Wëllt Dir net op den Toyota RAV4 Hybrid waarden? Den 2022 Haval H6 Hybrid ass gebaut fir ze konkurréieren a wäert geschwënn australesch Händler treffen.
Neiegkeeten

Wëllt Dir net op den Toyota RAV4 Hybrid waarden? Den 2022 Haval H6 Hybrid ass gebaut fir ze konkurréieren a wäert geschwënn australesch Händler treffen.

Wëllt Dir net op den Toyota RAV4 Hybrid waarden? Den 2022 Haval H6 Hybrid ass gebaut fir ze konkurréieren a wäert geschwënn australesch Händler treffen.

Haval H6 Hybrid ass de mächtegste Serien Hybrid ënner senge Konkurrenten.

Den Haval ass an d'Hybrid SUV Schluecht mat senger Mëttelgréisst H6 agaangen, déi behaapt de populärste SUV am Land ze sinn.

Den H6 Hybrid kascht $ 44,990, wat e bësse méi ass wéi de Startpräis vun e puer vun hiren Haaptkonkurrenten.

Wéi och ëmmer, vum Start ass et nëmmen an enger spezieller Modellklass verfügbar - Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

D'Toyota RAV4 Hybrid Gamme fänkt bei $ 36,800 virun On-Road Käschten (BOC) fir de GX FWD un an ass op $ 52,320 fir den All-Wheel Drive Edge (AWD).

De Subaru Forester Hybrid gëtt an zwee Graden vun $41,390 bis $47,190 BOC ugebueden.

Déi eenzeg aner Hybriden am Mainstream Midsize SUV-Segment sinn Plug-in Hybriden, dorënner de gréisste Konkurrent vum H6, den MG HS PHEV, dee bei US $ 47,990 ufänkt.

Et gëtt och de laang erwaarde Ford Escape PHEV ($ 53,440), de Mitsubishi Outlander PHEV vun der viregter Generatioun ($ 47,990 – $ 56,490), an dem Peugeot säi deier PHEV ($ 3008).

Den H6 Hybrid war erwaart fir Showrooms virum Enn vum leschte Joer ze schloen, awer dat war verspéit an et wäert elo Händler an de kommende Wochen treffen.

E Spriecher vum GWM Haval Australien huet dem CarsGuide gesot datt d'Liwwerunge vum H6 Hybrid relativ stabil sinn no senger Start. 

Dëst kontrastéiert mam RAV4, deen de Moment 12 Méint op d'Liwwerung vum Client waart. 

De Standard oder "selbstladden" Hybrid Powertrain benotzt en 1.5-Liter turbocharged Benzinmotor gepaart mat engem 130kW Elektromotor, liwwert e Gesamtsystemausgang vun 179kW an 530Nm.

Et ass dee mächtegste Produktiounshybrid am Segment, deen de RAV4 (131kW/221Nm) a Forester (110kW/196Nm) besser mécht, awer de MG HS Plug-in ass superior a Kraaft (187kW).

Dem Haval seng behaapt Brennstoffwirtschaft vu 5.2 Liter pro 100 km ass besser wéi de reguläre H6 FWD Bensinmodell (7.4 Liter), an et schléit den Hybrid Forester (6.7 Liter), awer kann de RAV4 (4.7 Liter) net schloen.

Den H6 kritt e puer subtile Stylingännerungen fir en vun de Bensinvarianten z'ënnerscheeden, dorënner en neit Frontgitter, hënnescht Zentralbremsliichter a verschidden Dierfaart.

Standardfeatures enthalen 19-Zoll Legierungsfelgen, gehëtzt a gelëfter Frontsëtzer, en gehëtzt Lieder-wéckelt Lenkrad, drahtlose Geräterladung, en 10.25 Zoll Digital Instrument Panel, en 12.3 Zoll Multimedia Écran mat Apple CarPlay an Android Auto, an automatesch dimming hënneschter Sëtzer. Aussiichtsspigel, Head-up Display, Panorama Sonnendach a Kraaftdéck.

Wat d'Sécherheet ugeet, enthält et automatesch Noutbremsung (AEB) mat Cyclist- a Foussgängererkennung, adaptiven Cruise Control mat Stop-and-Go Funktioun, Spuerwarnung, Lane Keep Assist, Blindflecken Iwwerwachung, Verkéiersschëldererkennung, Kräizverkéier hannert. Alarm, Chauffeur Middegkeet Monitor, 360-Grad Kamera an automatesch Parking.

Setzt e Commentaire