Nissan a Renault wäerten d'Autonomie vun hire Gefierer verbesseren. Challenge: 400 km fir 2020!

Nissan a Renault wäerten d'Autonomie vun hire Gefierer verbesseren. Challenge: 400 km fir 2020!

Déi kuerz Streck, zesumme mat der Opluedzäit, ass ee vun den Hindernisser fir d'Massadoptioun vun elektresche Gefierer. Wann en israelesche Startup déi bevirsteet Arrivée vu Schnellladungsstatiounen ugekënnegt huet, hunn d'Fabrikanten hiren Deel d'Gamme vun hire Gefierer erhéicht.

Duebel Är Autonomie

Mat de Leaf an Zoe Modeller, Nissan a Renault gehéieren zu de bléiende Hiersteller um EV Maart. Hir Autoe si sou attraktiv wéi de BMW i8, den elektresche Volkswagen Touareg oder den Tesla Model S, obwuel si méi op kleng Sedanen ausgeriicht sinn wéi Luxussportautoen. Also plangen déi zwee Hiersteller d'Performance vun hiren elektresche Gefierer ze verbesseren fir ee vun den Haaptnodeeler vun dëser Zort Auto ze iwwerwannen. Si erklären fir 2020 Gamme bis zu 400 km, duebel sou vill wéi dat wat am Moment op de meeschte Modeller um Maart verkaaft gëtt. Dëst wäert méiglech sinn duerch d'Benotzung vun neien Technologien.

Renault-Nissan léiwer all-elektresch

Virun e puer Wochen huet d'Renault-Nissan Allianz d'Arrivée vun elektresche Gefierer ugekënnegt, déi an den nächste Joren méi héich Leeschtung a punkto Gamme ubidden. Zukünfteg Modeller vu béide Marke sollen 300 km ënner reale Bedéngungen a 400 km am guttgeheescht Zyklus fuere kënnen. Renault an Nissan hoffe fir Clienten ze begeeschteren, déi net wëllen en Elektroauto kafen, genee wéinst senger niddereger Gamme. Vum Joer 10 wäerten d'Fabrikanten zielen 2025% vum Maart ze besetzen. Am Géigesaz zu Toyota, déi fir déi meescht vun dëse Modeller fir Hybrid Powertrains entscheet hunn, hunn Renault an Nissan fir all-elektresch gewielt.

Quelle: CCFA