Eis Liiblings Occasiounsautoen ënner 20.000 Euro - Sportsautoen
Inhalt
Eis Liiblings Occasiounsautoen ënner 20.000 Euro - Sportsautoen
Wann et Verdingscht fir den Auto ass verspillt et ass (bal) ëmmer jo séier ofschätzen... Wann e kompakten Diesel sou wäertvoll ass wéi eng Goldbar, dann ass e Sportsauto mat méi Kavallerie an engem Duuscht no Gas méi schwéier ze verkaafen. Awer dëst ass e Virdeel fir déi, déi et kafen wëllen.
Mir verbréngen vill Zäit fir ze fantaséieren benotzt Sportsauto Annoncen, awer no der Unzuel vun interessante Modeller, heiansdo kënnt Dir d'Versuchung net widderstoen fir verréckt ze ginn.
An eiser Meenung no sinn hei d'Autoen derwäert Äre Portemonnaie unzehuelen.
Mazda Mh-5
La Miata hien ass e richtege Gedankejäger. Et ass bëlleg (souwuel ze kafen an ze pflegen), zouverlässeg a vill Spaass. Niddereg Päerd, Heckradfueren a kleng Pneuen sinn d'Geheimnis vun engem equilibréierte Rezept. Wann Dir wëllt, kënnt Dir den Daach mat engem einfache Geste opmaachen a Sonndes dobaussen genéissen. Zesummefaassung de Mx-5 huet guer näischt. Ausser Plaz. Präisser? Et hänkt vu Generatiounen of. AN, déi éischt a meescht "reng", fonnt 2.500 Euro, an NB (penultimate Versioun) iwwer 8.000-9.000 Euro. Awer et gi vill Modeller, also bleift um lafenden.
Renault Clio III RS
Drëtt Generatioun Renault Clio RS et ass eng perfekt Versammlung vun der Vergaangenheet an der Zukunft, oder éischter, de Moment. Seng Linn ass ëmmer nach relevant, erfollegräich an zimmlech aggressiv; et sinn déi néideg "modern" Facilitéite u Bord. Awer méi wichteg ass et ënner der Hood 2.0-Liter natierlech aspiréierten Motor mat 8.000 U / min.An. Säi 200 PS kräischt net fir e Wonner, awer eng manuell Iwwerdroung mat ganz kuerze Gangverhältnisser, bal Racing Bremsen a perfekte Chassis Tuning maachen et ee vun den attraktivste Sportkompaktautoen. An zu engem pre-owned Präis vun 8.000 9.000 bis XNUMX XNUMX Euro ass et wierklech derwäert.
Peugeot 208 GTi
La Peugeot 208 GTi iwwerzeegt jiddereen. Et ass liicht, agil a ganz séier a gemëschte Konditiounen, awer et ass och fäeg fir e nidderege Konsum (ech erënnere mech drun 17 km op engem Liter ze fueren, "lues" ze fueren) an e gemittlechen Auto am Alldag ze sinn. Säi Setup ass sportlech awer net lästeg, mécht et einfach op d'Grenz ze drécken och fir déi manner erfuerene. Seng 1.6 THP huet eng vill ze linear Liwwerung, awer hien huet d'Begeeschterung de klenge Fransous op all Strooss ze setzen. E rezente Restyling huet déi éischt Versioun devaluéiert, déi awer ganz nei am Erscheinungsbild an Ausrüstung bleift.
Probe mat ca. 50.000 km sinn ongeféier 12.000-14.000 Euro.
BMW M3 E46
Hei gi mir op en Niveau erop: net sou vill wat de Kafpräis ugeet wéi wat de Verbrauch an d'Supersteier ugeet. Awer, 18.000-20.000 Euro fir BMW M3 E46 si sinn en Affaire. Si gëllt als ee vun de beschten Athleten op der Welt fir hir muskulär, awer net Tamarro Erscheinung. onheemlech inline sechs-Zylinder natierlech gespaant 3,3 mat 343 PSan de perfekte Gläichgewiicht tëscht Traktioun an der Fäegkeet fir déi hënnescht Rieder ze fëmmen. Hien ass magesch op all Manéier an huet eng zäitlos Linn. Sidd Dir nach ëmmer hei?
Lotus Elise S1
Hei si mir virun der Dier EUR 20.000, - am Sënn datt e puer (gutt) Instanzen och bei 19.000 optrieden, awer dëst si rare Fäll. Awer Lotus Elise S1, wann Dir sicht e puer extra Dollar auszeginn, ass et definitiv derwäert. Dëst ass e besonneschen Auto vun alle Säiten: exotesch, kleng, ganz niddereg; en Auto ouni Kompromëss. Seng 120 PS. kann kleng ausgesinn, awer mat just iwwer 800kg liwwert d'Elise e Gefill deen keen aneren Auto ka passen.
Kee Servostyring, keng Kraaftbremsen, kee Komfort: just en zentrale Motor, véier Rieder a Fuerplang. Dëst ass net fir jiddereen.
Renault Megan RS
Dëst ass deen zweeten Renault vun der Lëscht, awer dës Fransous sinn zimmlech gutt fir kompakt Sportsautoen ze maachen an Occasiounsauto Präisser sinn ze giereg. Ech soen dat éierlech: Mégane RS vun der virleschter Generatioun (eng nei sollt séier erauskommen) faszinéiert mech. Mégane flitt op humpegen a kronkelenden Stroossen, déi Problemer fir déi meescht Autoe stellen. Mat aggressiven limitéierten Rutschdifferential a Chassis hie kann eng Biergstrooss mat schuedem Liichtegkeet iessenass wahrscheinlech e vernünftege Sport deen dräimol sou vill kascht.
Awer dëst ass net nëmmen eng kal an effektiv Waff, awer och "Live" a Kampf. Op der anerer Säit verbraucht et de Wahnsinn an ass net wierklech e Wunnzëmmer. Awer mat e bësse Spende kann et all Dag an Ärem Heem Büro benotzt ginn. Präisser? Tëscht 13.000 an 18.000 Euro.
