Neie Volkswagen e-Up (2020) - eMobly Bewäertung: lieweg, gudde Wäert, kompakt

Den däitsche Portal eMobly huet e séieren Test vum VW e-Up (2020) gemaach. De klenge Stadauto (A Segment) ass kaum rave, awer den neien e-Up gouf als e liewegen Auto ugesinn mat gudde Wäert fir Suen. D'Käschte vun VW e-Up an Polen fänkt aus 96 zlotys.

Laut Journalisten vum Portal ass den Auto schwéier vun der viregter Versioun z'ënnerscheeden, well déi gréissten Ännerung ass d'Erhéijung vun der Batteriekapazitéit (32,3 kWh) an en agebaute 7,2 kW Ladegerät. Den neie VW e-Up kann mat engem CCS Schnellladungssocket equipéiert ginn, awer et gëtt eng zousätzlech Käschten vu 600 Euro (a Polen: 2 Zloty).

Wéi déi viregt Generatioun VW e-Golf an e-Up, huet Volkswagen d'elektresch Puppelchen keng aktiv Batterie Ofkillung. eMobly suggeréiert datt dëst zu méi luesen Luedezäite mat der Zäit féiere kann, awer et ass schwéier ze soen op wéi enger Basis dës Conclusiounen gemaach goufen (Quell). Och wa se logesch schéngen, sollt et drun erënnert ginn datt d'Ladeverlängerung am e-Golf nach net bemierkbar ass:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf - RACE - wéi en Auto ze wielen? [VIDEO]

Interieur an Ausrüstung

D'Meter sinn analog, awer transparent. De Raum virun erlaabt relativ bequem Reesen, awer hannendrun ass e bësse knapp - si kënne relativ bequem op enger Héicht vu bis zu 1,6 Meter reesen. D'Panelen passen net ganz gutt an den Auto kibbelt hei an do.

D'Standardausrüstung vum Auto enthält e Lane Departure Warnsystem, zwee Spriecher virun, en USB Hafen fir Ären Telefon ze laden, en 230V Socket an eng Telefonsdockstatioun.

Fahrerfahrung

Den neie VW e-Up ass e Genoss ze fueren mat just 61 kW (83 PS) an 210 Nm Dréimoment. Den Nodeel huet sech erausgestallt Sound Generatordéi an der e-Up Ausrüstung abegraff war a simuléiert datt mir mat engem Verbrennungsauto gefuer sinn. D'EMobly Redaktoren hunn kee Wee fonnt fir et auszeschalten - glécklecherweis ass et eng fakultativ Feature.

> De Präis vum Peugeot e-208 mat engem Zouschlag ass PLN 87. Wat kréie mir an dëser bëllegst Versioun? [MIR WËLLT KONTROLLEN]

Op der Autobunn 15 Grad Celsius Stroumverbrauch erfonnt 18,9 kWh / 100 km (189 Wh/km), dat entsprécht enger maximaler Reechwäit vum VW e-Up (2020) vu ronn 170 Kilometer. An der Stad leien d'Wäerter vun 12 bis 14 kWh (120-140 Wh/km), wat am Aklang mam Versprieche vum Hiersteller (260 km WLTP) ass. Bei Temperaturen no bei Null wäerten d'Wäerter méi niddereg sinn.

Laut eMobly kann den Auto liicht 400-500 Kilometer pro Dag iwwerdecken, obwuel et natierlech méi bequem ass fir laanscht Strecken an der zulässlecher Streck vum Auto ze reesen - zum Beispill bis zu 100 Kilometer eng Manéier. Dëst ass e wesentleche Sprong iwwer säi Virgänger, dee gekämpft huet fir 100 Kilometer op enger eenzeger Ladung z'erreechen.

> Skoda CitigoE iV: PRÄIS vun PLN 73 fir Ambition Versioun, vun PLN 300 fir Style Versioun. Sou wäit méi spéit vun PLN 81

Zesummefaassung

Den neie Volkswagen e-Up gouf als Schrëtt an déi richteg Richtung begréisst. Eng zolitt Gamme zu engem verstännegen Präis an Däitschland an en Zouschlagmechanismus maachen de Kaf vun engem kommunale Elektriker raisonnabel.

Aféierungsfoto: (c) eMobly, anerer (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

Dëst kann Iech interesséieren: