Den Nissan Frontier ass als zweet am beschten verkaaften Midsize Camion an den USA positionéiert.
Inhalt
Den neien 2022 Nissan Frontier huet zimmlech gutt Akzeptanz um Maart kritt, sou vill datt säi Verkaf et op déi zweet Plaz um Maart hannert dem Toyota Tacoma bruecht huet. De Frontier huet souguer Konkurrenten wéi den Chevy Colorado, Jeep Gladiator a Ford Ranger iwwerschratt fir e fähig Midsize Pickup Camion ze ginn.
Dir hutt wahrscheinlech scho gemierkt datt et hei en neien ass. No 15 Joer vu bal identesch Camionen gesinn, déi vum Automaker als "nei" bezeechent goufen, hu mir endlech eng legitim nei Frontier fir 2022. Chauffeuren hunn hir Valorisatioun gewisen andeems se se am éischte Véierel kaaft hunn, an dem Nissan säi mëttelgrousse Camion op déi zweet Plaz gedréckt. op de Maart a senger Kategorie ass et zweet nëmmen op Toyota Tacoma.
Nissan Frontier: Stylesch Pickup a mächtege V6
Fir kloer ze sinn, ass den Tacoma nach ëmmer wäit vir mat 53,182 20 Eenheeten déi an den USA bis Mäerz verkaaft ginn. Och dann ass dat 107.8% erof vum leschte Joer, während dem Nissan säi Verkaf ëm 22,405% op 6 Frontier-Eenheeten eropgaang ass. D'Leit sollten dem Frontier säin neie Styling a säi staarke V gär hunn.
Wéi ee Camion steet op der drëtter Plaz?
Dat heescht datt de Chevy Colorado op der drëtter Plaz hänke bliwwen ass wéi General Motors 21,693 9.9 Camionverkaaf gemellt huet, erof 6,160%. Kombinéiert mat de GMC Canyon Gefierer déi u Clienten am éischte Véierel verkaaft hunn, huet GM méi mëttelgrouss Gefierer verkaaft wéi Nissan, awer et huet zwou Marken gebraucht fir dat ze maachen. Ech mengen, aus engem Model-fir-Modell Standpunkt, gewënnt de Frontier dës Schluecht.
De Frontier iwwerhëlt och de Jeep Gladiator a Ford Ranger.
Iwwerraschend ass de Jeep Gladiator wäit hannendrun op der véierter Plaz mat 17,912 verkaaften Unitéiten. Vläicht sinn d'Leit midd vun den all ze vertraute Maartanpassungen. De Ford Ranger ronderëm déi Top fënnef am Verkaf bis haut. An jo, dat ass manner wéi de Maverick.
Net alles ass gutt fir Nissan
Mir musse kucken wéi dës Geschicht sech an den nächsten dräi Véierel spillt, awer e staarke Start ass sécherlech wichteg fir Nissan. De Verkaf vun der voller Gréisst Titan Pickup Camion geet weider erof, mat just 6,415 Eenheeten bis haut, wat d'Autofirma verloosse fir staark op der Frontier ze vertrauen. Et schéngt bereet fir d'national Konkurrenz um Heemechtsland ze dominéieren, awer d'Fro bleift: wien kann Toyota an den alen Tacoma dethronéieren?
**********
:
