Australien säin neie Kinnek? Rivian R1T kritt gréng Luucht fir lokal Start als beandrockend elektresch Zwilling Cockpit Segment prett fir Start
De Rivian R1T schéngt gréng Luucht ze kréien fir an Australien ze starten.
Elektresch Autoen an SUV Hiersteller Rivian huet just e groussen Areeche mat der US Securities and Exchange Commission (SEC) publizéiert, an op de Säite begruewe sinn Neiegkeeten déi d'Häerzer vun den Australier e bësse méi séier schloen.
Well d'Dokument net nëmmen d'Nouvelle huet, datt de Rivian R1T e grousse Start an der Asien-Pazifik Regioun no sengem amerikaneschen Debut zielt, awer och datt d'Mark d'australesch Gesetzer a Reglementer iwwerpréift huet a festgestallt huet datt d'Verdeelung vun ute, déi wäert iwwerschratt all aus Toyota HiLux zu Ford Ranger Raptor - net ze ernimmen Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton an GWM Ute - sinn fir lokal starten erlaabt.
De Schlësselpunkt, dee se misse testen, war am Zesummenhang mam Direkt-zu-Konsument Verkafsmodell vun der Mark, dee schéngt aus dem traditionellen Händlermodell ewech ze beweegen zugonschte vum fixe Präis Online Verkaf.
"International kënne Juridictioune Gesetzer hunn, déi eis Verkaf oder aner Geschäftspraktiken beschränken", seet d'Dokument.
"Während mir grouss Gesetzer an den USA, EU, China, Japan, UK an Australien iwwer eise Verdeelungsmodell iwwerpréift hunn a gleewen datt mir esou Gesetzer konform sinn, kënnen d'Gesetzer an dësem Beräich komplex sinn, schwéier ze interpretéieren a kënne mat der Zäit änneren an dofir permanent Revisioun verlaangen.
D'Tatsaach datt d'Mark Schrëtt gemaach huet fir sécherzestellen datt et Autoen an Australien ka verkafen ass e gutt Zeechen vu sengen Intentiounen op eisem Maart, an d'Tatsaach datt et keng Hindernisser fonnt huet ass en nach besser Zeechen.
Awer vläicht dat bescht Zeechen ass d'Intent vun der Mark fir "international Expansioun weiderzemaachen", dorënner och "grouss Asien-Pazifik Mäert."
"Eise Start ass op d'US a kanadesch Mäert konzentréiert. An der nächster Zukunft wëlle mir d'Mäert vu Westeuropa anzeginn, an dann an d'Haaptmäert vun der Asien-Pazifik Regioun. Fir eis global Nofro ze treffen, plangen mir d'Produktioun an d'Versuergungsketten an dëse Regiounen ze lokaliséieren, "sot d'Mark an enger Erklärung.
An den USA kascht de R1T just $67,500 fir en neien Entry-Level Modell, awer et gëtt e Fang. Wärend déi méi deier Launch Editioun vum Rival Tesla's Cybertruck schonn ugefaang huet an den USA bei $ 75,000 ukommen ze kommen, wäert de méi bëllegen Explore Modell eréischt am Januar 2022 ukommen.
Den Explore wäert nach ëmmer de Rivian säi Véiermotor Drivetrain kréien (mat engem Elektromotor op all Rad), an d'Mark versprécht eng Rei vu méi wéi 300 Meilen oder 482 km. Dir kritt och schwaarz Trimm mat gehëtzten (vegan) Lieder Sëtzer.
Wat d'Grumbling ugeet, erwaarden mir datt de méi bëllege Modell 300kW a 560Nm aussetzt - genuch fir e Monster Camion op 97km/h an nëmmen 4.9 Sekonnen ze promovéieren - manner wéi déi méi mächteg 522kW/1120Nm vun de méi deier Modeller. .
D'Linn bewegt dann an den Adventure Modell, deen en Off-Road Package bäidréit, deen Ënnerkierperschutz, Seelhaken an en Onboard-Loftkompressor enthält, souwéi e moderniséierte Stereosystem, méi schéint Holzkorninterieur a Sëtzventilatioun. . D'Aventure gëtt bei $75,000 oder $106,760 an AU Dollar geprägt. D'Liwwerunge ginn erwaart am Januar 2022 unzefänken.
Schlussendlech kascht d'Launch Edition dee selwechte Präis wéi d'Aventure an huet déiselwecht Ausrüstung, awer füügt en Interieur Launch Edition Badge, eng eenzegaarteg gréng Faarfoptioun an eng Auswiel vun 20-Zoll All-Terrain Rieder oder 22-Zoll Sportslegierungsfelgen. .
D'Nouvelle follegt de Rivian seng Absicht bestätegt den Auto an Australien zréck op der 2019 New York Auto Show ze lancéieren, wou dann de Markenchef Brian Geis sot: AutosGuide de lokale Start wäert ongeféier 18 Méint nom Auto säin US Debut stattfannen.
"Jo, mir wäerten e Start an Australien hunn. An ech kann net waarden fir zréck an Australien ze goen an et all dës wonnerbar Leit ze weisen, "sot hien.
Rivian mécht e puer fett Verspriechen iwwer seng R1T, versprécht et "kann alles maachen en aneren Auto kann a méi."
"Mir hu wierklech fokusséiert op d'Off-Road Fäegkeeten vun dëse Gefierer. Mir hunn 14 "dynamesch Buedemfräiheet, mir hunn e strukturelle Buedem, mir hunn permanent Véierradantrieb sou datt mir 45 Grad klammen a mir kënne vun null op 60 mph (96 km / h) an 3.0 Sekonnen goen," sot Gaze.
"Ech kann 10,000 4.5 Pond (400 Tonnen) zéien. Ech hunn en Zelt dat ech op de Réck vun engem Camion werfen kann, ech hunn eng Rei vu 643 Meilen (XNUMX km), ech hunn e permanente Véierradantrieb sou datt ech alles maache wat en aneren Auto kann, an dann eppes ".
