Vakanz mam Auto

Eng Famillrees an der Wantervakanz ass eng duebel oder souguer dräifach Aufgab fir en Heemchauffer.

Als éischt muss hie sécher sinn, datt den Auto richteg ausgestatt ass a seng Leeschtung iwwerpréift ass, wat besonnesch wichteg ass op äisegem a schneeege Stroossen.

Zweetens muss hie ganz konsequent d'Regele vum Wanterfueren befollegen, net nëmmen an de Verkéiersregelen festgeluecht, mä och aus gesondem Mënscheverstand a Suerg ëm d'Liewen an d'Gesondheet vun der Famill entstoen.

Drëttens, eng Rees mat engem Kand ass de Besoin fir vill Regelen a Reglementer ze erënneren fir Kanner ze transportéieren.

Vun Kette bis Täscheluucht

Mir hunn iwwer déi richteg Ausrüstung vum Auto virun eise Vakanzenreesen geschriwwen, also erënnere mer haut just un d'Basis. Also, als éischt musst Dir Är Reesplan virsiichteg plangen ier Dir op d'Strooss geet. Vergiesst net Ären Führerschäin, Aschreiwungszertifika an Autosversécherung. Et sollt och drun erënneren datt Wanterpneuen net genuch sinn an de Bierger - Dir kënnt Plazen schloen, wou och Ketten gebraucht ginn.

Dir musst och sécherstellen datt Äre Gepäck richteg gepackt ass. Dat ass wichteg, wann Dir nieft Poschen oder Koffer och Ski oder Snowboards am Kofferraum oder um Daach hutt. Si mussen esou befestegt ginn datt se net vum Daach falen an net dobannen hänken. An natierlech däerfe mir absolut fundamental Saachen net vergiessen. Also musst Dir kucken ob Dir en Éischt Hëllef Kit, en Dräieck, e Feierläscher, e Seel, e Signalweste, Ersatzglühbirnen, Handschuesch, en Äisskraaft, eng Taschenlamp an e funktionnéierenden Ersatzpneu an Jack hutt. Dir sollt och den Ueleg Niveau kontrolléieren, Brems- a Wäschflëssegkeet, den Drock an de Pneuen a Scheinwerfer kontrolléieren. Stellt och keng locker Saachen op der hënneschter Regal.

Wirtschaftlech Fueren ass ganz wichteg fir e Chauffeur deen op enger méi laanger Streck fiert. Fir sou wéineg Brennstoff wéi méiglech ze verbrennen, wiesselt sou séier wéi méiglech an eng méi héich Gang. Se muss net méi spéit wéi 2.500 U/min fir e Bensinmotor oder 2.000 U/min fir en Dieselmotor ageschalt ginn. Fueren am Leergang ass och onrentabel: wann de Chauffer méi lues wëll oder ophalen, muss hien a Gang rullen, op eng méi niddereg wiesselen. Dëst ass eppes derwäert ze retrainéieren. Et ass och derwäert, eng Streck op d'mannst e bësse méi laang ze wielen, awer besser vu Schnéi geläscht a garantéiert e glat Fahrt ouni am Stau ze stoen.

D'Konscht vum Start an Bremsen

E Chauffeur, deen esou preparéiert ass, kann an d'Vakanz goen. Hei ass et praktesch ze wëssen wéi Ären Auto am Schnéi geréiert. Loosst eis de Rot vum Violetta Bubnowska, Direkter vum Tor Rakietowa Driving Technology Center zu Wroclaw zitéieren. Allgemeng beréit et Rou a Berouegung. Am Detail beréit hien:

- ajustéiert d'Geschwindegkeet no de bestehend Bedingungen

- Denkt drun datt d'Bremsdistanz op enger äiseger Uewerfläch vill méi laang ass wéi op enger dréchen oder souguer naasser Uewerfläch

– halen eng sécher Distanz vum Gefier virun

– gutt Wanterpneuen a Ketten installéieren wann néideg

- kontrolléiert d'Bremsen am Auto

- läscht den Auto vum Schnéi

- keng Panik beim Ausrutschen

- virsiichteg fueren

- bewegt roueg, op "riichter Rieder"

- Vermeit héich Motorgeschwindegkeet beim Auszéien

- maacht keng plötzlech Beweegunge mam Lenkrad

– Verkéierssituatiounen an d’Behuele vun anere Verkéiersbenotzer virauszesoen.

Kand bannen an nieft dem Auto

An, schlussendlech, déi drëtt Aufgab vun engem Famill Chauffer: d'Sécherheet vun de Kanner transportéiert an nieft dem Auto läit.

Etude vu britesche Wëssenschaftler* hu gewisen, datt e Kand an engem Gefier ouni richteg Betreiung eng grouss Gefor fir e Kand ass. En Accident kann och op der Strooss geschéien, zum Beispill an der Entrée ënner dem Haus.

D'Kand soll net eng Minutt eleng am Auto gelooss ginn. Hien ass net ganz bewosst vun der Gefor, déi säi Verhalen verursaache kann. Wann Dir aus verschiddene Grënn d'Kand eleng am Auto verloosse musst, ass et derwäert d'Méiglechkeet vu geféierleche Spiller fir hien ze limitéieren.

Éischtens, halen all geféierlech Objete vum Kand ewech. Zweetens, och wann Dir wuertwiertlech fir eng Sekonn aus dem Auto erauskënnt, schalt ëmmer de Motor aus an huelt Är Schlësselen mat Iech. Dëst wäert verhënneren datt d'Kand den Auto zoufälleg start an d'Aufgab vum Kaper komplizéiert. Et geschitt, datt den Déif an engem Auto mat engem Kand um Réck Sëtz souz fortgaang. Eng gutt Léisung nodeems Dir d'Schlësselen aus der Zündung eraushuelt ass och d'Lenkrad ze spären andeems se et dréit bis et gespaart ass.

De Réckmanöver beim Parking virun dem Haus oder an der Garage ass ganz geféierlech. D’Siichtfeld vum Chauffeur ass dann ganz begrenzt, an et ass schwéier Kanner um Trottoir an de Spigelen ze gesinn. Et ass ëmmer derwäert ze kucken wou se sinn - kuckt d'Gefier genau un fir ze kucken ob se iergendwou verstoppt sinn. De Manöver soll ganz lues gemaach ginn, sou datt Dir Zäit hutt fir den Auto ze kontrolléieren.

Sécher Technologien

Gutt Assistenten fir d'Sécherheet vun de Kanner ze garantéieren sinn zum Beispill Auto Anti-Déifstallsystemer, déi den Auto virun versehentlecher Operatioun schützen. Zousätzlech fir de Schlëssel an der Zündung ze dréinen, brauche se och e verstoppte Knäppchen ze drécken. Kraaftfenster si meeschtens mat Sensoren ausgestatt, déi d'Windschutzschierm ophalen, wann et op d'Resistenz stéisst. Dëst kann verhënneren datt Äert Kand hir Fanger dréckt.

Plaz mat Regelen

Et sollt een drun erënneren datt Kanner vun 3 bis 12 Joer, deenen hir Héicht net méi wéi 150 cm ass, a spezielle Kannersëtzer oder Autositze transportéiert ginn. De Sëtz muss e Certificat an dräi-Punkt Sécherheet Rimmer hunn. De Sëtz gëtt net nëmme benotzt fir d'Kand z'erhiewen (sou datt hien d'Strooss besser gesäit), awer och fir de Gürtel fir seng Héicht a Gewiicht unzepassen. Kanner vun 0 bis 2 Joer, déi bis zu 13 kg weien, mussen an engem hënneschte Kannersëtz gedroe ginn, am léifsten am Récksëtz. Bei Gefierer, déi mat Airbags ausgestatt sinn, däerf e Kannersëtz net am Virsëtz gesat ginn. Wann d'Airbags mat Gas opgeblosen wieren, wier d'Kand duerch déi kleng Distanz tëscht dem Réck an dem Dashboard staark eropgedréckt.

*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Kanner an a ronderëm Autoen, www.rospa.com