Nei Wanterpneuen vum Michelin.
Allgemeng Themen

Nei Wanterpneuen vum Michelin.

26.05.2022 /

Nei Wanterpneuen vum Michelin. Michelin produzéiert Michelin Pilot Alpin Pneuen fir Performance Gefierer a Michelin Latitude Alpin Pneuen fir SUVs.

De Pneuen Design benotzt e Package genannt Ridge N-Flex. Et ass eng Kombinatioun vun dräi Technologien: de Maxi Edge Tread mat Nei Wanterpneuen vum Michelin.eng grouss Zuel vu Rippen a Sipes fir eng besser Traktioun am Wanter, StabiliGrip Sipes, déi an den Treadblocken a verschiddene Winkele fir méi Stabilitéit a Lenkpräzis lokaliséiert sinn, an Helio Compound 3G Gummiverbindung fir niddereg Temperatur Flexibilitéit fir e bessere Grip op kale Flächen.

De Michelin Pilot Alpin Pneu ass fir Passagéierautoen entworf a gouf 2012 vum onofhängege TUV SUD getest a bewäert.

D'Etude weist datt de Pneu déi héchst Sécherheet beim Fueren a schwieregen Konditiounen ubitt. Nei Wanterpneuen vum Michelin.Wanterbedéngungen:

  • Naass Brems- Distanzen sinn am Duerchschnëtt zwee Meter méi kuerz wéi déi féierend Konkurrent Pneuen.
  • Besser Gefier Kontroll beim Eck op schneeweege Stroossen an op naass Uewerflächen.
  • Besser Grip op schneeweegen an äisegem Flächen.

Fir e Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Leeschtung z'erreechen, huet de Michelin gläichzäiteg d'Trapmuster an d'Gummiverbindung verbessert, ënner anerem. De Michelin Pilot Alpin Pneu ass an zwou Versiounen verfügbar:

  • Mat asymmetresche Lafbunn, optimal un d'Ufuerderunge vu mächtege Gefierer ugepasst.
  • Mat Directional Tread speziell entwéckelt fir d'Ufuerderunge vu Porsche Modeller wéi den 911 a Boxster z'erreechen.

Michelin Latitude Alpin Pneuen si fir Premium SUVs entwéckelt. Si goufen och vun TUV SUD getest. De Pneu kann als Nummer 1 fir Fuersécherheet bei niddregen Temperaturen unerkannt ginn. Dëst gëtt duerch d'Resultater bewisen Nei Wanterpneuen vum Michelin.Test an dräi Schlësselberäicher:

  • 2 Meter méi kuerz Bremsdistanz op der Strooss. Schnéi bedeckt a 4 Meter méi kuerz op eiseg Stroossen.
  • Den neie Standard fir Eckgrip op schneeweegen oder äisegem Stroossen.
  • Beschte Grip op Schnéi an Äis.

Wärend dem Pneu geschafft huet, huet d'Michelin Ingenieursteam sech gläichzäiteg op d'Verbesserung vun der Struktur vum Pneu konzentréiert, d'Trapmuster an d'Gummiverbindung. Déi robust Pneukonstruktioun ass un d'Konditioune vum Off-Road Gebrauch ugepasst, fäeg iwwer rauem Terrain ze reesen a schwéier Lasten ze droen. D'Säite vum Pneu sinn héich Impaktbeständeg.

D'Trap vum neie Michelin Latitude Alpin Pneu huet eng erhéicht Zuel vun Attacke Kanten (bis zu 40% méi) a Sipes (bis zu 75% méi) am Verglach zu der fréierer Generatioun Pneuen.

Setzt e Commentaire