Nigrol. Papp vun modern Gang Ueleger

Allgemeng Charakteristiken an Uwendung

Traditionell Nigrol gouf an der Vergaangenheet wäit benotzt als Gear Ueleg fir mechanesch Gears vu verfollegt a Rad schwéier Ausrüstung ze schmieren, souwéi bewegt Deeler vun Dampausrüstung déi dauernd dem Damp an héijen Temperaturen ausgesat ass. Laut GOST 542-50 (endlech ofgeschaaft am Joer 1975), gouf Nigrol an "Summer" a "Wanter" opgedeelt - d'Graven ënnerscheede sech a Viskositéitsparameter, fir "Summer" Nigrol war et méi héich, erreecht 35 mm²/mat. Sou e Schmierstoff gouf an d'Achsen vun de Camionen gegoss a gouf wäit an de Gears benotzt: Kontaktlaste fir Gefierer vun där Zäit waren relativ niddereg.

Den Haaptoperatiounswäert vum Nigrol läit am héije Prozentsaz vu harzleche Substanzen an deem, déi a bestëmmte Graden vun Ueleg präsent sinn. Dëst bewierkt eng genuch héich lubricity vun dëser Substanz.

Modern Nigrol: Differenzen

D'Komplikatioun vun de Betribsbedingunge vun modernen Transportmëttelen huet zu enger Ofsenkung vun der Effizienz vum konventionellen Nigrol gefouert, well et keng Antiwear-Additive enthält, an eng erhéicht Viskositéit huet zu enger verstäerkter Belaaschtung op Transmissiounselementer gefouert. Besonnesch hypoid Gears wou Reibung Verloschter héich sinn. Dofir ass elo d'Konzept vun "Nigrol" exklusiv Mark, an dëser Mark heescht meeschtens Transmissioun Ueleg wéi Tad-17 oder Tep-15.

Charakteristiken

Nigrol Tad-17 ass eng Mark vun Automotive Gang Ueleg, déi Charakteristiken sinn:

1. Verstäerkte Resistenz géint Rutschreibung am Fall vu wesentlechen Differenzen an de Geschwindegkeete vun de Kontaktelementer vu mechanesche Transmissiounen.
2. D'Präsenz vun Zousatzstoffer, déi d'konstante Präsenz an d'Erneierung vum Uewerflächeölfilm garantéieren.
3. Méi kleng (am Verglach mat konventionellen Nigrolen) Wäert vun der relativer Viskositéit.
4. Reduzéiert Ofhängegkeet vun der Viskositéit vun der Temperatur, déi an der Kontaktzone geschitt.

D'Additive enthalen Schwefel, Phosphor (awer net Bläi!), Anti-Schaumkomponenten. D'Zuel no der Bréif Ofkierzung weist d'Viskositéit vum Schmierstoff, mm²/s, wat de Produit bei 100 huet^ºC.

Schmierstoffleistung gëtt hei ënnen gewisen:

• Duerchschnëttsviskositéit, mm²/s, net méi wéi - 18;
• Operatioun Temperatur Beräich, ^ºC - vun -20 bis +135;
• Aarbechtskapazitéit, dausend km - bis zu 75 ... 80;
• Aarbechtsintensitéit Niveau - 5.

Ënnert dem Spannungsniveau iwwerhëlt de GOST 17479.2-85 eng héich extrem Drockfäegkeet, d'Multifunktionalitéit vum Gebrauch, d'Fähigkeit fir ënner Kontaktlasten bis zu 3 GPa a lokal Temperaturen an den Astellungsunitéiten bis 140 ... 150 ze bedreiwen^ºC.

Aner Parameteren vun Tad-17 sinn duerch GOST 23652-79 reglementéiert.

Schmierstoff Mark Nigrol Tep-15 huet eng méi niddreg Viskositéit, sou datt d'Effizienz vun den Transmissiounen, wou dëst Gang Ueleg benotzt gëtt, nach méi héich ass. Zousätzlech sinn d'Virdeeler vun dësem Schmierstoff:

1. Héich Anti-Korrosioun Leeschtung.
2. Viskositéit Stabilitéit iwwer eng breet Temperaturberäich.
3. Verbesserte Qualitéit vum initialen Destillat, deen e Minimum vu mechanesche Gëftstoffer präsent am Schmierstoff garantéiert (net méi wéi 0,03%).
4. D'Neutralitéit vum pH-Index, deen d'Bildung vu Foci vun der Astellung während der Transmissiounsoperatioun verhënnert.

Zur selwechter Zäit sinn d'absolut Indikatoren vun der Anti-Verschleißfäegkeet vun dësem Gangöl komplett nëmme bei relativ niddregen Temperaturen erhalen. Dofir sollt d'Vitesse vun der Bewegung vun de geschmierte Deeler niddereg sinn. Dëst gëtt haaptsächlech fir Gurkenfahrzeuge vum allgemenge Gebrauch observéiert (Traktoren, Kranen, asw.).

Schmierleistungsindikatoren:

• Duerchschnëttsviskositéit, mm²/s, net méi wéi - 15;
• Operatioun Temperatur Beräich, ^ºC - vun -23 bis +130;
• Aarbechtskapazitéit, dausend km - bis zu 20 ... 30;
• Aarbechtsintensitéitsniveau - 3 (Kontaktlaascht bis 2,5 GPa, lokal Temperaturen an den Astellungsknoten bis 120 ... 140^ºC)

Aner Parameteren vun Nigrol Tep-15 sinn duerch GOST 23652-79 reglementéiert.

Nigrol. Präis pro Liter

De Präis vum Nigrol-Typ Gangöl gëtt vun enger Rei vu Faktoren festgeluegt, dorënner:

1. D'Struktur vun engem Auto gearbox.
2. Temperaturbereich vun der Applikatioun.
3. Zäit a Volumen vun Akeef.
4. D'Präsenz an d'Zesummesetzung vun Zousatzstoffer.
5. Leeschtung an Ersatz Zäit.

D'Gamme vu Präisser fir Nigrol ass charakteristesch, ofhängeg vun der Verpackung vum Ueleg:

• an Fässer vun 190 ... 195 kg - 40 Rubelen / l;
• an Kanisteren vun 20 l - 65 Rubel / l;
• an Kanisteren vun 1 Liter - 90 Rubel / Liter.

Also ass de Volume vum Kaf (an de Präis vun de Wueren) duerch d'Intensitéit vun der Operatioun vun Ärem Auto bestëmmt, well d'Schmierstoff an der Off-season z'änneren ass nach ëmmer inévitabel.

Nigrol, wat ass et a wou ze kafen?