Audi Navigatiounskaarten ënnerstëtzen Chaufferaarbecht
Audi entwéckelt en High-Definition Navigatiounskaartprogramm. Déi rezentst Notzung vun esou Kaarten ass de Leeschtungsassistent am neien Audi Q7.
Fir eis méi effizient a bequem op eis Destinatioun ze guidéieren, benotzt de System topographesch Informatioun. Héichopléisende Kaarten wäerten och eng Schlësselroll bei selbstfueren Autoen spillen.
"D'Wichtegkeet vun XNUMXD Héichopléisende Kaarten wäert nëmmen an der Zukunft eropgoen", erkläert Audi AG Executive Board Member fir Technesch Entwécklung Prof. Den Dr Ulrich Hackenberg weist op autonom Fuere als typescht Beispill vun esou enger Léisung: "Hei benotze mir d'Donnéeën, déi vu Kaarten zur Verfügung gestallt ginn, besonnesch a Situatiounen, wou d'Previsioun entscheedend ass - op Autobunnskräizungen, Stroossekräizungen, Sortien an Entréen." Kaarten, Audi schafft mat strategesche Partner. Ee vun hinnen ass den hollännesche Kaart- an Navigatiounsprovider TomTom.
D'Ingolstadt-baséiert Firma proposéiert datt déi nächst Generatioun vum Audi A8 déi éischt ass fir autonom Fuere op enger méi grousser Skala ze benotzen an déi éischt fir héichopléisende Navigatiounskaarten ze benotzen.
Schonn haut kënnen Audi Clienten vun der héich präzis Navigatioun vun der entspriechender Kaart profitéieren. D'Performance Assistent op der neier Q7 benotzt genee Strooss Daten, dorënner Informatiounen iwwert d'Héicht an Hang vun der Strooss virun. De System funktionnéiert och wann d'Navigatioun am Auto net ageschalt ass. Op Ufro hëlleft et och Brennstoff ze spueren. Et gëtt dem Chauffer Hiweiser, a wéi enge Situatiounen hien seng Geschwindegkeet limitéiere soll. Effizienz Assistent erkennt Kéiren, Rondpoint an Kräizungen, Graden an Häng, souwéi Plazen a Geschwindegkeetslimit Schëlder, dacks laang ier de Bedreiwer se gesäit. E Chauffeur, deen dëse System voll notzt, kann de Brennstoffverbrauch ëm bis zu 10% reduzéieren.
