Nationalstroossen, wou et am einfachsten an en Accident ze kommen ass. View lescht Kaart

Fir déi fënnefte Kéier hunn d'Wëssenschaftler eng Kaart iwwer de Risiko vu schwéiere Verletzungen an engem Accident op nationale Stroossen a Polen entwéckelt. D'Situatioun verbessert sech, awer nach ëmmer sinn en Drëttel vun den Episoden déi mat dem héchste Risiko.

D'Kaart, déi am EuroRAP-Programm virbereet ass, weist de Risiko vum Doud oder schwéiere Blessuren bei engem Stroossenaccident op den nationale Stroossen an de Joren 2009-2011. Et gouf vu Wëssenschaftler vun der Gdańsk University of Technology zesumme mat Experten vun der polnescher Motorverband an der Foundation for the Development of Civil Engineering entwéckelt.

Déi gréisst Zuel vu Stroosse mat dem niddregsten Sécherheetsniveau ass an de folgende Woiwodschaften: Lubelskie, Świętokrzyskie, Warmińsko-Mazurskie a Małopolskie, an déi mannst an de Woiwodschaften: Wielkopolskie, Śląskie a Podlaskie - enumerates dr hab. Eng. Kazimierz Jamroz vum Department of Road Engineering an der Fakultéit fir Civil and Environmental Engineering um GUT.

Déi folgend Strecken sinn déi geféierlechst:

• national Strooss Nummer 7 Lubień - Rabka;
• Nationalstrooss Nummer 35 Wałbrzych - Świebodzice;
• national Strooss Nee 82 Lublin - Łęczna.

De niddregsten Risiko vun engem schwéieren Accident geschitt op Autobunnen:

• d'Autobunn A1;
• d'Autobunn A2.

Dem Dr Jamróz no sinn déi meescht Affer Accidenter am Zesummenhang mat Foussgängerkollisioun, Säit- a Frontkollisiounen, Vitess a jonke Chauffeuren.

Kuckt och: Stroossen zwee plus een, oder e Wee fir sécher z'iwwerhuelen. Wéini a Polen?

D'EuroRAP Kaart stellt de Risikoniveau op enger fënnef-Punkt Skala vir: gréng Faarf bedeit déi niddregste Risikoklass (den héchste Sécherheetsniveau), a schwaarz Faarf bedeit déi héchste Risikoklass (den niddregsten Sécherheetsniveau). Eenzelrisiko gëlt fir all Stroossebenotzer a gëtt gemooss duerch d'Frequenz vun den déidlechen a schwéier blesséierten Accidenter op all Stroossenabschnitt par rapport zu der Unzuel vun de Gefierer déi duerch déi Sektioun fueren.

Klickt fir ze vergréisseren

Déi individuell Risikokaart op nationale Stroossen a Polen 2009-2011 weist datt:

• 34 Prozent Längt vun national Stroossen sinn déi schwaarz Rubriken mat dem héchste Risiko Niveau. An de Joren 2005-2007, wéi déi systematesch EuroRAP Risikofuerschung a Polen gestart gouf, hu si 60 Prozent ausgemaach. Längt. Hir Zuel ass ëm sou vill wéi 4,4 dausend erofgaang. km;
• 68 Prozent Längt vun national Stroossen sinn schwaarz a rout Rubriken, et ass ronn 17 Prozent. manner wéi an 2005-2007;
• 14 Prozent Längt vun national Stroossen (9% méi wéi an 2005-2007) entsprécht de Critèrë vun ganz niddereg an niddreg Risiko vun EuroRAP adoptéiert. Dëst sinn haaptsächlech Sektioune vun Autobunnen an Dual Carriageway Expressways.

Déi individuell Risikokaart gouf op Basis vun Donnéeën, déi vun der Police gesammelt goufen, entwéckelt. An der dräi-Joer Period ënner Studie (2009-2011), do waren 9,8 dausend Strooss Reesen op national Stroossen a Polen. schwéier Accidenter (dh Accidenter mat Doudesfäll oder schwéier Blesséierten) an deenen 4,3 dausend Leit gestuerwen sinn Leit an 8,4 dausend. schwéier Verletzungen erhalen. D'Material- a Sozialkäschte vun dësen Accidenter ware méi wéi PLN 9,8 Milliarde.

Am Verglach zum Zäitraum 2005-2007 ass d'Zuel vun den schwéieren Accidenter op den nationale Stroossen ëm 23% erofgaang an d'Zuel vun den Doudesaffer ëm 28%.

- Dës gënschteg Ännerungen sinn ouni Zweifel d'Resultat vun Investitiounen Aktivitéiten op polnesche Stroossen duerchgefouert, der Aféierung vun Automatisatioun vun der Strooss Verkéier Iwwerwaachung System (an 2009 an 2010) a positiv Ännerungen am Behuelen vun Strooss Benotzer - seet Dr. hab. Eng. Kazimierz Jamroz.

Kuckt och: «DGP» - D'Regierung schneit d'Contournementer, baut op Autobunnen

Dräizéng kritesch Sektioune goufen identifizéiert mat dem gréisste Potenzial fir Doudesfäll a schwéiere Verletzungen ze reduzéieren. Déi meescht vun hinnen kommen an der Regioun vun der Lubelskie Voivodeship.

Klickt fir ze vergréisseren

Méi Informatioun, dorënner Kaarten, déi de Risiko vun engem Accident an de Jore virdrun weisen, fannt Dir op der EuroRAP Websäit: www.eurorap.pl. 

(TKO)

Quell: EuroRAP Programm a Gdańsk University of Technology

<

ADVERTISEMENT