Ugefaange mat engem Motorrad, wat Dir musst wëssen

Dir hutt just Motorrad Lizenz, Dir huelt et, oder Dir wëllt et just kréien an denkt schonn un Ären zukünftege Kaf, also befollegt dës puer Tipps fir unzefänken mam Motorrad ze fueren.

Start op engem 125cc Moto oder engem grousse Cube?

Wann Dir nach ni mat engem Zwee-Rad Gefier gefuer sidd, zouversiichtlech genuch sidd an e Führerschäin fir iwwer 2 Joer hutt, da wier et interessant fir bei 125cc mat engem einfachen 3-Stonne Workout unzefänken. Dëst erlaabt Iech Vertrauen an engem Zwee-Rad Gefier ze gewannen an un e Motorrad gewinnt ze ginn, deen weder ze schwéier nach ze mächteg ass an offensichtlech méi bëlleg ass wéi e grousse Cube.

Wann Dir nach keen zwee-Joer Führerschäin hutt, wann Dir schonn e Motorrad mat engem Volume vun souguer 2 cc gefuer hutt. Lizenz A2 (gesinn A2 Lizenz gëllt fir all Newbies an 2 Rieder, onofhängeg vun hirem Alter). Maacht weg datt wann Dir e Führerschäin fir manner wéi 2 Joer hutt, Dir kënnt den 125-Stonne 3cc Training net ofgeschloss hunn a musst eng A7 Lizenz ofgeschloss hunn, déi déiselwecht Tester enthält wéi d'A1 Lizenz, awer fir en 2cc Lenkrad. Dofir mécht et méi Sënn fir richteg mat der sougenannter klassescher Motorradslizenz unzefänken.

Wiel vu Motor a Motorrad Verdrängung

Wann Dir décidéiert ze fänken mat 125 cm3, Dir wäert kee Problem hunn d'Verschiebung vun Ärem Motorrad ze wielen. Op der anerer Säit, wann Dir gewielt hutt Lizenz A2oder Lizenz A Wann Dir Iech virum Juni 2016 ugemellt hutt, sidd Dir verduerwe fir de Choix.

Als éischt musst Dir wëssen wat Moto Typ passt Iech am beschten, awer gläichzäiteg kloer weess datt Dir wësst wéi d'Maschinn ze bedreiwen. Wann Dir an de Suzuki 1000 GSX-R verléift sidd, ass et am beschten net vun den éischte Kilometer Angscht ze hunn a fir e manner mächtege Vëlo ze wielen fir unzefänken an d'Hänn ze kréien.

A2 Lizenz limitéiert Kapazitéit

Wann Dir eng A2 Lizenz hutt an dat ass de Fall wann Dir Iech ugemellt hutt Motorrad Lizenz no 3. Juni 2016, Är Choixe ginn op d'Muecht vum Moto limitéiert. Tatsächlech däerf d'Kraaft vun Ärem Motorrad net méi wéi 35 kW oder 48 Päerd sinn, an de Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis ass manner wéi 0,2 kW / kg.

An Klammeren: wann Dir e komplette Motorrad kaaft, wësst datt d'35kW Clamp vum Händler muss gemaach ginn fir d'Kraaftbegrenzungszertifizéierung ze kréien an Dir musst eng nei Ufro fir Umeldung maachen.

Wiel vun engem Moto

Fir déi bescht Wiel vun Ärem Motorrad, kënnt Dir op den Artikel referenzéieren "Fir wéi eng Zort Motorrad sidd Dir gemaach?" »Wat hëlleft Iech beim Choix vun engem Moto.

Als Beispill, vill Ufänger léiwer ufänken mat roadsters wéi Honda MT-07 oder CB500. Roadsters si ganz agil Motocycletten, relativ villsäiteger an zougänglech fir jiddereen.

Et ass dacks net ubruecht de Moto unzefänken verspillt wéinst senger Kraaft (a senger Onbequemlechkeet) an dem Präis vun der Versécherung, oder souguer de Feeler vun e puer Verséchereren ënnert jonke Chauffeuren. Wann Dir un der Iddi verbonne sidd e Sportsauto ze kafen wéinst sengem Ausgesi, kënnt Dir fir eng kleng Motorgréisst wielen wéi z. Kawasaki Ninja 300, ideal fir Ufänger.

Motorrad no Ärer Gréisst

Passt och op Är Schabloun. Wann Dir manner wéi 1 cm grouss sidd, sinn e puer Vëloen wahrscheinlech ze grouss, also gitt fir se. niddereg a maniabel Motocycletten... D'Wiel vun Ärem Dram Vëlo deen ze héich ass fir Iech ka séier eng Erausfuerderung an Ärem Alldag ginn, besonnesch wann Dir steet oder manövréiert. Da gitt Preferenz fir e Motorrad mat deem Dir ouni Suergen fuere kënnt.

Ëmgekéiert, wann Dir 1 m grouss sidd, léiwer héich Moto sou datt et kee Gefill gëtt datt d'Been ze béien an onwuel sinn.

Neien oder gebrauchten Moto?

Gutt Newbie Besser Kafen benotzt Moto... Engersäits wäert et méi bëlleg sinn, an op der anerer Säit wäert Dir manner Problemer hunn, wann de Vëlo souguer op der Plaz fält, wat beim Start ka geschéien (oder net fir déi Matière). Notéiert och datt den éischte Motorrad net gelagert gëtt bis Dir se an Zukunft kaaft. Dir wäert séier gebass gin Moto ze wiesselen ugefaangen, virun allem wann Dir am Moment eng A2 lizenzéierte sinn an dofir limitéiert. Tatsächlech, mat enger 2-Joer A2 Lizenz, kënnt Dir no 7 Stonnen Training op eng A-Lizenz upgraden an dofir eng voll Lizenz kréien. neie Moto, Denkt drun datt Dir eng Abrochzäit vun op d'mannst 1000 km muss goen, während där Dir net all d'Kraaft vun Ärem Auto benotze kënnt.

Wielt déi richteg Motorradversécherung am Ufank vun der Rees

Ier Dir e Motorrad kaaft, frot Iech iwwer d'Präisser vun Ärem Versécherer a fillt Iech gratis mat aneren ze vergläichen. Assurance... De Präis an d'Konditioune vun Ärer Versécherung sollen och d'Wiel vun Ärem Motorrad beaflossen. Sidd bewosst datt d'Präisser vun engem bis zwee vun engem Motorrad op deen nächste kënne variéieren.

Wielt Biker Ausrüstung

Virun allem, vernoléissegt Är Ausrüstung net: och mat Erfahrung ass keen sécher ze falen. Sécherstellen Är Helm an Handschuesch sinn CE guttgeheescht... Wielt eng verstäerkt Jackett strategesch op Ärem Réck, Schëlleren, Ellbogen an Hosen, déi Iech op den Hëfte an de Knéien schützen.

>> All Tipps fir e Moto ze wielen

Ënnerhalt vun Ärem zwee-Rad Vëlo

Fir e gudde Start op Ärem Motorrad ze kréien an d'Längegkeet vun Ärer Maschinn ze garantéieren, musst Dir Iech ëm Äre Moto virun Iech këmmeren. Dëst spuert Iech onnéideg Käschten an hält Äre Motorrad méi laang a guddem Zoustand. Fir dëst ze maachen, muss all Dag e puer Punkten iwwerpréift ginn, virun allem de Motor Ueleg Niveau, Bremsflëssegkeet Niveau, Brems- an discs, an den Zoustand an Drock vun de Pneuen.

>> Entdeckt d'Erfahrung vun enger jonker weiblecher Biker-Motorrad Lizenz.