NHTSA mécht d'Enquête nei Hyundai a Kia iwwer Motorbrand an hiren Autoen op
US Auto Sécherheetsregulatorer hunn eng Serie vun Ermëttlungen iwwer Motorbränn verstäerkt, déi Hyundai a Kia Gefierer fir méi wéi sechs Joer geplot hunn. D'Enquête deckt méi wéi 3 Millioune Gefierer vu béiden Autosfirmen.
D'National Highway Traffic Safety Administration ënnersicht nach eng Kéier e puer Hyundai a Kia Gefierer fir méiglech Motorbränn. NHTSA huet eng "nei Ingenieurs- an analytesch Untersuchung" gestart déi méi wéi 3 Millioune Gefierer ofdeckt, laut engem Associated Press Bericht deen e Méindeg publizéiert gouf.
Wéi eng Motoren a Gefiermodeller sinn betraff?
D'Motoren a Fro sinn Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI a Gamma GDI Motoren, déi a verschiddene Hyundai a Kia Produkter benotzt ginn. Dozou gehéiert Modeller, an, wéi och Kia Optima,, an. All betraff Gefierer sinn aus Modell Joer 2011-2016.
E Problem deen zënter 2015 beaflosst
NHTSA krut 161 Motorbrandbeschwerden, vill vun deenen involvéiert Gefierer déi scho zréckgeruff goufen, laut der AP. Dës Motorfeuerproblemer hunn d'Schlagzeilen zënter 2015 gemaach, wéi zwee Automobilisten bestrooft goufen fir ze lues ze sinn fir Erënnerungen auszeginn.
Zënter dem Motorausfall a Feier hunn de koreanesche Automaker seng Gefierer geplot, awer d'Firma huet e Réckruff vum Motorausfall erausginn. D'Firma huet zënter op d'mannst aacht méi Gefierer zréckgeruff wéinst enger Zuel vu Motorproblemer, laut NHTSA Dokumenter, déi op hirer Websäit e Méindeg gepost goufen.
D'Agence seet datt et eng Ingenieursiwwerpréiwung fänkt fir ze bewäerten ob genuch Gefierer vu fréiere Réckruff ofgedeckt goufen. Hie wäert och d'Effizienz vu fréiere Réckruff iwwerwaachen, wéi och d'laangfristeg Viabilitéit vu verbonne Programmer an net-Sécherheetsfeldaktivitéite vun Hyundai a Kia.
**********
:
