ginn och benotzt - P280 oder P240 fir Plazen mat Verdickungen.

Liest och: Wéi kënnt Dir Champignonen aus dem Kierper vun engem Auto VAZ 2108-2115 mat Ären eegenen Hänn erofhuelen

No der virleefeg Etapp ass et néideg d'Veraarbechtung mat engem feine Fraktioun Sandpapier auszeféieren fir subtile Mängel ze entfernen. Ofschloss Schleifen vum Primer virum Molerei gëtt mat engem Kär vu bis zu P600 duerchgefouert. Kleng Gréissten droen zur Verschlechterung vun der Adhäsioun vun der behandelt Uewerfläch un d'Faarwen (Email) bäi.

Fir naass Veraarbechtung gëtt e Schleifmëttel mat engem méi feine Kär benotzt am Verglach mat der viregter Method. Grouss Mängel kënne mat P600 Pabeier gebotzt ginn, duerno 200 Unitéiten méi niddereg. Et gëtt eng Limit fir d'Gréisst vum Schleifmëttel manner wéi P1000, soss wäert d'Faarwen méi schlëmm falen a schliisslech ofkommen.

Buedem Behandlung fir DRY. DEN EINFACHTSTE WEISEN

Setzt e Commentaire