Wéi sécher sinn den 2022 Hyundai Staria an den XNUMX Staria-Load Van? Rivalen Kia Carnival an Toyota HiAce kréien fënnef Stären
D'Staria entsprécht de fënnef-Stäre ANCAP Bewäertung vu sengem Schwësterauto, dem Kia Carnival.
Den Hyundai Staria ass op Par mat sengem Cousin, dem Kia Carnival, mat engem maximale fënnef-Stäre ANCAP Crash Sécherheet Bewäertung.
Den Aacht-Sëtz Famill Hauler war besser wéi de Modell deen en ersat huet, den iMax, deen nëmme véier Stäre krut.
Déi lescht Staria Bewäertung erstreckt sech och op déi entspriechend Staria-Load Liwwerwagen, déi den éischte kommerziellen Camion gëtt fir fënnef Stären ënner de strikte ANCAP Protokoller fir 2020-2022 z'erreechen.
Laut ANCAP gëllen d'Resultater fir all Staria Passagéiertransportoptiounen an all Staria-Load automatesch Versiounen.
Et ginn nëmmen e puer kommerziell Camionetten an dësem Segment datt e fënnef-Stär ANCAP Bewäertung hunn. Dozou gehéieren de Ford Transit Custom (getest an 2012), Mercedes-Benz Vito (getest an 2014) an Toyota HiAce (getest an 2019).
Bal all aner kommerziell Camionette muss nach getest ginn, mat Ausnam vum Mitsubishi Express, eng ëmbenannte Versioun vum Renault Trafic, deen dëst Joer e kontroversen Null-Stärebewäertung krut.
ANCAP CEO Carla Horweg sot, datt d'Resultat e Gewënn fir Retail- a Geschäftskäufer duerstellt, besonnesch nodeems de fréiere Modell, den iLoad, nëmme véier Stäre krut.
"Dëst ass e wëllkomm Resultat fir Flotten an eng bedeitend Verbesserung iwwer de fréiere Generatioun Gefier, deen d'Staria-Load ersetzt," sot si.
"Fir sou vill kleng Geschäfter an Händler ass hiert Gefier hir Aarbechtsplaz. Andeems Dir déi ganz Palette vun verfügbare Sécherheetsspezifikatiounen am Staria-Load ubitt, huet Hyundai e staarken Engagement fir d'Stroossebenotzersécherheet an Australien an Neiséiland bewisen, a mir erwaarden datt dëst Fënnefstäreresultat gutt vu Flotten a kommerziellen Keefer opgeholl gëtt.
De Staria Auto ass a gudder Gesellschaft mam mechanesch verlinkte Kia Carnival, deen de Sécherheetsbenchmark fir de Segment gesat huet wéi et am fréien 2021 getest gouf.
ANCAP huet Staria 85% ausgezeechent fir Erwuessener ze schützen, 86% fir Kanner ze schützen, 65% fir vulnérabel Stroossebenotzer ze schützen, a 74% fir Sécherheet.
Och wann dëst e zolidd Resultat fir Hyundai ass, huet Karneval an dëse Kategorien méi héich geschoss mat 90, 88, 68 an 82 Prozent, respektiv.
Crash Safety sot datt d'Staria gutt an Auto-zu-Gefier Autonom Noutbremsen (AEB) Tester gemaach huet, awer et ass net mat hënneschter AEB fir Réckwee oder AEB mat Crossover Assistenz ausgestatt. Et huet awer en zentrale Airbag, AEB, an e Spuerhëllefsystem.
ANCAP bemierkt datt Keefer mat jonke Kanner sollten bewosst sinn datt d'Kandbeschränkungen nëmmen op der zweeter Zeil installéiert kënne ginn, net op der drëtter Zeil, vu Staria Passagéierautoen.
Aner Fënnef-Stäre Konkurrenten enthalen d'Honda Odyssey (obwuel et just gestoppt gouf), den Toyota Granvia, an d'Mercedes-Benz V-Klass. De Volkswagen Multivan/Caravelle gouf nach net bewäert, an den LDV G10 huet nëmmen dräi Stäre kritt.
