Déi nei 2023 Toyota Corolla kombinéiert elo méi Sécherheet an Allradantrieb.

D'Toyota Corolla kënnt 2023 als eng aner Zort Auto ukommen, a Keefer wäerte gär hunn wat se gesinn a fueren. D'Gamme gëtt erweidert mat engem méi staarken Hybridsystem a verfügbaren Allradantrieb.

Si kucken vläicht net sou super am Joer 2023, awer déi gréissten Updates sinn net déi, déi Dir gesitt. Debutéiert e Mëttwoch, enthält déi erfrëscht Corolla-Opstellung eng aktualiséiert Suite vu Chauffer-Assistenztechnologien, souwéi eng Allradfahrtoptioun fir Corolla Hybrid Modeller, souwéi e puer Stylingupdates.

Hybriden hunn all-Radundriff

De gréissten Update fir 2023 ass eng nei Allradantrieb Optioun fir de Corolla Hybrid Sedan. Et benotzt en elektroneschen All-Rad Drive Setup wéi de Prius, wou e separaten Elektromotor op der hënneschter Achs montéiert ass an nëmme Kraaft liwwert wann néideg. Dëst bedeit datt de Driveshaft net mat den hënneschte Rieder verbonnen ass wéi traditionell XNUMXWD Systemer, wat d'Transmissioun erlaabt méi effizient ze schaffen.

Méi Hybriden fir ze wielen

Et ginn och méi Hybrid Modeller fir ze wielen. Dir kënnt e Front-Wheel Drive Corolla Hybrid an de LE, SE, an XLE Klassen kréien; All-Radundriff ass eng Optioun op der LE an SE. D'Präisser musse nach ugekënnegt ginn, sou datt et net kloer ass wéi vill de Premium All-Wheel-Drive Modell de Front-Wheel-Drive Modeller dominéiert.

Wéi virdru kombinéiert d'2023 Corolla Hybrid en 1.8-Liter Bensin-Inline-Véier mat enger Lithium-Ion-Batterie, déi lescht ass elo ënner dem hënneschte Sëtz montéiert, wat zu engem méi nidderegen Schwéierpunkt a méi Kabineraum resultéiert. trunk. Offiziell EPA Brennstoffwirtschaft Bewäertunge fir den 2023 Corolla Hybrid sinn nach net verfügbar.

Méi mächteg Multimedia a Sécherheetstechnologien

All 2023 Corollas kommen Standard mam aktualiséierten Toyota Safety Sense 3.0 Chaufferassistent Package. Dëst beinhalt automatesch Noutbremsung mat Foussgängererkennung, Spuerwarnung, adaptiv Cruise Control, Verkéiersschëlderkennung an automatesch Héichstrahlen. Zousätzlech Optiounen enthalen virun an hënneschter Parkhëllef an adaptiv Front LED Beliichtung.

Wat d'Multimediatechnologie ugeet, sinn all nei Corollas elo mat engem 8-Zoll Infotainmentbildschierm ausgestatt. D'Basis-Interface huet net geännert, awer de System ënnerstëtzt elo iwwer-de-Loft-Updates fir Iech an Zukunft um neiste Stand ze halen. 

Voll Verbindung

Toyota's Media Software bitt duebel Bluetooth Telefon Konnektivitéit souwéi Apple CarPlay an Android Auto Wireless Konnektivitéit. Schlussendlech léisst den natierleche Stëmmassistent vum Corolla Iech de System mat der üblecher "Hey Toyota"-Prompt erwächen, wou Dir no Richtungen froe kënnt, d'Klimakontroll a méi mat Stëmmbefehl upassen.

Styleupdates a verbesserte Standardmotor

De Rescht vun den Ännerungen fir d'2023 Corolla sinn zimlech kleng. D'Standard LED Scheinwerfer kréien en neien Design deen de Sedan an den Hatchback méi no beienee bréngt, während d'SE an XSE Versiounen nei 18-Zoll graphit-faarweg Legierungsfelgen kréien. Corolla Hybrid SE Modeller (souwuel Frontrad an Allrad) kréien och e méi schwéiere Lenkston wéi d'Corolla Apex.

Apropos den Apex, et wäert net fir den 2023 Modelljoer verfügbar sinn, obwuel et zu engem gewësse Mooss zréckkoum. Toyota wäert och déi sechs-Vitesse manuell Transmissioun ophalen, déi virdru op SE an XSE Modeller verfügbar war.

Schlussendlech huet déi beschtverkaafte Corolla LE elo deeselwechte 4-PS 2.0-Liter I169-Motor wéi déi aner Versiounen, ersetzt den anemesche 1.8-Liter 139-PS-Motor. Toyota seet d'Corolla LE ass elo wesentlech méi séier wéi virdrun an och méi effizient, mat geschätzte Brennstoffverbrauch vun 31 mpg Stad, 40 mpg Autobunn a 34 mpg kombinéiert.

**********

: