Neit Patent vu Ferrari: den zentrale Tunnel um Daach

Ferrari Vertrieder hu beim Patentamt en C-fërmegen Tunnel registréiert am Zentrum vum Daach. Et ass entwéckelt fir d'Spëtzt ze verstäerken, als zousätzlech Steifung ze handelen.

D'Iddi fir sou en Tunnel ze benotzen koum aus der Formel 1. Hie steet schonn an den Autoen. Déi ënnescht Linn ass dëst: eng strukturell Ripp leeft laanscht d'Mëtt vum Daach vum Auto. Den Tunnel deelt wuertwiertlech den Auto an d'Halschent.

Als éischt verbessert sou en Element d'Kraaft an deementspriechend erhéicht de Sécherheetsniveau fir de Chauffer a Passagéier. Zweetens verbessert dës ongewéinlech Dachkonstruktioun d'Visibilitéit, wat e positiven Effekt op de Fuerkomfort an - erëm - d'Sécherheet huet. Sicht gëtt verbessert wéinst der Verengung vun den A-Säulen.

Zousätzlech mécht d'Element den Auto méi ergonomesch. Deeler vum ënneschten Deel vum Cockpit kënnen an den ieweschten Tunnel transferéiert ginn: zum Beispill Spriecher, Klimaanlagen.

De Bausteng kann op zwou Weeër plazéiert ginn. Déi éischt ass an der Kabinn, déi zweet dobaussen. Wann den Tunnel dobannen ass, kann et Spullwäschblieder enthalen.

Interessanterweis kann esou e System net nëmmen a Gefierer mat engem monolitheschen Daach benotzt ginn, awer och a Modeller mat engem Cabrio.