Kuerz gesot: Peugeot 208 1.6 THP XY

Dem Peugeot seng Händler wollte dee richtege Label fannen fir eppes Besseres, méi nobels, ideal ausgestatt. Dëst ass 208 XY. Si hunn bal alles agebaut dat méi kascht an ass entwéckelt fir héich Ziler z'erreechen. E puer Leit kënne méi leeschten och wa se e klengen Auto wielen.

Awer dëst ass genau de Peugeot 208 XY. An eisem gepréiftem Modell huet de mächtegste Motor dee mat dëser Ausrüstung kritt ka ginn, en 1,6-Liter Turbo-Benzinmotor mat 156 "Päerd", och ënner der Hood geschafft. Dass et e mächtegen Auto ass, awer net sou extrem wéi den 208 GTI, gëtt och vun externen Ausrüstung wéi 17-Zoll Felgen oder einfach zwou Säiteuren uginn.

D'Ausrüstung an der Kabine schéngt méi wichteg ze sinn. E puer Saachen déi net an anere Gefierer kritt kënne ginn, sou wéi de Cielo Panoramaglasdach kombinéiert mat Interieur LED Beliichtung. De Besëtzer wäert och den Infotainmentsystem als Standard gär hunn, d'Frontsëtzer sinn an enger sportlecher Versioun, an de Polsterung, deen eng Kombinatioun vu Stoff an Alcantara ass, gouf speziell fir den XY virbereet. Tatsächlech huet dësen XY zimmlech alles wat aner 208 Versiounen hunn, awer et muss kaaft ginn. E puer Leit wäerten och gär hunn datt den Auto e perfekt Ersatzrad huet!

De mächtege Motor a méi steife Ophiewe passen ganz gutt zesummen, sou datt et keng Kommentare gouf iwwer d'Strooss Positioun, och wann et natierlech stëmmt datt e puer Leit déi méi steif Ophiewe op eise bumpelege Stroossen éischter lästeg fannen. Awer dëst ass net d'Schold vun der Maschinn ...

Präis? Déi offiziell Präislëscht fir 208 XY THP 156 ass 18.640 XNUMX Euro, wat den zweet nidderegste Präis ënner der XY Linn ass. All dräi Versiounen mat engem Turbodiesel mat der selwechter Ausrüstung, awer mat vill manner "Päerd" si méi deier.

Definitiv eng interessant Approche fir de Verkaf vu Peugeot, deen op den aktuellen Trend vum erofgaangem Intérêt fir Dieselen bezitt!

Text: Tomaž Porekar

Peugeot 208 1.6 THP XY

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbo-Bensin - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximalleistung 115 kW (156 PS) bei 6.000 U/min - Maximum Dréimoment 260 Nm bei 1.750-4.000 U/min.
Energie Transfer:	de Motor gëtt vun de viischten Rieder ugedriwwen - 6-Vitesse manuell Transmissioun.
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 215 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 8,1 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,9/4,5/5,8 l/100 km, CO2-Emissioun 135 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.090 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.605 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 3.962 mm - Breet 1.739 mm - Héicht 1.460 mm - Radstand 2.538 mm - Kofferraum 311 l - Brennstofftank 50 l.

Bewäertung vu

• Den XY ass definitiv eng interessant Propositioun, besonnesch fir déi (Individualisten) déi de Moment no engem méi klengen Auto sichen awer ëmmer räich ausgestatt sinn.

Mir luewen a reprochéieren

gëeegente Wäert fir Suen

sécher Positioun op der Strooss

Dir musst un e klengt Lenkrad gewinnt sinn an d'Vue vun Drockmesser doriwwer

nëmmen dräi Dieren