Den neien 2023 Kia Niro wäert mat dräi verschiddene Varianten debutéieren: Hybrid, Plug-in Hybrid an Elektro.
Artikelen

Den neien 2023 Kia Niro wäert mat dräi verschiddene Varianten debutéieren: Hybrid, Plug-in Hybrid an Elektro.

Den 2023 Kia Niro ass ukomm fir seng Kraaft a Raffinesséierung an 3 verschiddene Goûten ze weisen: EV, PHEV an HEV. Déi 50 Niro Modeller, déi an all 2023 Staaten verkaaft ginn, wäerten ab dem Summer 2022 an all Kia Retail Buttek ze kafen sinn.

De ganz neien 2023 Kia Niro huet säin Nordamerikaneschen Debut op der New York International Auto Show gemaach. Déi nächst Generatioun Niro ass vun Ufank un entworf fir d'Erwaardunge vun ëmweltbewosste Konsumenten ze treffen an ze iwwerschreiden. Mat liewege Stil an engem Engagement fir Nohaltegkeet a Konnektivitéit uechter.

Ausgesinn vun der Natur erstallt

Bannen a baussen huet den Niro 2023 e fetten Design inspiréiert vun der Uniting Opposites Philosophie, déi Inspiratioun aus der Natur mat aerodynamescher Raffinesséierung kombinéiert. Dem 2023 Niro säin Äussert verkierpert de raffinéierten an abenteuerleche Sënn vun Zweck staark beaflosst vum HabaNiro Konzept 2019. Seng markant Daytime Running Lights (DRL) raamen d'Signatur Tiger-Nosed Grille, déi sech zesumme mat der Kia senger neier Firmenidentitéit entwéckelt huet. 

Op der Heck sinn Boomerang-förmleche LED Luuchten mat enger einfacher Uewerflächbehandlung fir e propperen a streamlined Stil gepaart, während en häerzschlagfërmegen hënneschte Reflektor, Skidplack Trimm fir Soliditéit an e méi nidderegen Bumper den Design vum Frontend verbesseren. 

Den Niro HEV an den Niro PHEV kënnen duerch de schwaarzen Trimm op den Dieren a Riederbéien ënnerscheeden, während den Niro EV e Stolgrau oder schwaarzen Aussen-Finish huet, jee no Kierperfaarf.

De Säiteprofil vum 2023 Kia Niro gëtt ënnersträicht duerch ganz markant geformte Aero Blades, déi och de Loftfloss vun ënnen förderen. D'Aero Blade kann a Kierperfaarf oder a verschiddene contrastesche Faarwen gemoolt ginn. Weider Verbesserung vum Profil vun der Niro HEV an Niro PHEV sinn optional 18-Zoll HabaNiro-Stil Rieder.

Bannenariichtung mat enger Visioun fir d'Zukunft

Touche vu Luxus si vill an der Kabine vum Niro 2023, mat Nohaltegkeet en integralen Deel vun der Materialitéit vun der Kabine. Den Interieur vum Niro EV besteet aus Tierfräien Textilien, dorënner qualitativ héichwäerteg Sëtzer fir Touchpunkten an der ganzer Kabine. D'Plafong ass aus recycléiertem Tapete gemaach, dat ass 56% recycléiertem PET-Faseren. 

Schlank, modern Sëtzecker mat integréierte Staangen verbessert d'Raimlechkeet an ass mat héichqualitativen Bio-Polyurethan an Tencel aus Eucalyptusblieder bedeckt. BTX-gratis Faarwen, fräi vu Benzen, Toluen an Xylen Isomeren, gëtt op Dierplacke benotzt fir Ëmweltimpakt ze minimiséieren an Offall ze reduzéieren.

aktiv Sound Design

Active Sound Design erlaabt de Reider den Niro's Motor an de Motor Sound digital ze verbesseren; en aacht Spriecher Premium Harman / Kardon Audio System ass fakultativ. Déi viischt Sëtzer, déi fakultativ gehëtzt a gelëfter sinn, hunn Standard USB Ports op der Säit an zousätzlech Erënnerungssitzplazen op e puer Varianten.

Automotive Technologie kënnt op de Virdergrond

Déi modernst Autostechnologie weist sech am neie Kia Niro op eng Onmass vu Weeër op. Den zougänglechen Head-up Display (HUD) projizéiert Richtungen, aktive Sécherheetswarnungen, Gefiergeschwindegkeet an aktuell Infotainmentinformatioun direkt an d'Visiounsfeld vum Chauffer. Apple CarPlay an Android Auto drahtlose Fäegkeeten si Standard, an en kabellosen Telefonladeger ass fakultativ.

Den 2023 Niro EV ass verfügbar mat der selwechter Onboard Vehicle Charging Alternator (V2L) Funktionalitéit déi éischt am EV6 agefouert gouf.

Dräi verfügbar Transmissiounskonfiguratiounen

Den neie Kia Niro kënnt an den USA an dräi verschiddene Powertrain Konfiguratiounen: den Niro HEV Hybrid, den Niro PHEV Plug-in Hybrid, an den all-elektreschen Niro EV. All Niro Modeller sinn viischt-Radundriff, wat Iech e Virdeel bei schlechtem Wieder gëtt. Eng 6-Vitesse duebel-Kupplung automatesch Transmissioun ass Standard op der HEV an PHEV.

Niro HEV

Et gëtt ugedriwwen vun engem 1.6-Liter Véier-Zylindermotor mat engem 32kW Permanent Magnéit Synchron Elektromotor fir e Gesamtmaximal Output vun 139 Päerd an 195 lb-ft. Damp Advanced Ofkillung, Reibung a Verbrennungstechnologie maximéieren Brennstoffeffizienz, an den Niro HEV bréngt en Zil vun 53 mpg kombinéiert an eng geschätzte Gamme vu 588 Meilen zréck.

PHEV Edelstol

Et kombinéiert en 1.6-Liter-Motor mat engem 62kW Elektromotor fir e Gesamtsystemausgang vun 180PS. an 195 lb-ft. Vapors Wann Dir mat engem Niveau 2 Ladegeräter ugeschloss ass, kann den Niro PHEV seng 11.1 kWh Lithium-Ion Polymer Batterie a manner wéi dräi Stonnen laden. Eng voll gelueden, all-elektresch Niro PHEV (AER) Gamme gëtt op 33 Meilen bewäert wann se mat 16 Zoll Rieder ausgestatt sinn, 25% méi wéi de Modell deen et ersetzt.

Niro E.V.

Den all-elektreschen Drive gëtt vun enger 64.8 kWh Batterie ugedriwwen an engem 150 Päerd 201 kW Motor mat DC Schnellladung als Standard. Verbonne mat engem Niveau 3 Schnellladeger, kann den Niro EV vun 10% op 80% a manner wéi 45 Minutten gelueden ginn mat enger maximaler Ladekraaft vun 85kW. Den 11 kW On-Board Ladegerät hëlleft och den Niro EV a manner wéi siwe Stonnen op engem Tier 2 Ladegeräter ze laden. Den Niro EV huet en Zil-AER vun 253 Meilen. Eng zousätzlech Wärmepompel an Batterieheizung hëllefen d'Reechwäit bei niddregen Temperaturen z'erhalen.

Dräi verfügbare Fahrmodi a regenerativ Bremsen

Zousätzlech zu de Sport- an Eco-Fuermodus, huet den neie Kia Niro e Green Zone Fahrmodus, deen den Niro HEV an Niro PHEV automatesch an den EV Fuermodus an Wunnberäicher, no bei Schoulen a Spideeler setzt. Niro benotzt automatesch Muecht baséiert op Navigatioun Signaler an dreiwend Geschicht Daten, an erkennt Léifsten Plazen wéi doheem an Büro am Navigatiounssystem.

Intelligent regenerativ Bremsen erlaabt Iech verschidde Regeneratiounsniveauen ze benotzen fir den Auto einfach ze luesen an d'kinetesch Energie ze restauréieren fir d'Gamme ze erhéijen. De System kann de Betrag vun der Erhuelung berechent ginn, déi Radarinformatioun a Stroossegradinformatioun benotzt, a kann all Niro Modeller erlaben déi maximal Kraaft vun hire Bremsen ze kréien, wat den Auto op e glat Stopp bréngt.

**********

:

Setzt e Commentaire