E defekt Zündsystem stoppt den Auto. Wat Dir musst wëssen iwwer Zündkerzen an Drot?

Motor Startproblemer sinn net onbedéngt d'Resultat vun enger schwaacher Batterie oder beschiedegt Starter. Eng defekt Spule oder al Zündkerzen kéinten och den Täter sinn.

D'Zündungssystem an de Benzinmotoren kann op zwou Weeër gebaut ginn. An eelere Modellautoen sinn dëst haaptsächlech d'Zündkerzen, Drot an Zündungsapparat. Zündkerzen kreéieren de Funken, deen néideg ass fir d'Loft-Brennstoffmëschung an den Zylinder z'entzünden. Wéi och ëmmer, fir dëst ze maachen, musse se eng elektresch Ladung applizéieren. Drot. Den Zündungsapparat verdeelt de Funken op eenzel Zylinder.

Bei méi neie Gefierer ginn d'Kabelen an d'Zündungsapparat net méi benotzt. Amplaz vun hinnen, nieft Zündkerzen, Zündspiralen an e Computer installéiert, deen de ganze Prozess kontrolléiert. Och wann den Design anescht ass, ass d'Resultat vun der Assemblée d'selwecht: Schafe vun engem Funken tëscht den Elektroden vun den Zündkerzen mat der Energie geliwwert vun der Batterie. Ouni et géif de Motor net starten.

Vergiesst net d'Zündkerzen z'ersetzen

Am ganze Puzzel ass et schwéier dat wichtegst Element z'identifizéieren. Versoen vun engem vun hinnen kann Motor Operatioun stéieren, mécht et schwéier ze fueren. Als leschten Auswee wäerte mir et guer net starten. Wéi och ëmmer, déi heefegst Symptomer sinn ongläiche Motoroperatioun, Ruck beim Zousatz vu Gas, a Spréng a Geschwindegkeet.

Der Basis vun ignition System Ënnerhalt ass regelméisseg Ersatz vun Zündkerzen. An engem Auto mat enger Véier-Zylinder Eenheet sinn et normalerweis véier vun hinnen. Ofhängeg vum Hiersteller kann de Service Liewen bis zu 120 erreechen 50. km, awer et ginn och Produkter fir ongeféier 60-XNUMX dausend. km. Zündkerze mat Platin oder Iridium Elektroden si méi haltbar. Onofhängeg vun der Mark an der Aart vun der Zündkerze, erhéicht de Risiko fir Pann, wann de Chauffeur niddereg-Qualitéit Brennstoff benotzt. Wéi vill Zündkerzen änneren mir?

Liest och:

- Ënnerhalt an Opluedstatioun vun der Batterie. Wéi këmmere sech ëm eng Ënnerhaltfräi Batterie?

- D'ABCs vun der Wanterinspektioun. Wéi eng Problemer kënnen an der Keelt ginn?

- Dëst ass individuell fir all Autosmodell. D'recommandéiert Kilometerpunkten ass ëmmer an der Handbuch vum Gefier uginn. Wann den Hiersteller regelméisseg Käerzen recommandéiert, dann ass et meeschtens net méi wéi 30-40 Tausend. km. Am Fall vu Platin oder Iridium Elektroden erhéicht d'Zäit op ongeféier 60-80 Tausend. km. An och wann den Zündkerzefabrikant seet, datt se méi laang daueren, empfeelen ech Iech d'Empfehlungen an der Handbuch vum Auto ze befollegen, seet de Stanislaw Płonka, Autosmechaniker vu Rzeszów. Mechanik warnt datt Fuere mat engem futtis Zündkerze zerstéierend ka sinn fir e Motor deen net ze laang op dräi Zylinder soll lafen.

– Käerzen gi mat komplette Sets ersat, well wann een ausbrennt, da wäert deen nächste geschwënn d'selwecht sinn. An méi nei Autosmodeller ass den Zougang zu hinnen schwéier, an d'Ofschrauwen erfuerdert d'Benotzung vu spezialiséierte Schlësselen. Ech recommandéieren Iech net ze probéieren et selwer z'ersetzen, well Dir kënnt den Zündkerze ganz einfach verdréien, wat dann och dacks d'Noutwendegkeet fir Kappreparaturen entsteet, seet de Plonka. Déi féierend Hiersteller vun Zündkerzen sinn Bosch, Champion an NGK. E Set vu véier gutt Qualitéit Zündkerzen kascht ongeféier PLN 120-150.

Neien Auto - méi héich Käschten

Bei eeleren Autoen erfuerderen d'Zünddrähten och speziell Betreiung. Wann se al sinn, da gesitt Dir no der Däischtert Punkten a Form vu blénkende Sparken. Besonnesch mat héijer Loftfiichtegkeet ass et schwéier de Motor ze starten. Nei Kabel kascht ronn 50-60 zlotys, an et ass recommandéiert hinnen all 20-30 dausend ze schounen. km. Spark Kontrollgeräter sinn Elementer déi reparéiert kënne ginn. An eelere Modeller ass de Circuit Breaker ersat ginn, mä et gi ganz wéineg esou Maschinnen. Déi allgemeng Léisung ass Kameraen mat engem Hall Modul. - Dëst Element kontrolléiert de Spark mat engem Magnéitfeld. D'Käschte vun engem neien Element sinn ongeféier 80-120 zlotys, seet Stanislav Płonka.

D'Zündungskontrollspiralen a Computeren, déi an neie Gefierer benotzt ginn, goufen komplett ersat. - E Véier-Zylindermotor huet véier Spule, eng fir all Zündkerze. Si briechen selten all op eemol, meeschtens ersetzen mir se eng Kéier. De Virdeel vun dëser Léisung ass eng besser Energieversuergung fir d'Zündkerzen. D'Haaptrei Nodeel ass de Präis vun Ersatzdeeler. Eng Mark Ersatzspiral fir e populäre Autosmodell kann PLN 150 kaschten, dat ass dräimol méi wéi e Set vu Kabelen, seet de Plonka.

Nach méi, souguer iwwer 2-3 dausend. PLN kann eng nei Zündungssteuerung ECU kaschten, de Feeler vun deem meeschtens zu engem komplette Stop vum Auto resultéiert. Dofir wielen vill Chauffeuren benotzten Deeler ze sammelen. "De Präis ass dann 200-400 Zloty, plus Bezuelung fir Elektronik, déi den Immobilisator änneren soll", seet de Mecanicien. Je den Atelier, Dir musst iwwer 150-300 zlotys fir dëse Service bezuelen. Fir datt de System richteg funktionnéiert, muss de Chauffeur och drun erënneren datt d'Loft- a Brennstofffilter regelméisseg ersat ginn. Déi éischt ännert all 15-20 dausend. km, déi zweete Kéier op 25-30 dausend km. Awer Mechanik soen datt wéinst der schlechter Qualitéit vum Brennstoff a Polen méi heefeg Ersatz net schueden.

Diesel Glow Plugs

D'Zündungssystem op Autoen mat Dieselmotoren funktionnéiert anescht. D'Schlësselroll hei spillt d'Glühbauer, deenen hir Aufgab ass d'Verbrennungskammer op eng Temperatur z'erhëtzen, déi d'Brennstoff-Loftmëschung erlaabt ze entzünden. Si kréien och d'Energie déi se brauchen aus der Batterie. - D'Zündkerzen liicht wann Dir de Schlëssel dréit. Eeler Autoen daueren méi laang wann et dobausse ganz kal ass. Wann d'Kammer déi gewënscht Temperatur erreecht, gëtt Brennstoff duerch d'Düsen geliwwert an d'Mëschung entsteet, erkläert den Tadeusz Gutowski, Chef vum Honda-Händler zu Rzeszow.

Et gi sou vill Glühbauer wéi et Zylinder gëtt. Bei héijen Temperaturen ass et schwéier den Echec vun engem Deel ze bestëmmen, awer wann et méi kal gëtt, manifestéiert d'Feelfunktioun sech als Probleemer mam Start vum Motor. Glécklecherweis, onofhängeg vum Wieder, e beliichte Spirallicht oder e persistent Motorlicht weist e Problem un. - D'Liewensdauer vu Glühbauer ass schwéier präzis ze bestëmmen. Wéi och ëmmer, et ass héich, och ech hunn en Auto a menger Betreiung, dee schonn eng hallef Millioun Kilometer gefuer ass an d'Zündkerzen dran funktionnéieren perfekt. Dës Elementer ginn net ersat bis se zerbriechen, füügt de Marcin Silka vun ASO Honda Rzeszów derbäi.

Passt op Är Injektoren

Probleemer mat Brennstoffinjektoren, besonnesch a modernen Dieselen, kënnen e vill méi eeschte Zündungsproblem sinn. Dës Elementer si ganz empfindlech op niddereg-Qualitéit Brennstoff. - Et ginn esou vill vun hinnen wéi et Käerzen. Am Fall vun engem Pann sinn d'Käschte fir en Auto ze reparéieren ganz héich. En neien Injektor kascht ongeféier PLN 1500-2000, a leider kënnen dës Elementer net ëmmer regeneréiert ginn, seet de Stanislav Płonka.

Liest och:

- Brennstoff-, Loft- an Uelegfilter. Wéini a wéi ersetzen se?

- Glühkerzen an Dieselmotoren. Operatioun, Ersatz, Präisser. Guide

- Starter an Generator. Typesch Feeler, Reparatur Käschten

Symptomer vum Injektorfehler kënne variéieren. Nieft dem Glühbauer oder Motorlicht ass op, heescht dat e Réckgang an der Kraaft, den Auto rëselt a Probleemer unzefänken. Ofgasen änneren och ganz dacks Faarf. En Auto dierf schwarzem Damp aus der Schwäif fëmmen, wann et ze vill Diesel an de Motor erakënnt. En neien Injektor fir de Ford Focus II 1.6 TDCi (110 PS) kascht 2170 Zloty, a fir déi selwecht Versioun 90 PS. -1680 Zloty. E Glühbauer fir dësen Auto kascht PLN 81 an ASO. Mir bezuelen 1.9 Zloty fir en Injektor fir de Skoda Octavia 105 TDI (2000 PS). E Glühwäin fir en tschecheschen Auto kascht ongeféier 80 Zloty.

- Fir Probleemer mam Start vum Motor am Wanter ze vermeiden, vergiesst net ze tanken mat Diesel Brennstoff entworf fir Operatioun bei den niddregsten Temperaturen. Soss, a schwéiere Frost, wäert seng Konsequenz änneren an et wäert onméiglech sinn den Auto ze starten. Ech recommandéieren och Wanter Brennstoffverbesserer ", seet de Gutowski.