Fannt de Set vu Schrauwen fir d'Foire ze passen
Inhalt
Wou, wéi a wéi eng Präisser fir Befestigungen fir Är Fairing ze fannen
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episod 19
No e puer Stonnen Fuerschung hunn ech 11 Stécker fonnt fir en neie Kawazaki zx6r Foire ze maachen. Awer Dir musst nach ëmmer fäeg sinn all dës Kierperdeeler perfekt mat Schrauwen ze sammelen, déi den Numm wäertvoll sinn.
Si soen datt de Feeler an den Detailer ass. Oder ass et den Däiwel? Op alle Fall mussen d'Schrauwen net verstoppt ginn: et sinn nëmmen e puer, déi nach ëmmer d'Foire behalen. Alles iwwer d'Befestigung vun Deeler un de Frame goung an d'Vakanz, ni komm zréck. D’Ingenieuren hunn schliisslech zevill opgestallt an et weegt se erof... Op d’mannst ass de Motor nach ëmmer do, wat mech berouegt. A si sinn all originell, wat nach besser ass.
Also, glécklecherweis fir mech, an der Garage mat der Participatioun (wou ech de Moto restauréieren) gëtt et e grousse Stock vu Schrauwen, Bolzen an e bësse vun allem wat während der Virbereedung oder Reparatur vu Motorrieder restauréiert ka ginn, nodeems se duerchgoen, et gëtt net genuch Foireshalen. Ech kucken op alle Fall emol emol. De Platan an Containeren a sichen no enger seltener Pärel ass ganz gutt, awer ech fannen näischt schlussendlech. Also ech sichen no engem Set Schrauwen ugepasst un der 636 Foire.
Präisser fir originell, personaliséiert a benotzt Kits fir Kawasaki
De Präis vun der ursprénglecher Schraube ass schwéier ze quantifizéieren. Ze vill Schrauwen, Seals, Adapter, alles fir schonn oninteressant Eenheetspräisser. No allem en Zousaz, dee ganz séier an exponentiell eropgeet, wann Dir wëllt exceléieren. Ech ginn dës Iddi séier op, ausser datt se néierens fonnt gëtt.
De Präis vun enger adaptéierbarer Schraube fänkt vu 25 Euro (China) fir akzeptabel Qualitéit an e "zoufälleg" Set. Gitt weg datt mir net wësse wat mir wäerten hunn, trotz der Beschreiwung, déi garantéiert datt et alles ass wat Dir braucht fir de ugefrote Modell. 45 Euro ass de Präis fir e seriöse Kit, awer net ëmmer komplett: Wann Dir Stahl- oder Aluminiumdeeler hutt, fehlen all Ärmelen an de Silent Block. Fir ronn 70 Euro kënnt Dir Zougang zu Fuedemrollen kréien, awer nëmme fir d'Foire. Bis zu 200 Euro kënne fir e komplette Set kreditéiert ginn, inklusiv Motorschrauwen.
De Präis vun enger gebrauchter Schraube ass onméiglech ze fannen oder bal onméiglech ... awer erëm, leboncoin ass e wäertvollen Alliéierten. Mam Schlësselwuert "Deeler" an der Ufro fuert Dir heiansdo op Motorrad-Demonterer, déi Dir froe kënnt wat Dir wëllt. Casework ass och interessant ze berücksichtegen, och wann Deelzäitfachleit tendéieren sech net mat Schrauwen ze klären. Dir musst vläicht um Moto ofbauen oder Dreckskëschte mat der Erlaabnes vum Breaker maachen (ech hunn et gemaach ... Ech hu keng Selbstschätzung wann et drëm geet de richtegen Deel ze fannen a Suen ze spueren!).
Opgepasst net nëmmen op de Präis ze kucken
Fir d'éischt sinn ech op chinesesch Aluminiumschrauwen gerannt. Schlussendlech éischter op alfaarweg Chinesesch Ueleg, well se och an der Liewensmëttelindustrie benotzt ginn (wosst Dir datt vill Paräisser Champignonen aus China kommen?). An der Receptioun bedaueren ech scho mäi Kaf. Et ass schlecht fäerdeg, oder éischter guer net fäerdeg, fragil a éierlech nëtzlos. Nëmmen d'Firma kann nach probéieren ze iwwerzeegen. Leider ass hien net méi staark wéi déi aner. Autsch.
Fir éierlech ze sinn, entsteet d'chinesesch Aluminiumschraufoptioun a punkto industrielle Schimmt. Schlussendlech geschitt et ni, méi präzis. An erëm, wann Dir geléngt, op Är eegen Gefor a Risiko. Schonn d'Halschent vun deem wat gebraucht gëtt fehlt aus dem Kit, deen nach ëmmer als "Universal" verkaaft gëtt an trotz de Fuerderungen vum Verkeefer.
Zweetens, wat do ass, léisst keng Illusiounen iwwer seng Haltbarkeet oder d'Fäegkeet fir e Fairing ze halen. Schrauwen "maachen" einfach, och wa se Virsiichtsmoossnamen huelen wann se festhalen, egal ob et e Kapp oder e Schaft ass deen net déi richteg Gréisst ass, richteg geschnidden. Kuerz gesot, dat si Suen, déi aus de Fënstere vun engem Boot direkt aus China erausgehäit ginn. Conclusioun? Fortlafen!
Ech halen d'Mier ënner dem Ielebou ... Chinesesch Schrauwen. An engem Moment vun absoluter Nout, kënne si déngen, an ech hu gär net ze messen.
Also loosst eis zréck op den éischte Quadrat goen a séier e gudde Link fannen. Ech erënnere mech direkt un d'Mark: Pro Bolt. Okay, hatt huet en Importer a Frankräich: BST Moto. Den Importer kontaktéieren ech per Telefon. E gudden éischte Kontakt deen mech direkt wëll net méi kucken a mat der Firma schaffen. Ausserdeem huet si vill Saiten fir de Bogen. Entschëllegt, si huet méi wéi ee Seel op hire Foussofdréck.
Dës Firma importéiert och Goodridge Loftfaart / Blannschlauch. Hei brauch ech just de Schlauch(en) fir deen ze ersetzen deen geféierlech geknuppt ass. Nach besser, d'Mark Brest (TSB B) verkeeft eng ganz Rei vu Moto- an Autocarrosseriefaarwen, a Bommen a Poten, an an Tauschstécker (fir Haken). Wéi se soen, et ass besser fir Gott ze wenden wéi zu sengen Hellegen, ass et net? Dofir, no Gespréicher mam Beroder, maachen ech eng Bestellung. Dëse Fournisseur wäert verantwortlech sinn fir alles wat mam Bremsen a Kierperaarbecht verbonnen ass an ass déi bescht Wiel déi ech maache konnt!
Ech kréien séier e Set vu Schrauwen a Faarwen Dosen, souwéi Schlauch. Oniwwertraff Freed. Gesamtbetrag: 250 Euro. De Set vu Schrauwen ass beandrockend Qualitéit. Et blénkt sou vill mat sengem éischte-Niveau Aluminium wéi et mat senger Schnëttpräzisioun an erkannter Kraaft mécht. Besser nach, Dir kënnt individuell oder a Chargen d'Schrauwen a Bestellungen bestellen, déi Dir braucht fir de Kierper, de Motor, d'Bremssystem, d'Lenksäule (Nëss) oder d'Radachsen (och Nëss). All Faarf a Material vu senger Wiel tëscht Aluminium, Edelstol an Titan (fir ze summéieren). Impressionant!
Pro Bolt huet en anere Verméigen. D'Firma huet d'Propeller vu méi wéi dausend Modeller vu méi oder manner ale Motorrieder "gemooss", ob se nach um Maart sinn oder net. Dëst gëtt gemaach fir gëeegent Schrauwensätz ze bidden, déi de richtege Schrauwenduerchmiesser, Längt an Typ enthalen. Fir dëst ze maachen, kënne se aus iwwer 35 verfügbare Referenze fir Schrauwen, Nëss a Wäschmaschinn wielen. An tatsächlech funktionnéiert et zimlech gutt. "Op weem"?
An der Verontreiung vun enger Schraube Jauge (fir erauszefannen, wéi eng ech brauch) an Indikatorschrauwen um Vëlo, déi ech moosse konnt (Pro Bolt verkeeft eng bëlleg Schraube-Miessung - ee vun de wichtegsten fir e Projet wéi dësen), a well ech sinn an enger Garage mat wou ech en impressionante Stock vun Schrauwen vun all Zorte hunn, Ech bestelle nëmmen zwee
Dëst sinn Countersunk Schrauwen an assoziéiert Schosselwäscher entworf fir d'Fairing op der Säit z'ënnerstëtzen. Soss hält et net op. Ech sinn esou iwwerzeegt duerch d'Erscheinung vun de Schraubekoppen, datt ech och d'Feierschrauwen huelen. An ech bedaueren et net. Alles wäert an enger rauer Aluminiumfaarf sinn, fir iwwerall ze goen, wann ech d'Faarf an enger anerer Faarf nennen wéi déi, déi ech gewielt hunn: Kawasaki Pearl Alpine White, e subtile Pärelwäiss.
De komplette Set ass net sou komplett
Déi eenzeg Lück an dësem Pool vu Fairings: Gummi Mufflers déi Schwéngungen a Airbag Schrauwen filteren. Si sinn net op de Site sinn. Maacht och keng Klammern fir de Kierper, déi un der Post befestigt sinn an e Fuedem fir d'Schraube enthalen.
Ech kennen d'Mark Boulonnaise scho laang, spezialiséiert op mechanesch Accessoiren. Eng wichteg Adress déi souwuel Professionnelen wéi Individuen Autosdeeler an Tools vun allen Zorten ubitt. Ech fannen Klameren a berühmt Tampons. Et gëtt kee bessere Wee fir Är Deeler ze kréien wann Dir déi exakt Referenzen hutt (Typ an Dimensiounen). Soss musst Dir an Verzeichnisser sichen. D'Adress? Korridor, 1bis Rue Castéja zu Boulogne-Billancourt (entschëllegt, keng Websäit).
Ech hunn en Tank, 11 Foireshalen Deeler an eng Stellschrauwen. Et bleift just ze molen a montéieren! Fortsetzung kënnt no…
