Honda säi neit Konzept debutéiert zu Las Vegas
Den autonome Roadster vun der japanescher Mark bitt e "Fuererfahrung"
Honda huet en erweidert Fuerkonzept als en dachlose Véier-Seater mat voll autonomen Fäegkeeten virgestallt.
De Prototyp gouf "fir e kulturellen Iwwergank zu autonome Gefierer" konzipéiert a bitt de Chauffeuren d'Wiel tëscht voller Kontroll oder der Fäegkeet hir Autoen eleng ze fueren.
Et ginn aacht Kontrollmodi, déi ënnerschiddlech Grad u Gefierzugriff ubidden, an Honda behaapt "glat" tëscht all iwwer e Schalter ze iwwergoen. Et ginn och eng Rei vun agebaute Sensoren déi automatesch de passenden Interferenzniveau detektéiere kënnen op Basis vum Fuererverhalen.
D'Konzept huet e minimalisteschen Interieur mat engem Schwéierpunkt op de Raum. Dat konventionellt Lenkrad huet Funktiounen, awer et huet niewent der Lenkung vill Funktiounen. Duebelt tippen op d'Steierrad start den Auto, wärend hien hin an hier dreift kontrolléiert d'Beschleunegung.
Honda seet: "An der autonomer Zukunft, denkt Honda datt d'Clienten d'Mobilitéit op eng nei Manéier kënne genéissen wann se vun der Verantwortung fir de Fuere entlooss ginn. Zur selwechter Zäit kënnen d'Konsumenten ëmmer nach d'Emotioun an d'Sensatioun vum Fuerer erliewen. "
Et ass net kloer ob d'Konzept elektresch oder traditionell ass, awer de Front Styling vum Auto, beaflosst vum neien Honda E Supermini, suggeréiert datt d'Display Technologie fir en EV entwéckelt gouf.
Co-sproochlech op CES zu Las Vegas mat engem Smartphone Konzept mam Numm Honda's Brain, mat deem Dir Äre Smartphone mat Schalter um Steierrad oder Steierrad kontrolléiere léisst, an eng nei Stëmmerkennungsfeature déi d'Aféierung beim Fuerderen miniméiert.
