Nio ES8 - Emobly Kritik. Chinesesch SUV wäert Audi, BMW oder Mercedes géint [YouTube]

Den Nio ES8 ass e chinesesche elektresche Crossover deen am Joer 2020 an Europa soll verkaf ginn. Den Hiersteller konzentréiert sech kloer op Konkurrenz mat Audi, BMW a Mercedes, e bësse manner mat Tesla, sou datt et Léisungen aus dem Premium-Segment zu engem ganz raisonnabele Präis bitt.

Präis NIO ES8 a China - vu 448 Yuan (ongeféier 250 50 zł). An Däitschland soll et ähnlech sinn an op 70-XNUMX dausend Euro belafen, wat net schlecht ass. gläichwäerteg zu PLN 215-300.

> MG ZS EV ass e chinesesche Elektriker vu SAIC. Grouss, equilibréiert, raisonnabel Präisser. Hien ass an Europa!

Batterie Kapazitéit Nio ES8 ass (nëtzlech / total) 67/70 kWh oder 81/84 kWh, wat ongeféier entsprécht 220-240 oder 300 Kilometer vun der reeller Streck... Déi maximal Kraaft vum Auto an der véier-Radundriff Versioun ass 480 kW (~ 650 PS), wat et erlaabt ze schaffen. Beschleunegung op 100 km / h an 4,4 Sekonnen. D'Vitesse war op 200 km/h limitéiert.

Grouss awer lieweg

Den Auto ass gigantesch, wann Dir d'europäesch Virléiften berécksiichtegt: et waacht 2,5 Tonnen, huet eng Längt vu 5,2 Meter, eng Radbasis vu méi wéi 3 Meter, eng Breet vun 2,3 Meter - dat heescht, et ass nach méi grouss wéi den Tesla Model X, also mir kann et einfach Transport 5-6-7 Leit. Beim Fuere sollt den Auto vill méi dynamesch fillen wéi en Tesla oder Audi e-tron, obwuel de Rezensor net erkläert huet firwat dës Meenung hierkënnt (Quell).

Et gouf betount datt den héije Dragkoeffizient (Cx = 0,29) bedeit datt den Nio ES8 vill Energie verbraucht: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), wat den Auto seng reell Reechwäit reduzéiert op ongeféier 220-250 km fir d'Versioun mat enger 67 kWh Batterie. D'Loft mécht beim Fuere e bësse méi Kaméidi wéi am Audi e-tron, mä dat sollt den eenzegen Ënnerscheed vum däitsche Konkurrent sinn. Well den Interieur ass Standard Premium mat Crème Lieder a Sëtzer déi op eng horizontal Positioun zréckzéien.

Eng interessant Feature vum Auto ass Nomi, dat ass d'Fäegkeet fir d'Funktioune vum Auto mat Ärer Stëmm ze kontrolléieren. Leider, am getest Nio ES8, huet den Assistent nëmmen Chinesesch benotzt, sou datt mir et net konnten testen. Et sollt derbäigesat ginn datt en ähnleche Mechanismus mat der Volkswagen ID.3 ausgestatt ass, d'Optioun ass méiglecherweis an anere Modeller baséiert op der MEB Plattform: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz oder Seat el Borni.

Allgemeng Androck? Solid Premium SUV, awer "leider net verfügbar" nach.

Ganzen Entrée:

Dëst kann Iech interesséieren: