Onregelméisseg Motoraarbecht - gewuer iwwer déi heefegst Ursaachen vun ongläiche Aarbecht vum Häerz vum Auto! Wat maache wann den Auto am Idle rutscht?

De Motor leeft ongläich - ass et eng Ursaach fir Suergen?

De Fuert ass d'Häerz vum Auto. Dofir sollten all ongewéinlech Symptomer net ënnerschat ginn. Ongläiche Motorleistung ass ouni Zweifel eng Ursaach fir Suergen. Dëst kann en Zeeche vu verschiddene Probleemer an der Maschinn sinn. Normalerweis geschitt esou ongläich Operatioun vum Motor parallel mat Ruck. D'Grënn dofir kënnen ënnerschiddlech sinn, ofhängeg ob et e Benzin-, Diesel- oder Gasmotor ass.

Am meeschten, ongläiche Motor idling oder idling ass d'Resultat vun Ënnerbriechungen am Betribssystemer Zyklus vun der fueren Eenheet. Een oder méi Zylinder kënne betraff sinn. Et geschitt datt esou e Problem temporär ass oder widderholl gëtt. Besonnesch alarméierend ass et wann de Motor fir eng laang Zäit intermittent leeft. Ignoréieren vun dësem Zoustand wäert de Defekt net eliminéieren. Heiansdo kann d'Eliminatioun vun esou enger Feelfunktioun trivial sinn wann et ëm d'Ersatz vun Zündkerzen kënnt, zum Beispill.

D'Haaptursaachen vun ongläiche Operatioun vun Bensin a Gas Moteur

D'Grënn fir Feeler kënne ganz ënnerschiddlech sinn a hänkt vun der Aart vun der Energieversuergung of. E puer vun hinnen wäerte fir all Drive Typen gemeinsam sinn. D'Ursaach vun ongläiche Motor Operatioun kann e verstoppt Brennstoff FILTER oder defekt Injectors ginn. D'Situatioun ass anescht mat Autoen déi op flëssege Gas lafen. Wann Dir esou eng Astellung hutt, bemierkt w.e.g. datt d'Ënnerbriechung nëmmen geschitt wann den Auto op Gas ëmgewandelt gëtt oder och wann Dir op Benzin fuert.

Droen Zündkerzen sinn d'Haaptursaach fir ongläiche Motoroperatioun op Benzin.

Droen Zündkerzen kënnen eng grouss Ursaach vun der Motorinstabilitéit sinn. Et stellt sech eraus datt nëmmen e klenge Spalt op den Elektroden vun de gebrauchten Zündkerzen, déi souguer 1 mm ka sinn, genuch ass fir e Funken an der Verbrennungskammer ze kreéieren. Dëst, am Tour, kann zu misfiring féieren. Installéiert nei Zündkerzen prophylaktesch all 30 km. Denkt drun datt Iridium oder Platin Zündkerzen bis zu 100 km daueren kënnen. Mat Bezuch op dës Komponente ass d'Situatioun liicht anescht mat der ongläicher Operatioun vum Dieselmotor, well. Glühwäinnet ignition.

Al ignition Drot an ongläiche Motor Operatioun

Et geschitt datt de Motor ongläich leeft wéinst engem futtis Zünddrot. Wann se falsch sinn, hu se vläicht keng Kraaft. Dëst, am Tour, wäert dozou féieren datt se zesumme mat der Zündung falen. De Schued, deen do ass, mécht et schwéier fir de Spark iwwer ze sprangen. Kabele solle regelméisseg all 4 Joer ersat ginn.

Ignition coils mussen ersat ginn

Zündspiralen feelen a bal all Auto. De Grond fir dëst Phänomen ass e waarme Kapp op d'Zündkerzen ze leeën. Dëse Problem wäert héchstwahrscheinlech an Autoen geschéien, datt den Hiersteller mat separat coils equipéiert huet.

Verbrauchte Brennstoffpompel a verstoppte Brennstofffilter

Onregelméisseg Operatioun vum Motor op Benzin, an dofir geschéien Ruck am Fall vun engem Brennstoff System Feelfunktioun. E verstoppte Brennstofffilter kéint den Täter sinn. Déi meescht Oft geschitt esou eng Feelfunktioun mat héije Kilometer, wann dëst Element fir eng laang Zäit net geännert huet. Eng verschwonnene Brennstoffpompel verursaacht de Motor rau wann se schwéier beschleunegt. Et wäert just net esou effektiv sinn.

Droen Injektoren an ongläiche Motoroperatioun bei nidderegen Geschwindegkeeten

Heiansdo verbrauchte Injektoren sinn d'Quell vum Problem. An dëser Situatioun wäert Dir feststellen datt de Motor rau bei nidderegen RPMs leeft. Falsch Sensorlesungen oder e dreckeg Drosselkierper kënnen och e Problem sinn. Ënner dëse Konditiounen kann onbestänneg Leedung optrieden.

Leckeg Wäschmaschinnen ënner den Injektoren verursaachen ongläiche Motoroperatioun 

Ongläiche Dieselmotor Leedung kann an Ärem Auto optrieden wann souguer e klenge Leck erschéngt. Dëst kann genuch sinn fir d'Kraaft Eenheet fir d'Kompressioun ze verléieren an onregelméisseg ze schaffen. D'Ursaach vum Drockverloscht bei Common Rail-Motoren kann Leckwäscher ënner den Injektoren sinn. Wéi och ëmmer, an esou enger Situatioun ass et net genuch fir dës Elementer einfach ze ersetzen. Dir musst d'Schlitze am Kapp mat dem korrekten Cutter ausriichten. 

Injektordiagnostik soll vu Fachleit duerchgefouert ginn. Da wäerten d'Spezialisten d'Iwwersetzunge kontrolléieren: Korrekturen maachen an den Tester verbannen. Wa se Leckage fanne, wësst Dir datt dëst d'Ursaach war datt de Motor intermitteréiert Idle war.

Onregelméisseg Operatioun vun engem Dieselmotor an engem Auto

Wann de Problem betrëfft ongläiche Operatioun vun der Moteur nom Start vun Diesel-Moteur, ass de Grond vill méi oft wéi am Fall vun Benzin Motore, ass et e Feeler Brennstoff System. Diesel Brennstoff ass manner eenheetlech an der Zesummesetzung wéi Benzin. Dëse Brennstoff mat de schlëmmste Wäschmëtteleigenschaften. Dofir gëtt et eng Tendenz zu Nidderschlag vu feste Phasen an eng Ofsenkung vun der Temperatur.

D'Grënn fir den ongläiche Fonctionnement vun engem Dieselmotor kann an der Tatsaach leien datt de Brennstofffilter mat enger schwiereger Aufgab konfrontéiert ass. Et muss dacks gepréift ginn, well et méi verstoppt wéi bei Benzinmotoren. Et kann och geschéien, datt den Diesel Brennstoff kontaminéiert ass. Da wäert d'elektresch Pompel am Tank leiden. Et verléiert d'Leeschtung an den Auto wäert mat héijer Geschwindegkeet stoen.

Onbestänneg Operatioun vum Motor sollt Iech direkt alarméieren. Wat Dir méi séier e Problem fannt, dest méi einfach ass et ze fixéieren. Vill Faktoren beaflossen d'Performance vun engem Drive. Heiansdo kann nëmmen e Mechaniker d'Ursaach vun engem Decompte genee bestëmmen.