Neie MG5 2021: Chinesesch Mark wëll Hyundai i30 an Toyota Corolla Sedan an Australien konkurréiere
Neiegkeeten

Neie MG5 2021: Chinesesch Mark wëll Hyundai i30 an Toyota Corolla Sedan an Australien konkurréiere

Neie MG5 2021: Chinesesch Mark wëll Hyundai i30 an Toyota Corolla Sedan an Australien konkurréiere

De Corolla-Gréisst MG5 Sedan ass héich op Technologie a Sécherheet, wat ironesch Problemer fir en australesche Start kéint stellen.

Schwätzen mat AutosGuide Beim Start vum neien ZST klenge SUV huet den MG Motor Australia Marketingdirekter Danny Lenartik bestätegt datt d'Mark "begeeschtert" ass iwwer de just agefouerten MG5 a säi Potenzial fir eise Maart.

"Et ass nach ëmmer ënner Iwwerpréiwung, mir si ganz opgereegt doriwwer," sot den Här Lenartik, "awer et ass ganz un aner Mäert fir d'Skala vun der RHD Produktioun ze justifiéieren."

Aner Rietshandfahrtmäert, déi dem MG seng Entscheedung beaflossen, enthalen Thailand, de Philippinen a Fidschi, wou de nei gestarte britesche Marque mat sengem MG3 Hatchback an ZS klengen SUV opgaang ass wéi et ganz am Besëtz vum chinesesche Ris SAIC gëtt. .

Déi Mäert déi méi bezuelbar Autoe verlaangen manner bis zu australesche Standarden erhéigen logistesch a Leeschtungsprobleemer déi Probleemer verursaacht hunn och fir bekannte Automobilisten wéi Honda.

Dës Themen kënne schlussendlech den MG5 ausschléissen, well säi méi spezialiséierte Sécherheetskit an High-Tech Motoren de Präis an de Volumen vun der rietser Hand fueren, déi néideg sinn fir d'Produktioun ze justifiéieren.

Neie MG5 2021: Chinesesch Mark wëll Hyundai i30 an Toyota Corolla Sedan an Australien konkurréiere D'Chancen vun der Sedan fir an Australien ze lancéieren hänke ganz vun anere Rechterfahrtmäert of.

De MG5 kënnt mat dem Pilot seng Ënnerschrëft aktive Sécherheetspaket an engem turbocharged oder net-turbocharged 1.5-Liter véier-losen Motor. D'Peking Auto Show huet en digitalen Instrumentekoup, e grousse Multimedia Touchscreen a Faux-Lieder Interieur Trimm ähnlech wéi d'Ausrüstungsniveauen déi just am ZST opgetaucht sinn.

Wéi och ëmmer, den Här Lenartik huet uginn datt wann riets Handfahrt verfügbar ass, wäert d'Mark definitiv den Auto an Australien lancéieren.

"Wéi mir virdru gesot hunn, kënne mir ganz gutt an dësem Segment vu Sedans spillen," sot hien.

"De beschten Deel ass datt mer dank dem Erfolleg vun den HS, MG3 an ZS Linnen elo eng vill méi staark Stëmm ronderëm dësen Dësch hunn."

D'SAIC Famill enthält vill aner Modeller, e puer vun deenen ënner der Mark LDV ugebuede ginn an anerer nëmme fir lénks Hand Drive Mäert. Den Haaptmodell am MG sengem neie Heem a China ass de Camry-Gréisst MG6 Sedan, dee mat engem turbocharged Powertrain a PHEV verfügbar ass, awer deen Auto war virdru ausgeschloss, sot den Här Lenartik. AutosGuide am Februar, et war kee Wonsch riets-Hand fueren Ännerungen ze maachen.

Neie MG5 2021: Chinesesch Mark wëll Hyundai i30 an Toyota Corolla Sedan an Australien konkurréiere De MG6 kann enges Daags zréckkommen, awer d'Mark bitt nëmmen en Hybrid.

"Ech de Verdacht datt dat wäert änneren, awer de Moment gëtt et einfach keen Ureiz, wann et zréckkoum, wier et elektresch," sot hien, a weist op de Mangel un Ureiz, déi vun australesche Regierunge fir Hybrid- oder Elektroautoen ugebuede ginn. MG huet de Verkaf vun der viregter Generatioun 6 PLUS Sedan an Australien no e puer Joer niddereg Verkaf reduzéiert.

Setzt e Commentaire