Wéi vill beaflosst déi niddreg Temperaturen d'Gamme vun engem elektresche Gefier?
Déi haart Wourecht iwwer den Effekt vum Wanter op Elektroautobatterien
Wéinst der verstäerkter Gamme an Optiounen iwwerleeën ëmmer méi Amerikaner en elektrescht Gefier ze kafen. Eng vun den heefegste Froen, ausser allgemenge Beräicherbedenken, ass wéi en Elektroauto an extremen Temperaturen funktionnéiert. Awer soll dës Suerg e potenzielle Keefer decouragéieren en Elektroauto ze wielen?
D'Haaptgrënn dofir sinn den Effekt op d'chemesch Zesummesetzung vun der Batterie wann den Auto geparkt ass an d'Käschte fir d'Temperatur vun der Batterie z'erhalen an d'Hëtzt vum Passagéierraum ze liwweren. Laut Tester, déi vun der Norwegescher Automobilfederatioun duerchgefouert goufen, kënnen déi niddreg Temperaturen d'Gamme vun engem Elektroauto reduzéieren, ouni anzestoppen, ëm 20%, an d'Opluedung dauert méi laang wéi bei waarme Wieder.
D'Gamme ass beaflosst vun der Operatioun vun de Sëtzer an aner Accessoiren, déi déngen fir d'Keelt am Auto ze bekämpfen. Mir hu gesinn datt bei niddregen Temperaturen d'Autonomie däitlech reduzéiert gëtt am Verglach zu 20 ° F. (Léieren).
Mir hunn e puer Tester gemaach wéi kale Wieder d'Gamme beaflosst, an ee vun den Haaptvirdeeler ass datt Dir sollt berücksichtegen wéivill Meilen Dir op engem typeschen Dag fuert an duebel dës Zuel fir d'Band ze bestëmmen déi fir Iech richteg ass. Déi gutt Noriicht ass datt dës Figur éischter vun engem Modell op deen nächste verbessert. (Dëst ass méi iwwer eeler elektresch Gefierer, déi d'Gamme mat der Zäit verléieren kënnen.)
E wichtege Grond fir eng méi laang Streck ze wielen ass net nëmmen de Besoin fir Energie, awer och d'Onberechenbarkeet vum Wieder. Dir wëllt net duerch de Stress goen fir net ze wëssen wéi laang et dauert fir op Är Destinatioun ze kommen.
Fir d'Belaaschtung vun der Kälte ze reduzéieren, parkéiert Ären Auto an enger Garage wou Dir en opluede kënnt. "Et brauch manner Energie fir d'Temperatur z'erhalen wéi se ze erhéijen, sou datt et e wesentlechen Impakt op d'Gamme kann hunn", seet de Sam Abuelsamid, Haaptanalytiker bei der Autofuerschung an der Berodungsfirma Navigant.
Wann Dir denkt datt d'Klima an där Dir wunnt ze haart ass fir en Elektroauto, betruecht een ze kafen. Dir wäert fäheg sinn elektresch Kraaft fir Stadreesen a kuerz Reesen ze benotzen, awer Dir wäert och d'Sécherheetsnetz vun engem Verbrennungsmotor fir laang Reesen an extrem Temperaturen hunn.
Consumer Reports huet keng finanziell Relatioun mat Annonceuren op dësem Site. Consumer Reports ass eng onofhängeg Net-Gewënn Organisatioun déi mat Konsumenten schafft fir eng fair, sécher a gesond Welt ze kreéieren. CR Reklamm keng Produkter oder Servicer an akzeptéiert keng Reklammen. Copyright © 2022, Consumer Reports, Inc.
