Richtung nei europäesch Regulatioun fir séier elektresch Veloen
Inhalt
Wëllt d'Gesetzgebung iwwer zwee-Rad elektresch Vëloen iwwerdenken, plangt d'Europäesch Kommissioun séier elektresch Vëloen en neie Kader ze proposéieren, deen hir Adoptioun beschleunegt.
D'Europäesch Kommissioun huet eng Revisioun vun der Gesetzgebung iwwer liicht elektresch Gefierer (Mopeden, Motocycletten, ATVs, Bogien) ugekënnegt, déi vun der Direktiv 168/2013 ofgedeckt sinn. Mir erënneren Iech drun, datt laut dëser Regulatioun vun 2013 séier elektresch Veloen (Speedbikes) als Velomoto klasséiert sinn an dofir bestëmmte Viraussetzungen entspriechen: Helm droen, obligatoresch AM-Lizenz, Vëloverbuet, Aschreiwung an obligatoresch Versécherung. ...
Fir Spiller am elektresche Vëlo Secteur wäert dës Revisioun besonnesch interessant sinn, well d'Vitesse Vëloen hir Klassifikatioun änneren kënnen an dofir d'Regele, déi hire Verkaf mandatéieren. D'LEVA-EU, déi d'Revisioun agesat huet, mengt et kéint d'Dier op e méi grousse Maart fir Händler an Hiersteller opmaachen, déi a ganz Europa verkafen.
LEVA-EU Kampagnen fir séier elektresch Vëloen an Europa
D'Europäesch Kommissioun huet de British Transport Research Laboratory agestallt fir ze studéieren wéi eng Gefierer am Beschten fir reglementaresch Inspektioun gëeegent sinn. All liicht elektresch Gefierer musse grëndlech getest ginn: E-Scooter, Selbstbalancéiere Gefierer, E-Bikes a Frachtschëffer.
LEVA-EU kämpft fir eng Revisioun vun der Gesetzgebung betreffend héich performant elektresch Veloen aus de Klassen L1e-a a L1e-b: " Speed Bikes [L1e-b, Redaktiounsnotiz] hu grouss Schwieregkeeten erlieft fir sech um Maart z'entwéckelen, well se als klassesch Velomotoen klasséiert sinn. Allerdéngs sinn d'Konditioune vum Gebrauch vun Velomotoen net gëeegent fir séier E-Bikes. Dofir ass hir Massadoptioun keng Optioun. Am L1e-a, motoriséiert Vëlo, ass d'Situatioun nach méi schlëmm. An dëser Kategorie vun E-Bikes iwwer 250W, limitéiert op 25 km / h, gouf et praktesch keng Homologatiounen zënter 2013. .
Elektresch Vëloen ginn als konventionell ugesinn
Elektresch Vëloen bis 250 Watt an eng Vitesselimitatioun vu 25 km/h sinn aus der Regulatioun 168/2013 ausgeschloss. Si kruten och de Status vu reguläre Vëloen an de Stroossereglementer vun allen deelhuelende Länner. Dofir ass, zu eiser Freed, dës Kategorie iwwer d'Joren enorm gewuess.
